Как да се запечата чиповете на предното стъкло на какво да се прави, за да го премахнете

Предно стъкло по-податливи на механично напрежение. В резултат на това дребни камъни, които попадат върху него се появяват щетите под формата на чипове. Тази статия се обсъжда как да се запечата чиповете на предното стъкло, както и че е необходимо да ги премахнете.

Значение и функции

Имайте предвид, че в много случаи ремонтирани незначителни щети на предното стъкло е възможно само със собствените си ръце. Това се дължи на факта, че семинарите и гаражите обикновено не се вземат за ремонт единични дефекти от този вид. Вместо това те предлагат да се замени предното стъкло. Естествено, ремонтираните чиповете с ръцете си, е много по-евтино.

Чипове са фини вдлъбнатини, оформени на повърхността на стъклото, дължащи се на въздействието на малки камъчета или чакъл. Това означава, че те се състоят от отцепилата фрагмент и остава на мястото на вдлъбнатината.

Независимо от факта, че дефектите на този тип малък ефект върху видимостта, отстраняването им трябва да се направи веднага. Това се дължи на факта, че те отслабват стъклото, като по този начин провокира образуването на пукнатини. Те обикновено се появяват в няколко посоки около разцепването. Най-вероятно до образуването на пукнатини в студени условия. Skol отстрани по-лесно, отколкото да се циментира пукнатините много.

Подготвителната фаза

Както бе споменато, да започне да се направи ремонт, за да бъде разцепена веднага след възникването му. Ако се елиминира дефекта веднага е възможно, трябва да се вземат мерки за предотвратяване на по-нататъшното разрушаване на стъклото. Така че, на първо място, трябва да се запечата повредения областта на стъкло повърхност с тиксо. Това значително ще опрости ремонта и ще го направи по-ефективно, за да се предотврати вода, прах и чужди частици. Освен това, в топъл сезон, е желателно да се приложат хартиена лента, за да се предотврати проникване на лепило от него в дефекта.

По време на студената отоплителен период салон трябва да изглежда далеч от повреден предното стъкло. В допълнение, се препоръчва да се затопли интериора постепенно, без да се включва отоплението веднага с пълен капацитет. Същото важи и за охлаждане на интериора в топлите месеци на годината. Това не трябва да бъде изпратен на повредени тръби стъклото и веднага включва охлаждане на максимално ниво. Преди отоплението на интериора през зимата трябва да почистите стъклото от сняг и лед. Чистачки също трябва да изчисти снега и леда преди употреба.

Недопустимо е да се използват ледени чистачките, и да ги предпази от замръзване на стъклото пред времето за изчакване през зимата трябва да се огъват тези части от него.

Старите чистачки, направени звук, когато се отърка стъклото трябва да се смени. Освен това е желателно да се промива повредени стъкло с химически препарати, поради влизането им в разрушаването може да повлияе на качеството на ремонт. Почистването се препоръчва да се извърши мека кърпа. И накрая, работа на превозното средство, ако е повредена предното стъкло, трябва да знаете, че вибрации и удари, може да доведе до свръхрастеж на дефекта, така че трябва да се движат с повишено внимание.

принцип ремонт

Същността на ремонта на стъклото е вграждането щети. В същото време направи по-малко забележими дефекти и възстановяване на здравината на стъклото. Премахване на чипове е да се запълни вдлъбнатините със специална субстанция. За произведения, като се използва инжектор. Специализиран вещество се използва за запълване на чипове, е полимер, характеризиращ се със същите оптични свойства, включително индекс на пречупване, и че стъклото. Той твърдо се придържа вътрешната кухина на разцепване, в резултат на втвърдяване под влиянието на ултравиолетовите лъчи.

След това стъклото е полиран, и тя става изгледа на източника. Силата на материала в резултат на ремонта се редуцира до 87-97%. Все пак, имайте предвид, че в близък план на такава технология е възможно само незначителни дефекти.

оборудване

За да се извърши ремонта в процес на разглеждане са често използвани професионални комплекти, съдържащи необходимите инструменти и материали:

• UV лампа;
• четка с твърди влакна;
• светлина проводяща пластина или фолио;
• огледало;
• skraber;
• четка за почистване на вътрешността;
• резервни остриета за почистване на прозореца;
• вакуумната помпа и свързващия маркуч с дюза за него;
• монтаж платформа с инжектора;
• бормашина;
• по-чист;
• грес;
• полимери на средно и ниско добив.

Имайте предвид, че в състава на компоненти от различни групи се различават. Възможност да се закупи материали и инструменти, споменати по отделно, но да го направи много по-трудно, отколкото да се получи всичко е готово.

Процесът на ремонт

Трябва да се отбележи, че включването на чипове е съвсем проста е възможно, и затова се препоръчва да го направи веднага след появата на дефекта като образуване на пукнатини е възможно в случай на забавяне, ремонтирани много по-трудно. В допълнение, в случай на незабавно започване на реконструкцията на дефекта не разполага с време, за да се запушва с прах, а не трябва да прекарват време и усилия, за да го почистите.

Въпреки това, във всеки случай, преди започване на премахване на стърготини на предното стъкло, е необходимо да се изчисти останалите вдлъбнатини стъклени частици и също време да се натрупват прах, с помощта на нож или skraberom. Това е така, защото наличието на чужди частици се отрази на качеството на ремонтите. Предварително е необходимо да се мият всички прозорци.

Преди започване на работа, трябва да се гарантира пълното изсъхване на стъкло и особено задълбочаване, тъй като се образува влага.

След това, с помощта на инжектор напълнена дефект полимерен състав. Принципът на действие на това устройство се основава на създаването на вакуум в резултат на преместването на буталото. В инжектора се нарича още един апликатор. За да го използвате, трябва първо да се определи по-горе дефекта. На първо място, издънка е фиксирана около него, а след това е в центъра. На следващо място, нишките се въртят тръба апликатор здраво, но и ръчно.

Необходимо е да се гарантира точното местоположение на устройството за дефект. Това е така, защото качеството на ремонта се определя, на първо място, този фактор. Проверки трябва да бъдат направени от кабината, като най-добре се вижда от вътрешната страна. Краят на гума на тръбата трябва да се позиционира точно над разцепване. В противен случай, трябва да се премести на апликатора.

Освен това, апликаторът е запълнена с полимер лепило. Така че е необходимо да се определи количеството от него. Най-лесният начин да следвате инструкциите, но трябва да се има предвид, че в някои случаи изисква 2 пъти повече материал, отколкото е посочено. Също така трябва да се забравя, че във всеки случай, лепилото не трябва да бъде прекалено много или не е достатъчно. Ето защо, обикновено се използва 2 пъти по-полимер, отколкото е посочено в инструкциите. Прекомерното количеството лепило ще доведе до остатък материал и бавно изсушаване.

Веднага след напълване апликатора на лепило, вкарана в него и буталото е напълно затегнато. Това създава налягане за пълнене материални щети. След няколко минути бутало отслаби за освобождаване на въздуха, и след това отново се затяга. Тази технология ни позволява да попълните дефект хомогенен полимерен състав в рамките на няколко минути.

С попълването засмукването на дефект мост демонтирани и повредената секция да изсъхне покритие довършителни слой филм. Препоръчително е да го закрепете с тиксо. Лепилото, простиращ се над повърхността на стъклото, закръглена до острието краищата на филма. Въпреки това, не е възможно да изтръгне всичко от материала, който остава на мястото на задълбочаването на дефект. След сушене на лепилото, т.е. след около 10 минути, филмът се отстранява.