международна товарителница CMR целта и правилата за пълнене на
Едва ли в международния автомобилен транспорт има значителен хартия, отколкото на международната товарителница CMR. Този документ, в действителност, е потвърждение на споразумението между трите страни: на изпращача, превозвача и получателя.
Важно е да се разбере значението на DTM, да знаят как да попълнят във фактурата, за да се избегнат правни проблеми в транспорта или получаване. Ние ще ви разкажа за целите на фактурата и правилата за попълване на този важен документ.
Международната товарителница CMR - дешифриране съкращения и целта на документа
Товарителница CMR - международен документ, че е изключително важно за изпълнението на автомобилния транспорт с международно значение. Този окончателен документ, отразяващ основната информация.
Благодарение на германската марка може да разбере и следната информация:
Той също така посочва, че за стоките, поставени обичаите, в каква форма, в кой ден и час тя се овладя от подателя, и в какво състояние в момента на приемане беше добро.
Имате ли проблеми? Обадете се на нашите експерти по митническите въпроси:
София и Москва област +7 (499) 703-48-81 (разговорът е безплатен)
В някои случаи е необходимо DEM
- Възнаграждение за транспортирането при условие;
- товарене и разтоварване места са разположени в различни държави;
- CMR конвенция, подписана от най-малко една от страните на пребиваване на страните по сделката;
- Превоз на товари с помощта на автомобилния транспорт.
Важно е да се разбере, че количеството на DEM фактури трябва да съответства на броя на транспортните единици.
Ако товарът е опасно, то със сигурност показва, изпращача в товарителницата на тази опасност, и описва героинята и предпазни мерки за сигурността на превоза на товара.
DEM в същността си е действителната потвърждаване на тристранното споразумение, което е подписано между трите страни, пряко ангажирани в превоза на стоки по реда на Конвенцията на CMR. И в случай на съдебен спор, това е доказателство за CMR и навременно изпълнение на условията на договора (или по подразбиране).
Всичко най-важната информация за транспорта и стокови-придружаващи документи включени в товарителница CMR. И основният въпрос е, че данните от други документи и информация в германски марки, трябва да бъдат едни и същи.
Но случаите, в които на германската марка и опаковъчния лист или фактура, в DEM и в DEM и тирета за разделяне на данните, ще ви донесе много трудности и проблеми. Особено много проблеми, такива несъответствия могат да донесат на лицето, което извършва превоз. Ето защо, FMC трябва внимателно да се провери и да се провери, защото в противен случай невнимание може да бъде много скъпо.
В допълнение, има задължително изискване за формата CMR като наличност.
Ако стоките не са изброени товарителница CMR, се счита, контрабанда.
CMR форма - попълнете правило
Първите участъци да бъдат попълнени след номера, това е колоната, озаглавена "Подател" и "получател". Те могат да бъдат приравнени към синоними "продавач" и "купувач", така че да вземе всички необходими данни на фактурата.
Често, в двадесет и втората колона се поставя печат на фирмата, за да продават стоката. В този случай, колоната "подател" (известен също като продавача) двадесет и втората колона съвпадат. В случай, че действителният подател не е на продавача, и трета страна, да направи промени в данните, не го заслужава, те само трябва да се допълни рекорд от чието име на пратката.
В допълнение, ТИР и фактурата често се допълва от така наречените манифеста. Когато ситуацията, когато, вместо цялата информация, която не е възможно да Тир, съставила карго манифест, в който всички признаци в детайли.
Брои товарителница от седмия до единадесетия Inclusive са един блок, където всички те са свързани един с друг. За всичките пет графика, има едно правило - всеки продукт има код TN VED вписва брутно тегло и брой на опаковките. Да, за всеки продукт - неговата.
В съответствие при тях, ние трябва да влезе в общата сума на теглото и броя на опаковките. Със сигурност трябва да се подаде и електронно деклариране.
Ако DTM подробна разбивка продукт не е наличен, а след това не забравяйте, че от фактурите и Paking можете да получите тази информация, не може да изискват информацията, която сте предоставили тази информация по-нататък.
В допълнение, регистрация CMR трябва да се направи в един и същи език, който фактурите и paking.
