Как да извършите битови климатици зареждане на собствените си ръце

Правилно зареждане на климатика с ръцете си, ще се осигури надеждна работа и дълъг живот. Във връзка с това трябва да бъде напълно наясно кога и как да обслужва това устройство.

Каквото и да е внимателен инсталирането и работата на устройството, някои хладилен агент все още бавно ще се разсейва в околната среда, така че рано или късно трябва да попълни резервите си. На липсата на фреон ще покаже най-лошото въздушно охлаждане. Следвайте инструкциите за попълване на климатика ще спомогне за преодоляване на тази ситуация.

Получаване за зареждане

1. Преди започване на работа, трябва да се отцеди климатика. Това се извършва чрез продухване с азот или фреон. Фреон се използва в случай, че първоначалната инсталация се извършва изцяло правилно. В този случай, той се намира във външна кутия, така че с нея можете да направите чистка.

На първо място е необходимо да се предприеме цялостна подготовка

Освен това, необходимо е да се провери на климатика за течове. За да направите това, вие трябва да създадете налягане. Ако течът е счупен, което трябва да разберете мястото повреден. Това ще ви помогне да ултравиолетова радиация, което означава, че индикаторът ще свети под UV светлина.

След това, с помощта на вакуум, необходими за отстраняване на всичкия въздух от тръбопровода. Можете също така трябва да се изчисли количеството на хладилния агент за зареждане с гориво климатик.

методи за пълнене

Този процес може да се извърши по няколко начина: по маса, налягане и при използване на стъклото.

1. зареждане под налягане. В този случай, производителят се нуждаят от данни, които могат да се използват по указания на устройството. Тя се нуждае от колектор, чрез който системата се присъединява към хладилния цилиндър. Зареждане следва да се прилага в малки порции. След всяка партида на достъп трябва да погледнем в манометъра и да провери данните в нея данни на производителя, и веднага след като те съвпадат, достъп хладилен агент трябва да бъде спряно.

Процес налягане зареждане с гориво

Пълня от теглото. Това е един лесен начин, който не се нуждае от много място, но не забравяйте да се евакуират на хладилния агент и вакуум на веригата. Балонът трябва да бъде преценена по специални везни, проверете количеството на материята и да запълни необходимия обем газ. Можете да използвате специален пълнеж цилиндъра ако има точното количество хладилен агент. Такъв цилиндър е прикрепена към бутилката и се пълни до желаното ниво, а след това да го използвате, работещи на цялата система.

Използване на стъклото на зрението. Това ще ви помогне да се наблюдава състоянието на хладилния агент. Зареждане на системата е необходимо в случай, че може да се види постоянен поток от мехурчета. В този случай, на климатик се с резба, докато, докато не се установява на мехури и униформа на флуида. Най-добре е да го направи на порции, така че всеки път, за да се постигне стабилизиране на налягане.

След края на зареждането сплит система трябва да бъдат тествани. За да направите това ефективно, трябва да включите системата и отворете двете кранчета. Кондициониране трябва да е активиран на минималната охлаждане. Ако в рамките на 10-15 минути кранове ще бъдат покрити с лед, е необходимо да се извършва зареждане с гориво устройство. Ако не, работата се извършва точно и ефективно.

видове хладилни агенти

• R-22 фреон. Това е класически фреон се използва за зареждане с гориво не само на настоящите модели, но и Климатиците, които са издадени по-рано. Този охладител е по-евтино и оборудване работя по него. Въпреки това, има отрицателен ефект върху озоновия слой. Компоненти на изтичане на хладилен изпаряват равномерно.

Класически фреон за стари и нови климатици

Фреон R-410A. Състои половината от фреон R-125 и половината от хладилен агент R-125. Този нов хладилен агент, който няма вредно въздействие върху озоновия слой. Тя ви позволява да използвате по-голям натиск и подобрява цялостното функциониране на климатика. Използването на фреон - чудесна възможност да се пести енергия.

Иновативна безопасен за околната среда хладилен агент

Фреон R-407C, който се състои от три охлаждащи: R-32, R-125 и R-134a. Това също ozonobezopasen фреон. Обикновено то се използва в дистрикт и промишлени системи. Той се различава от предишната CFC е, че тя не е изотропно, което е и причината за изтичане леки компоненти се изпаряват на първо място. Това води до факта, че частично запълване на климатик не е възможно. Необходимо е да се премахне напълно останалите компоненти, а след това можете да преминете към пълната климатика гориво.

Той се използва в многозонова fpeo и промишлени системи

няма нужда да се спаси при бензиновата помпа, като ниско качество на охлаждащата течност може да повреди системата. Процедура за зареждане с гориво, за да представят по-добре два пъти годишно. Ако всичко е направено правилно, системата ще работи гладко и ефективно. В допълнение, с квалифицирано домашен дресинг балсам може да удължи живота на устройството.