Както припой радиатор

Във всеки съвременен автомобил функция охлаждане се извършва чрез загряване. В отделението на двигателя на колата са две радиатор - радиатор за охлаждане на двигателя и радиатора на климатик. Както при всяка друга технология, те може да се провали и се нуждае от ремонт. В случай на радиатори - пукнатина на повърхността, в резултат на изтичане. В този случай, възниква въпросът, къде да спойка на радиатора. По-добре е да се свържете с услугата. Но понякога, при липсата на този вид работа в работилницата, можете да мисля за това как да спойка на радиатора за своя сметка.







Ремонт меден радиатор

Нека разгледаме в детайли как да спойка меден радиатор. Преди да започнете, трябва да знаете, че поради високата си топлопроводимост, такива радиатори са трудни за спойка. След температура запояване трябва да бъде дори по-висока. За да се постигне този ефект запояване мястото се почиства първо и се обработва с поток. След това удар в изграждането на сешоар.

  • За точно ремонт, трябва да се определи мястото на възникване. За да се изясни мястото на неуспех и къде припой радиатор да бъде напълнен с вода, затваряне на всички предварително мъниче. Оставете непокрити разходи само една тръба, през която въздуха и се прилага натиск. След повредената област започва течаща вода.
  • Ако изтичане е малък, охлаждащата течност не може да се оттича и двигателят се загрява и запечатване на гумената запушалка на устата на широк резервоар. В процеса на охлаждане и количеството на антифриз ще намали вакуум в радиатора се формира блокиране на освобождаването на течност.
  • В случай на голям изтичане на радиатора трябва да се отстранява и се суши, преди всичко източване на течността от него. Необходимо е да се изключите от електрическия вентилатор, маркучи и окабеляване.
  • Поставете запояване бъдеще трябва да бъде суха и добре обезмаслени и добре почистени. На мястото на фрактурата обработва поток, е необходимо да се постави калай.
  • Подгряване на място напукани изграждане сешоар, можете да започнете запояване. Когато дажба не остава на повърхността на радиатора, че има смисъл да се възстанови почистване на метал поток и процеса отново.
  • След като се уверите, че пукнатината вече не е дишаща, можете да зададете на радиатора на мястото си. Можете също така трябва да се провери плътността на тръби и връзки, преди да го включите.






Ремонт на алуминиев радиатор

Не само в автомобили, но и за отоплителни радиатори жилища използва алуминий. Те се провали, като всеки друг. И най-често срещаната провал - е образуването на пукнатини.

Можете да опитате да се определи радиатор себе си. Но питам за това свое намерение, е необходимо да се знае, че алуминият е слабо споени. На повърхността филм оксид, който предотвратява калай фиксирана на метала. Да разгледаме подробно като спойка алуминиев радиатор

  • Място спойка трябва да бъде подготвен внимателно. Тя трябва да бъде почистена, просто използвайте шкурка. И не се опитвайте да премахнете филм оксид, резултатите са незадоволителни.
  • Вземете допълнително тигел и се стопи в колофон. Сместа се използва вместо поток ще се състои от две части и една част от колофонови фини железни стружки. Сместа се охлажда използвани.
  • Алуминиева повърхност се прилага първо към сместа от смола и запояване на мястото му се втрива с нагрява запояване желязо. Необходимо е да се гарантира, че консистенцията на сместа е достатъчно, за да се предпази от въздух и защита на повърхността.
  • Когато смолата започва да се разпространява на алуминий, е необходимо да се добави конвенционален калай-олово спойка с добавянето на железни стружки. По този начин, чипове за унищожаване филм оксид и запояване може да се извърши по стандартен начин.
  • В случай на голяма пукнатина има смисъл да се постигне по-висока якост шев. За тази цел, смес от калай и бисмут. муфелна пещ или керамичен тигел се стопява, 95 части и 5 части калаен бисмут. Това ще бъде припой за запояване.
  • За да се осигури шев вместо поток използвайки поток. 56% калиев хлорид и 10% криолит, и 23% литиев хлорид, 6.5% натриев хлорид и 4% натриев сулфат са смачкани отделно. След това той се смесва. Поради повишена абсорбция на влага, сместа трябва да се съхраняват в запечатан контейнер.
  • Сместа се прилага към повърхността гладка. Тя трябва да бъде с достатъчна плътност и в размер, за да покрива цялата площ запояване. След нагряване повърхност запояване се извършва директно с помощта на спойката на калай и бисмут.

Още по-интересно