Една от ключовите графика DEM - граф тринадесет, митническо направление или временно съхранение (WTS). Тези данни трябва да се уточни тук. В допълнение към DTM, такава информация не се съдържа никъде другаде. Грешка може да струва твърде много. Превозвачът и клиентът трябва да определят предварително и записва тази информация в заявлението. Също така, 13 Count влезе в стойността на превозваните товари с валутата на фактурата.
И направи условията за превоз на петнадесетия брой.
Има няколко задължителни печати, които трябва да бъдат направени на германската марка. Това, преди всичко, за печат на получателя, поставяйки края на товарните превози.
В допълнение, вие обичаи трябва да се постави печат на граничния и митническия оформяне на мястото, където ще бъде извършена.
Тези печати показват, че стоките пристигат в митническото учреждение и че освобождаването му от митниците са позволени. Също така осигурява пространство за отпечатване контрол доставка, преминаването на няколко обичаи, те се използват, за да зададете срока на пристигането на стоки в гредата.
Предлагаме ви да прекарате половин час от времето си и да слушате и да видим съвети за извършване на международен товарителница. Този видеоклип съдържа много полезна информация.
CMR застраховки, своите плюсове и минуси
Става дума за най-популярните разновидности на застраховка за отговорност на превозвача за организиране на транспорт от международно значение, използват превозни средства в рамките на CMR.
Този вид застраховка ще защитава спедитора в случай на повреда на товари по време на транспортирането. В крайна сметка, по силата на международни конвенции, превозвачът трябва да заплати обезщетение. Отговорност възниква в случай на повреда или загуба на стоки от превозвача, както и финансовите загуби, свързани с престой или нарушаване на корабоплаването, тъй като в случай на други разходи.
Ако има DEM стандартната застраховка, щетите могат да бъдат възстановени за сметка на носител, така и за сметка на застраховката, в случай на подаване на необходимите документи до застрахователната компания.
Ако превозвачът има DTM застрахователна полица, той получава следните предимства:
- Финансови гаранции в случай на загуба или повреда по вина на превозвача.
Компенсация на съответната в сътрудничество с спедиторски фирми, цената на капитала и на недвижими имоти, която е една малка част от възможните загуби. - Наличието на застрахователна полица - гаранция за реалност, нейната честност и ефективност.
форма CMR трябва да бъде завършен през същия език, на фактурата.
Но има няколко недостатъка:
- Отказ на щети. ако стоките са повредени в резултат на неупълномощено лице, например, в пътен инцидент.
- Дългият процес на изготвяне на необходимите документи за получаване на обезщетение.
- Ограничение на отговорност на превозвача, чрез използване на ограничения и характеристики на законодателството и международното значение на конвенцията.
Нека да обобщим. Необходима е грижа не само в дизайна на CMR, но и други транспортни документи. От направените грешки при попълване на придружаващите документи, постепенно прехвърля на товарителницата и за неприятните последствия от тези пропуски, ние вече споменахме по-горе. Ето защо, за да се избегнат ненужни "главоболие", да бъде компетентен и педантичен.
За повече информация по темата може да се намери в глава "Транспорт" документи.
София и Москва област +7 (499) 703-48-81 (разговорът е безплатен)
Внимание! Благодарение на последните промени в законодателството, правна информация в тази статия, може да не е актуален!
Наш специалист ще Ви консултира безплатно.
Моята работа е пряко свързана с CMR - аз ги изпрати на данъка, за да потвърдите 0% ставка на ДДС. Бих искал да подчертая значението на правилното поставяне на печати. Те се облагат външен вид почти на първо място. Трябва задължително да е с печат "от дневния ред ще бъде" + личен печат на митническото или "освобождаване позволено" + личен печат на митниците, както и на още 1 печат, потвърждаващ pogran. преход.
Това е почти основния документ при преминаването на границата по суша. За да се измисли нещо тук не е необходимо - всичко е единна и приета във всички страни. Тя е основен документ за изчисляване на данъци върху стоки. Заслужава да се подчертае въпроса за уплътнения - не можете да пропуснете, ако не са ясно видими. Така че е по-добре да попитам митниците да предостави точна и ясна печат и печат.
Кажи ми къде да се вземат формите DEM за корабоплаване България, Казахстан uzbekstan