Как да разбера, че времето, за да замени съединител диск

съединител диск е много важно възел на всеки автомобил. Въпреки това, за съжаление, това звучи, но никой производител на автомобили не ви дава точната живот на уреда. Защо? Да, просто защото всичко зависи изцяло от вас: как мислите за колата си и колата ще ви служи!

Как да се определи кога диска на съединителя трябва да се смени? Има едно неписано правило шофьорите на хората: на мястото на диска на съединителя се препоръчва на всеки 80-90 хиляди километра. Но правилото - правилото, и как да се определи, че е време за промяна на диска?

Ето някои основни симптоми, които показват наличието на глобално влошаване:

1) на съединителя не е изключен;

2) педал "уволнен", но не се връща в първоначалното си положение;

3) приплъзване на съединителя;

4) силни вибрации, когато съединителят е ангажиран.

Въз основа на тези симптоми, да направи подобаващ начин.

Проверка на текущото състояние на съединителя може по два начина:

1) се отнасят до адекватна STR и ще помогне на специалистите;

2) за диагностициране на себе си.

Както и в първия случай, експерти ще ви дадат сметка за услугите си, тогава може да се диагностицира добре себе си не е трудно. Как да го направя?

Фактът, че най-забележителното индикатор за износване на диска на съединителя е неговата дебелина. Това е всичко, а след това трябва да се измери. Има два начина за измерване на дебелината на диска: технология, така да се каже, хората. Това са две.

Технологичен метод включва използването на манометър за измерване. В този случай, не е нужно да се премахне цялата съединителя, която вече е по-лесно. Всичко, което ви трябва за тази процедура - асансьор, калибъра и инструкцията, която идва с калибъра (Инструкции за употреба).

Накратко, процедурата е много проста: свържете габарит на работния цилиндър на съединителя и измерване на осветеността. Но това може да го направи само малко или много сложни автомобилистите.

метод "Народна" се характеризира с простота и невероятни погледи. Включване на четвърта или пета предавка, стартиране на двигателя и да даде газ на съединителя. И ако в този случай, колата ви не се забави (двигателят ще продължи да работи), това означава, че вашият съединител диск е износена и се нуждае спешно от подмяна!

Както можете да видите, "народна" много по-проста и не изисква инструменти, за да се провери състоянието на износване на диска.

В друга статия ще говорим за кървенето на съединителя.