Как да се промени, а задното колело на бърз мотор

Велосипеди за безплатно навсякъде в страната. В истинския смисъл на думата - не ходя никъде. Нито за хляб или за самонарезни винтове или за мачове. Освен това, ако не е кола. И ако колата е и шофьорът в сутрешните ароматни ябълкови Калвадос на вкус? Трябва да вървим пеша, тя прекарва много време. И ако мотора е - скочих върху него, и след няколко минути, а хлябът е и винтове са закупени, и мачове миниран. Ето защо, не само, че трябва да сте на велосипед на негово разположение, а освен това тя винаги трябва да бъде функциониращо, готови във всеки един момент, за да ви отведе на спешна работа.

Чрез одита пролетта на неговата скорост на стар велосипед, намерени на задното колело, "осем" - промени геометрията. Джантата се наведе така, че постоянно се докосва спирачните накладки, което прави невъзможно да се осигури на автостоп.

Първо решихме да затегне спиците. Има специални начина да го направите в домашни условия. Тези, които са достатъчно заинтересовани да търсите в интернет, как да отстраните "осем". При по-внимателно проверка е установено, че една двойка спици липсва. Пластмасови защита на спиците, монтирани на волана, той не позволява установяването на нови, така че трябва да бъде напълно разглобен.

Perevernom велосипедни колела нагоре, разхлабете гайка ексцентричен затягане камера самата vynem от отвор в оста, за да се освободи носилката, и премахване на колелото верига. В този случай, трябва да се разхлабят спирачните накладки и е изкарал въздуха от колелото на гума от тях държеше.

Развийте зърното, издърпайте единия край на гумата, като леко любопитни плоската му отвертка, без да се счупи камера. Ще получите камерата, след това извадете гумата.

Сега трябва да премахнете звездата. Без специална гребец не може да направи това, така че ние се грижим за закупуването му.

Вложки гребец вътре звезди и газ, гаечен ключ го развийте. Между другото, за тези цели може да се обърне и да е клавиш 24.

Там е намерен още един проблем - венец втрива с дупки. Ремонт това се оказа невъзможно, така че трябваше да отида до магазина за нов.

В нашата високоскоростна състояние велосипед колело с единичен венец. Почти всички съвременни velobayki оборудвана с колела с двойно джантата. Смята се, че те са по-силни и по-надеждни. Разликата между цените не е много голяма, така че ние се вслушахме до продавача и купил копие с двойно джантата.

На първо място, на задния план подмяна колело на бърз мотор изглежда проста: да се навива по-ново зъбно колело, поставете фотоапарата, и да зададете гумата на колелото. Но по-внимателно вглеждане се оказа, че оста на колелото са различни. Стар - с дупка вътре в камера, както и новата - без него.

Ето защо, ние трябваше да се премине от старата към новата оста на колелото. За да направите това, 2 ключа. Поддържаме една гайка и развийте друга втория. Разхлабване, извадете шайбата и развийте гайката, която е прашник лагер. По време на разхлабване на гайките се уверете, че топките, които могат да паднат от получената празнина. Сега можете да премахнете вала.

По същия начин ние се отказваме от новия мост колело. В него смазката свежи, плътни, така че носещите топки, придържайки се към него, бяха на мястото си.

Внимателно добавяне на прясна мазнина, поставете оста с отвор за ексцентрика към новата колело в обратен ред, за да затегнете винтовете.

Затегнете гайките с лагера на конус е необходимо така, тогава, че в каляската не играе, но в същото време колелото се върти свободно. От двете страни на оста на ръбове резерв пространство на 1 см, така че не се застопори на ушите за задните велосипед вилица. Това разстояние може да се регулира за измиване под формата на ръкавите. Завиване втората гайка, определи първия ключ, за да не се движат, в противен случай колелото ще се завърти от усилието.

След това всичко се събира в обратен ред. Инсталирайте спици защита, като се използват гребец завърташ звездичка.

От една страна презарежда гума, вмъкнете камера, облечена изцяло в гумите. Напомпайте камерата на помпата, а след това се изравнява с застане на място.

Сега вземете колело дон верига на зъбните колела ос и да зададете в изпускателя. Гумата чрез натискане върху него, ще трябва да се прокара между спирачните накладки.

Настройте подложката за крака, поставете камера-ключалката и го закрепете с гайка.

Регулиране на спирачките, фиксиране подложки близо до ръба. Пикочния мехур и да направи проверка на превозното средство. В тази подмяна на задното колело спортен велосипед свърши.