Видове системи за запалване
Още веднъж, не забравяйте, че запалителната система - набор от инструменти и устройства, които осигуряват появата на искра в момента, съответстваща на реда и начина на работа на двигателя. Тази система е част от електрическата система.
Запалване системи могат да бъдат разделени на 3 групи:
2 - безконтактни запалване - включва сензор за близост, който заменя прекъсвачът на контакт. Прилагане на безконтактна запалителна система позволява да се увеличи мощността на двигателя, намалява разхода на гориво и вредните емисии, дължащи се на по-високи напрежения газоразрядни (30000V) и по този начин по-добро изгаряне на гориво-въздушната смес.
За разлика от контакта в система за безконтактно запалване за контролиране ключ транзистор натрупване на енергия се използва сътрудничеството с безконтактен сензор импулси. Транзисторен ключ в системата действа като един прекъсвач. разпространение на високо напрежение се извършва от механичен дистрибутор.
3 - електронно запалване (запалване микропроцесорна система) - система, в която създаването и разпространението на високо напрежение настоящите цилиндрите на двигателя с помощта на електронни устройства. Електронна система за запалване още няма механични контакти.
В система за електронно запалване използва електронен блок за управление, с което произвежда контрол на процеса на електрически съхранение и разпределение на енергия. В началото на дизайни на електронна система за запалване електронен контролен блок едновременно контролира системата за запалване и впръскване на гориво система (така наречената комбинирана инжекция и запалване). В момента устройството за запалване и е включена в системата за управление на двигателя.
Всички тези видове системи за запалване са подобни, различаващи се само чрез създаването на контрол на импулса. По този начин са включени в системата за запалване: Захранване за запалителната система, тази батерия (при стартиране на двигателя) и генератор (по време на работа). Ключ за запалване - механично или електрическо устройство, контакт осигуряващ напрежение със запалването на двигателя, или по друг начин - ключалката на запалването. Обикновено има две функции: захранващо напрежение на мрежата на борда и запалителната система, енергизиращ прибиращо кола стартер реле. Енергията устройство - възел, предназначен за акумулиране на енергия, достатъчна за преобразуване на възникване на електрически разряд между електродите на свещта. устройства за съхранение на енергия условно могат да бъдат разделени на индуктивен и капацитивен. Най-простият индуктивен съхранение - бобина, която е трансформатор, чиято първична намотка се свързва към положителния полюс на устройството и през процепа за отрицателно. По време на работа на устройството празнина като камери запалване възниква в първичната намотка индуктивност напрежение. В вторичната намотка е оформен подсилен напрежение достатъчно за въздух разбивка искрова междина. Капацитивният съхранение е контейнер, който се зарежда с високо напрежение, и в подходящия момент дава своята енергия на свещите запалване, представлява устройство с два електрода, разположени един от друг на разстояние от 0.15-0.25 mm. Това порцелан изолатор е монтирано на метална нишка. В центъра е проводник център, който служи като електрод, вторият електрод е с резба. Системата за разпределяне на запалване е предназначена да осигури енергия в точното време от устройството към свещите. Системата включва дистрибутор, и (или) система единица запалване контролен превключвател. Разпределителят на запалване (tramblor) - устройство за високо напрежение разпределителните проводници, водещи до предизвика цилиндри. Обикновено в дистрибутора е монтирана и камера механизъм. Запалване на времето може да бъде механично и статично. Механичен клапан е вал, който се задвижва от двигателя и с помощта на "палеца" разпределя напрежението на високите проводниците напрежение. Статично разпределение запалване означава от липсата на въртящи се части. В това изпълнение, бобина запалване е свързан директно към запалителната свещ и контрол запалване се получава от устройството за управление. Ако, например, двигателят на превозното средство разполага с четири цилиндъра и бобините ще бъдат четири. Високо напрежение проводници при липса на система. Превключване - електронно устройство за генериране на импулси намотка контрол запалване включен във веригата на първичната намотка намотка и силата на сигнала от контролното устройство прекъсва енергия, което води възниква самостоятелно индукция напрежение. Запалване контрол система единица - устройство микропроцесор, който определя времето на импулса в бобина, в зависимост от сензорите коляновите данни за местоположението, кислородни сензори, температурни сензори и сензора за разпределителен вал позиция. Високо напрежение тел - твърд проводник с високо изолация. Вътрешният проводник може да има формата на спирала, за да се избегнат смущения в обхвата на радио.