Как да се коригира качеството на сместа

Проверете двигателя, уверете се, че компресията на всички цилиндри на едни и същи, с помощта на тестер компресия. Ако показанията му в различни много различни цилиндри - Вземи ремонт на двигателя, регулиране на качеството на сместа не се подобри нейната ефективност. Запалете двигателя и го оставете да получат работна температура. Намаляване на специален винт на празен ход до минимум, когато е налице субективно усещане, че ако книжка винт и обора на двигателя по време на движение по-гладко. Изгасете двигателя и да се замени количеството винт на сместа, докато спре.

Завийте иглата за снабдяване с горива половината завой и след това развийте един ред. Ако скоростта на усукване намалява и увеличава в следващите разхлабване - е твърде слаб, ако обратното - твърде богат. В този случай, се върти количеството винт на сместа, където повишената скорост. Ако необходимостта от затягане на винта, както и да завърши своята затягане инерция расте. трябва да изберете струя с по-малки дупки. Ако инерцията растат при разхлабване на винта, задаване на дюзата с големи дупки. Ако, обаче, когато се работи с игла работата на двигателя не се е променила, тази настройка не се изисква.

Сега гледам, превръщайки максималната скорост, с която неговото въртене в двете посоки е причинено само падане на оборотите на двигателя. Когато те намаляват по време на затягане на винта - сместа изчерпан. Така че е възможно да се пести гориво, но двигателят може да прегрее, тъй като сместа се запалва при високи температури. Намаляването на скоростта, докато разхлабване винта показва, че сместа е твърде богата. Това може да доведе до прекомерна консумация на гориво, но двигателят не прегрява, защото богата смес се запалва при по-ниски температури. горене температурна разлика от сместа може да достигне до 500 градуса по Целзий, така kachestvomsmesi на манипулация трябва да бъдат много внимателни.