Митническо оформяне на автомобили в България на новия закон, разходите, правилата

Когато просто си купих кола, връщайки се в родината си, са били транспортирани до границата, защото това е удобен начин за транспортиране. Но за законодателството на страната ни - това е стоките, внесени от чужбина. И на нея, че е възможно да карам легално и да се движите без страх от среща с представители на правителството, трябва да се премине определена процедура, която се нарича "митническо оформяне" в страната. И днес ние ще говорим за това колко коли митническо оформяне в България и как клирънса на колата.

Какво е митническото оформяне на автомобили

оформяне на превозното средство при преминаване на граници означава признаване на правния си статут в нашата територия. Тази процедура трябва да вземе всички:

• Търговски организации и физически лица zavozyaschie кола като стока за продан.
• Лица, които са купили кола за себе си и за самия себе си дестилирана или да го изпратите като товар.
• Шофьорите управлявал временно на територията на страната (освен в предвидените от закона случаи).

В действителност, митническо оформяне - проверка на документи идва от колите, проектират собствените си документи и събиране на задължения. Тя се провежда със следните цели:

• Митническо оформяне на вносни автомобили, тоест проверка на законността на тяхното закупуване.
• Защита чрез стойността на данъчната регулация, на икономическите интереси на държавата и на своите производители.
• Попълване на държавната хазна.

Както можем да видим, са представени интересите на собствениците на автомобили, тук само косвено. За новия закон за митническо оформяне на автомобили (товарни автомобили) в България ще ви кажа по-долу.

Законодателната рамка в областта на митниците

Митническо оформяне - това е строго регламентирано от държавата и това е от Митническия кодекс. Правните основания на които са:

• Международни задължения на правителството, залегнали в договори и конвенции и имат предимство пред прилагането на вътрешното право.
• Конституция.
• Закони и наредби, които определят видовете митнически режими, размера на плащанията, процедури и правила за освобождаване от митница, митнически статут на структури и взаимодействието им със заинтересованите страни в съответните физически лица и организации.

Целите на Митническия кодекс са:

• Гаранция от действия на територията на България на международната търговия и икономически споразумения.
• Икономическата сигурност на държавата в международните отношения.
• Изграждане и засилване на митническия инфраструктура и условия за външната търговия.
• Гаранция за законните права на лица и организации, занимаващи се с превоз на стоки през границата на Република България.

Митническото законодателство се прилага към субектите на митническите права, които са както следва:

• Държавните агенции, участващи в митническото оформяне.
• Държавни служители на митническите органи и организации.
• Търговски организации, участващи в операции по внос-износ.
• Лицата, внасяне или изнасяне на стоки.

Когато повечето от вносните автомобили в България

В момента чуждестранните автомобили възлизат на повече от половината от автомобилния парк в България, и е малко вероятно, че местната автомобилна индустрия се стреми да си отмъсти. Ето защо, за внос на автомобили ще бъде от значение за дълго време. Най-често срещаните чужди автомобили в България са:

• Японски Тойота. Докато в България, този модел може да достави не само от Япония, но също така и от Англия, Франция и Турция.
• Нейният сънародник Nissan. Основните производствени мощности са разположени в Япония, но има и монтаж растения в Южна Корея, Испания и Обединеното кралство.
• Затваря три Chevrole. Тя е плод на въображението на General Motors, събрани в много страни, но в България то се внасят предимно от Южна Корея.

В допълнение към тези безспорни лидери на пазара в нашата страна се внасят в големи количества френската Renault, американски Форд, германската Volkswagen и Южна Корея KIA. Най-често годни автомобили от Германия.

Санкции за нарушение на правилата за митническо оформяне

Нарушаването на митническото законодателство лица, преследвани по административен кода на различните санкции, чийто размер зависи от вида на нарушението:

• Затягането време при подаване на митническата декларация: 1-2 и половина хиляди рубли.
• времето на изчакване за предплащане, митнически такси: петстотин - две и половина хиляди рубли.
• Други нарушения на закона за ограничаване на износа и вноса на стоки в чужбина: 1-2000.
• Забавяне на тръгване, временно внесени автомобили: до два и половина хиляди.

С множество нарушения на митническото законодателство разрешава конфискуването на превозното средство.

Ако размерът на забавяне на плащането на митническото куче не надхвърли 1 милион (голяма) или 3000000 (големи животни) рубли, за промяна на административната отговорност е престъпник. Той предвижда:

• Глоба от 100 - 500 хиляди и най-големите 300 - 500 хиляди рубли в особено големи дългове.
• 480 часа, прекарани на благоустройството.
• Две години принудителен труд или лишаване от свобода за срок.

За цената на митническо оформяне на нова кола (автомобил, кола) писахме по-рано. Специалният материал, засегнати най-често срещаните примери за оформяне. Ние също така отделно говорим за това как да донесе колата без митническо оформяне.