Сваляне на задното колело в китайски скутер
Дизайнът на повечето скутери съвсем същото, производителите се опитват да направят по-лесно за оборудване на собственика, така че тази позиция като колелото трябва да бъдат отстранени в рамките на няколко минути. Премахване на задното колело на скутера ще има по няколко причини, първата от които е гума, колелото просто се разваля и трябва да го вземат на гумата след отстраняване. Също така, наред с други причини, експерти разпределят:
- необходимостта от поддържане на спирачната система, барабанна спирачка;
- поправка или замяна на накладки;
- балансиране на колела;
- подмяна на колелото.
В действителност, отстраняване на задното колело на състезател скутери и други модели е съвсем проста, най-важното, за да се опита веднъж, процесът ще отнеме не повече от 10 минути. Също така с опит skuteristy вярваме, че за да се отстранят колело с скутер е много по-лесно, отколкото с кола, скутер, просто все още няма специални стойки колела. Ако е необходимо, отстранете колелото е важно да се има предвид, че трябва да се намесва в следните части: амортисьор, и изпускателната тръба. В зависимост от вида на скутер (единични, двойни), дизайн може да включва две суспензия, тогава е необходимо да се отстрани и двете от тях. И самото колело скутер е фиксирана само една гайка, така че когато се освободи място за премахване достатъчно, за да развийте гайката и премахване на задното колело. По-долу технология отстраняване колело на няколко етапа.
Сваляне на задното колело на скутера
- Преди да премахнете всички детайли да предприемат всички необходими инструменти. След предварително смазване течност гайка WD-40, той перфектно се справя нишките и прави по-лесно да развийте гайката.
- След това извадете основните части, които пречат на колелото - заглушител и абсорбатор шок. Предварително сложи скутера на централната част на крака. Разхлабете ауспуха ще бъде по-трудно, той винаги има три връзки, които свършват на цилиндъра. Не губете уплътнението, която е инсталирана между цилиндъра и ауспуха. Шок трябва да бъдат отстранени само в случай на скутери, които имат амортисьор 2, японските единични модели имат само един амортисьор.
- Последната стъпка - премахване на волана. Достатъчно, за да вземете ключ и премахване на колело. Имайте предвид също, че вътрешните колела са тампони и други малки части, преди да инсталирате волана, не забравяйте да проверите тяхната наличност.