кола занасяне
Как да се държим в преспите на колата?
кола занасяне. който може да бъде неудобство? Вие се чувствате абсолютно безпомощен, особено когато не знаеш, че буксуване колата, за да се направи, докато в този момент вие къде трябва. Много шофьори познават чувствата. Това е точно ситуацията, за която точка в докладите на пътно-транспортни произшествия, с текста "загубил контрол". Какви са причините за поднасяне на превозното средство?
Едва ли някой е изкушен от перспективата да бъде в такова обобщение. Но малко хора са имунизирани срещу това, по време на шофиране. Трудните условия на шофиране, като мокър път, лед, изведнъж се появиха препятствие. водещи до аварийно спиране - всичко това може да причини занасяне. При движение поднасяне на превозното средство по време на възникването на свой ред при скорост по-горе могат да се появят. от което имате нужда, при спиране с усукани колела. Причини за които процесът може да бъде много, и е важно да се знае как да се държи, когато автомобилът преспи нататък.
Следващият вид дрифт - ритмичен занасяне. който се характеризира от скалата на задната част на автомобила в посока, перпендикулярна посока относително движение. И ако не се вземат подходящи мерки, ритмичен занасяне може да отиде в дълбока и критичен. когато е възможно загуба на контрол или завъртане на превозното средство около оста си. Съвременните автомобили са разделени на предните колела, на задните колела и задвижване на всички колела. За надеждно управление на автомобила с всяка кола трябва да бъде в състояние да направи упражненията като високоскоростен рулиране с една ръка. и двете си ръце.
Как да се държим в преспите на предни задвижващи колела колата. Когато занасяне автомобил от този тип трябва да завъртете волана в посока на поднасянето и. което е характерно само за напред усилията, в никакъв случай не за да се понижи, както и обратното, по-силна е по-висока е поднасянето трябва да бъде обороти на двигателя.
Газ трябва да нулирате, преди да влезе на търна. Но е необходимо да се вземат под внимание следната функция. В прекалено висока скорост, а не да изтегли колата към първоначалната си посока, получаване на приплъзване на предните колела, че е възможно да загубят сцепление и колата може да стане неуправляем.
Следователно, основното правило на завиване: преди да се педала на газта, докато се движи по протежение на дъгата да се движи със същата скорост, ако е необходимо, ако колата е твърде удари от външната страна на дъгата, завъртете волана в по-голям ъгъл и добавите малко газ.
Когато преспи с кола можете да намалите предавка и активно влияние върху педала на газта, колата напред в посоката, която искате.
Как да се държим в преспите на задни задвижващи колела колата. Автомобили с задвижване на задните колела са по-податливи да се грижи дрейф и се стабилизира, че е много по-тежък от колелата на предния мост.
Процедура с задвижване на задните колела, когато преспи превозни средства трябва да са както следва: - газ; - бързо завъртане на волана на по посока на поднасянето и след това да го върне към първоначалната си позиция. Това се прави, за да не попаднат в ритмичен занасяне.
След извършването на това действие няколко пъти, можете да изплати занасяне и ниво на машината; - да не се изтръгне съединителя и спирачката, скоростта, необходима за погасяване на двигателя. в крайни случаи, преминете към по-ниска предавка. Действието на педала на газта е необходимо да се разгледа включва заден мост - колелото, на които по-малко натоварване се върти с висока скорост.
Ето защо, при натискане на газта при занасяне, можете да влоши положението.
Как да се държим в преспите за задвижване на четирите колела. При автомобили с двойно предаване е много трудно да се окажете в ситуация да поднесе, но и да го изведе от тази ситуация е още по-трудно. Ето защо, да даде някои съвети стандарт е много трудно. Факт е, че добавянето или отпускане на педала за газта, ние работим директно върху устройството на всички колела. Единственото нещо, което може да ви посъветва - когато преспи четири задвижващи колела, завъртете волана в посока на поднасянето и за стабилизиране на машината може да се направят някои енергични движения на волана надясно, наляво. Въпреки това, специалистите смятат, че за да се измъкнем от занасяне на устройството с всички колела трябва да се използва като упражнение и задни задвижващи колела колата.
Всички по-горе се отнася за автомобили с ръчна и автоматична скоростна кутия. Но "за машина" е прост, но много ефективен метод за увеличаване на управляемост. В случай на контакт с критично хлъзгане. когато се отвинти и волана и газ спадна, но нищо друго не помага, можете бързо и ясно на движението да превежда скоростния лост в неутрално положение, като по този начин накара колата до сключването на въвеждането и по-нататъшното изравняване. Фактът, че колата е сложна машина и дизайнът му позволява да се стабилизира. Може би вие сами сте забелязали, че когато включите на 90 градуса, когато освободите волана (без сервоусилвател на волана), той по чудо се връща в първоначалното си положение и самата машина е стабилизирана.
Няколко общи съвети за това как да се държат, когато автомобилът преспи върху всякакъв вид на всяко предаване:
1. За малки преспи надясно или наляво - рязък завой на колелото в посока на поднасянето и след това плавно страна отнемане на превозното средство в прав вървят.
2. Когато ритмични преспи бързи движенията на волана в посоката на занасяне и превозни средства вибрациите на обратно с цел погасяване.
3. При разрушаването на предния мост на - закаляване на скоростта на двигателя, със симултанен плавно натискане на спирачния педал и подравняването на колело на превозното средство.
Друг опасен момент, който може да възникне, когато преспите. Това е опасността от преобръщане. По времето, когато автомобилът се блъсна в пречка, той продължава да работи инертната сила, която избутва колата в посока на оригиналния движение. В случай на това явление е необходимо да се прилагат техниките на волана власт в посока на разтоварване, балансирайки. Това е всички действия, за да се опита да запази колата на четири колела.
Как да се държим, когато превозното средство преспи на професионалистите?
Как да се разграничи професионален шофьор от начинаещ?
Professional в началото на движението правилно го избира за кацане в колата. След това тя ще се използва правилната позиция на ръцете върху волана. В случай на извънредни ситуации професионален винаги използва вида на спиране, което е най-ефективно за даден диск.
Професионална различен от начинаещи, че при включване, завъртете, или всяка друга маневра, тя може да се изчисли и, ако е необходимо, връща превишението на скоростта на движение на автомобила. Особено най-много той ще премахне възможността ви удари колата във занасяне.
На първо място, да се разхладите, добре функционираща педала на газта, и кормилното изход на поднасяне на автомобила. Това се доказва от многобройните конкурси в автомобилни състезания.
На второ място, един истински професионалист ще положи всички усилия да не попаднат в състояние на дрейф. Сега нека видим как те се държат под преспи върху новодошлите кола. Премахване на волана, докато спре, и трескаво натискане на спирачния педал, затвори очи от ужас в очакване на спиране на машината. В нашето време, за да се научат как да работят в екстремни условия лесно. Можете да се натрупа опит в различни курсове под надзора на компетентен инструктор. Получените знания няма да е излишно, а по-скоро, че това знание, което сте използвали възможно най-малко.