Симптом вътрешен SHRUS

SHRUS (известен още като постоянна скорост съвместно, известен също като "граната") представлява един от основните механизми на предаване на предните седани. Това устройство е предназначено за предаване на въртящ момент от предаването на диск пътни колела. Повечето съвременни автомобили са имат такъв механизъм.

От вътрешната CV фугата е важен елемент в апарата за пренос, която постоянно е подложена на високи натоварвания, след което ги произвеждат и от висококачествени материали. Поради това те имат дълъг експлоатационен живот. на практика обаче вътрешните CV съвместни комплекти често идват неизползваеми. Това може да се случи не само с колата, която отдавна се промени механизмът, но и с превозното средство, който наскоро излезе от поточната линия. Неизправностите, причинени от такива вътрешни причини SHRUS:

1. производство дефект;
2. ниско качество или отсъствие на смазочни материали в възел;
3. неправилен монтаж на части;
4. фалшификация шарнир или ниско качество на материала, от който е направен;
5. увредена капак, през която влиза в механизъм отломки и влага;
6. ниско качество на покритие на вътрешните пътища;
7. агресивен стил на шофиране;
8. неуспех да извършват работа ремонт и поддръжка.

За да се предотврати счупване или да намерите вече съществуващ механизъм вина диагноза трябва да бъдат систематично се предприема. Тъй като причината за проблема може да се крие не само в гранат, а след това извършва диагностика на цялата система.

Специалистите разграничават първоначално и обширна диагностична вътрешен SHRUS. В основната диагноза е необходимо внимателно да се разгледат на повърхността на устройството. Тя ви позволява да намерите покрива дефекти, които причиняват метален криза по време на устройството. За извършване на второ метод на диагностика трябва да бъде напълно разглобен граната. Това може да стане при висока надлез гараж яма или с крик.

За да направи по-лесно за диагностициране на пантите трябва да ги разруши. За да направите това, Разхлабете болтовете, от които има 6-8 парчета. След това, с помощта на вътрешните скрап CV ставите са демонтирани с седалката. Освен това, елемент се освобождава от задвижващия вал - наречен заключващ пръстен и задържащи скоби се отстраняват. С помощта на чук SHRUS отклони от задвижващия вал, и след това се промива с вода.

Важно! Премахване на чистач с задвижващия вал, че е необходимо да се отклони или се държат за ръка.

Когато разглобяване на механизма е необходимо да маркирате позицията на този или онзи детайл боя. Това е с цел да не се смесват елементите в събранието.

За да се пенсионират на топки със CV ставите и да ги стигнем до сепаратора, е необходимо да се определи постоянна скорост ставите с помощта на ключар tesok. Separator с дръжка на отвертка отива от мек метал, като по този начин тя трябва да бъде в позиция, където прозорците са подредени в прогнозите на сепаратор на жилищата.

След SHRUS отстранен и измит всеки детайл, е необходимо да се направи обстоен преглед на всички елементи. Ако по време бяха намерени тази диагностични пропуски и пукнатини, диаметърът на който надвишава 1 mm, съединението трябва да се смени. Необходимостта да се замени доказателствата на метални стружки на релсите за лагери. Сепараторът може да се каже, че ако между края си и няма прозорци, пукнатини и други дефекти, не е в изправност.

Ако по време на диагнозата, беше установено, че нар не е повреден, той се събира в обратен ред за по-горе. Елемент за да функционира правилно, устройството опаковани достатъчно количество смазочно materiala.Takoy метод за диагностика е универсална за всички марки автомобили, независимо от факта, че различните модели автомобили имат различни CV стави.

Внимание! Ако нарове инспекции показват, че тя се пукали и той трябва да бъде заменен. Много по-практично да се замени целия механизъм не с отделни елементи. Защото, в противен случай, повишено напрежение между инсталираните компоненти.

Има и друг начин за диагностициране на вътрешния панта. За тази цел, в предната част на колата да се вдигне на крик или подемник. В тази позиция, трябва да включете на първа предавка. Когато неизправността на вътрешния панта характерен звук ще бъдат чути.

Ако не можете да похарчите някой от горните методи за диагностика, че е възможно да се провери качеството otvratiteplnogo гранати на пътя. За да направите това, включете отдясно, лявото колело да премине в дупки и ями, с постоянна скорост ставите провалилата се прояви.

Вътрешни връзки, които подлежат на високи натоварвания и, въпреки факта, че те са изработени от тежкотоварен метал, често идват в неизправност. Основните причини за излизане граната, както следва:

• съвместно разработване. Индикация за такава повреда е метален криза при шофиране на автомобили, особено при завои, преодоляване на препятствия и да ускорение;
• липса или недостатъчно количество лубрикант в сглобяването;
• абразивни замърсители, които печелят в ставата чрез повреден по-долу и да повреди механизма.

Граната предава въртящия момент от половин линия към колелата на автомобила. Поради високите натоварвания на части, за да се измие и задълбочава пропастта и се превръща в характеристика пращене се чува сред тях. Това се дължи на подвижния топки по каналите на тялото на сепаратор. Това е основната знака на дефектен панта.

В допълнение към метален криза на пожар и грешка гранати показват тези знаци:

• остър тласъци превозно средство, които възникват при потегляне и при ускорение;
• играе на задвижващия вал. За да го открие достатъчно, за да се движи право на вала ръка ос и надясно.

Признаци, че граната в ред, особено явна по пътищата на лошо качество като същевременно се преодоляват преспите, ями и неравности. Но не се чака, докато няма да има тези признаци. е необходимо Когато свеж звук по време на шофиране, за да предприеме необходимите мерки.

Вътрешни постоянна скорост стави са едни от най-важните елементи на предаването. Те рядко се провали поради закупуването на некачествени компоненти и агресивен стил на шофиране. При първите признаци на счупване SHRUS трябва да го тестват и да се ремонтира или да го замени с нов механизъм.