Технически изравняване - studopediya

Технически ходове подравняваща предвидени между двете първоначални контролни знаци под формата на единични инсулти или инсулт в система с един или повече възли. Дължината на техническата изравняване на ходове се определят в зависимост вертикалните интервал топография или условията, определени от проекта. Приемливи дължини инсулт са показани в таблица 2.

За техническа нивелация се използват двустранно багажник, който трябва да има проекти за рисуване с разделения сантиметър.

При метода за измерване на нивото на средната височина постави на равни разстояния от точките А и В (Фигура 8), и в точки А и В поставят вертикално изравняване на релсата.

Таблица 2 - Технически изравняване ходове Дължина

Дължината на щрихите на километър за контура интервал

Между две оригинални показатели

Между изходния възел и начална точка

Между два възела

Фигура 8 - Геометрична изравняване на средата

Изравняване се извършва в една посока. Показанията на релсата, инсталирани на обувката на изравняване или патерица, произведени при средна нишки. Различие превишения станция не трябва да бъде повече от 5 мм.

Ограничаване на разстоянието от инструмент за релсите може да бъде не повече от 200 m.

Остатъци изравняване ходове или затворени полигони не трябва да надвишават стойностите, изчислени по формулата:

L - дължината на инсулт (полигон), км.

В случаите, когато броят на станции на 1 km продължение на повече от 25, допустимото остатъка се изчислява по формулата:

където п - брой станции в (диапазон).

С техническа нивелация се прилага следващия ред на работа на гарата:

- ниво се задава приблизително по средата между релсите и се задвижва в работно положение;

- телескопа се индуцира на черния страна на задната стелажа и производство на разчитане (1) при средна прежда (Таблица 3);

- рейка върти на червения страна и се извършва отчитане (2) при средна прежда (Таблица 3);

- телескопа се индуцира на черния страна на предната стелажа и отчитането се прави (3) от вторични прежди (Таблица 3);

гребло върти на червения страна и се прави отчитане (4) за средно прежда (Таблица 3).

Преди всяко отчитане на нивото на цилиндричен балон е в центъра. В присъствието на компенсатора на устройството се извършва само преди монтаж на устройството на кръговата ниво.

Технически изравняване списание проба е дадено в таблица 3.

След извършване на гарата всички графовете на изчисленията на контролните релси. По-нататъшни изчисления разлика петата черно и червено страни на летви:

Таблица 3 - изравняване Техническа вестник

Показанията на релсите, mm

Значение (10) не трябва да се различава от нула разликата, получена по време на разследването на релси с повече от ± 5 mm. Изчислено излишък на черно (1) - (3) = (8) и червен (2) - (4) = (9) страни на летви, които също не трябва да се различават с повече от ± 5 mm. След това се изчислява средната продължителност над станция

Следващите станции са направени стъпки в реда, описан по-горе.

В хода на техническата изравняване може да се изравни едновременно индивидуално характерни точки терени и обекти стабилна корекция. Височините на тези точки са дефинирани като междинни съединения.