Пресичането на опасното двигателя
Повечето собственици на автомобили, като скорост. Но не всички автомобили са в състояние да отговарят на това желание. Като правило, само по една причина - липса на енергия. Ускоряване на двигателя - един добър начин да го отстранят. Тогава конят на желязо може да стане чистокръвен кон, който ще покаже най-завидни резултати. В допълнение, значително по-голямо удобство и удоволствие от шофирането ще се увеличи с няколко пъти.
Принуждават на двигателя може да се извърши по два начина: на "мозъка фърмуера" и "операция". Първият се нарича чип тунинг. Ето един прост за промяна на настройките на контролния блок на двигателя. Фактът, че производителят избира "златната среда", което ни позволява да се развие средната ефективност в целия диапазон на скоростта и натоварване на двигателя. Ускоряване на двигателя, може да компенсира максималните показатели за ефективността по-близо до по-висок оборот. По този начин, ако по-рано, например, максималният въртящ момент при 3000 оборота в минута, разработен, той ще бъде разработен, например, около 5000. Това се прави след мига, за да се увеличи динамиката на ускорение и максимална скорост.
Но ние трябва да помним, че този двигател принуждава да доведе до сериозна загуба на мощност "в по-ниските класове", но ако тези дейности се извършват, е вероятно, работата не е планирано при ниски обороти.
Вторият метод включва отвор на цилиндъра по-голямо намаляване на обема на горивната камера, монтаж леки части преработи резервоари, мощност и смазване системи. Помислете за всичко това в изолация.
Принуждават ВАЗ състояние двигател с това и да започне, тъй като всички те имат достатъчно малък работен обем. Увеличението може да бъде получена чрез монтиране на коляновия вал с голямо огъване, в резултат на загуба Oborotistov. Увеличаването на диаметъра на буталото също не може да бъде безкраен, тъй като блокът е напълно чугун. Освен това, усъвършенстване на стени могат да се извършват само на определена дебелина, след отстраняването на този слой ще бъде невъзможно да се използва в цилиндъра.
Инсталирайте олекотени компоненти има положителен ефект върху реакцията на дроселовата клапа на двигателя, тъй като тяхната ротация и транслация отнема по-малко енергия. В допълнение, монтаж на леки части на механизма за вентил намалява скоростта на отговор на фазата на времето, което е полезно за вентилация и система за доставка. Могат да бъдат приписани на последната ревизия и язовири, тъй като това е газовете в двигател с вътрешно горене изпълняват работата. Също така, въздушния филтър на двигателя зададете друга по-висока производителност.
Но, както с всички модификации, там си има своите недостатъци. Например, ускоряване на двигателя ВАЗ 2101 води до сериозно намаляване на оперативния си живот. Това е логично, защото по-голямата част от енергията, която се предава на колелата, по-голямо износване на групата на буталото, което е сърцето на колата. Също така да се мисли за ангажимент, тъй като тя не е предназначена за висока производителност на двигателя, и при правилно принуждавайки може да бъде почти се е удвоил.
