за подмяна колона инструкция за кормилно управление, ремонт ВАЗ-2106

Кормилната система на превозното средство, трябва да бъдат третирани много сериозно, защото това е основната отговорност за безопасността на колата в движение. Ако имате проблеми с ръководството, те трябва да бъдат отстранени незабавно. Един от счупвания в тази система е провала на кормилната колона. Процедурата за заместването му е доста проблематично, но можете да направите малки жертви в присъствието на желания инструмент. Така че, ние трябва:

1. Главата 17 и 30
2. Дълъг и мощен лост
3. монтиране
4. чук
5. Ratchet дръжка
6. Нормално отворен тип гаечен ключ 17

Така кормилния механизъм (колона) се намира от лявата страна на пространството под капака на ВАЗ 2106 се получава в долния ляв ъгъл. Заслужава да се отбележи, че преди да премине на замяната му, първото нещо, което трябва да се отстрани кормилния вал.

Когато сте готови, можете да започнете да ремонтира. Първата стъпка е да се отвинти дъното на гайка колона за кормилно пръти. Това ще изисква доста дълго рамо, тя може да бъде направена от два мощни обратим:

За да я разхлабят, че ще отнеме много силен удар, аз съпротива долните крайници, за да попречат на връзката:

Най-общо, че е желателно да не се развийте гайката, тъй като след това ще трябва да свалят колоната с сплайн, че не е много приятно изживяване. По-удобно просто да изключите колоната с върха на кормилната уредба. Но като разгледах колата напълно, то не би имало значение за мен.

След гайката се отвива или изключен уши, може да започне да се разхлабят болтовете за закрепване на кормилната колона на SPAR. Монтира се на три болта. За да се стигне до тях, по-добре е да се премахне пред лявото колело, така че е по-удобно.

Обърнете главата с дръжката 17 и задната страна държи ключа развийте болтовете с редуване:

Задръжте от вътрешната страна не е много удобно, тъй като има много малко пространство, е необходимо да се научи ключа до край, особено в долната гайка с една ръка:

След като е помръднало болтовете, можете да използвате дрънкалката, защото с нея можете да направите всичко, много по-бързо.

След като болтовете се отвинти, можете спокойно да вземе страничната колона:

Ако върхът е изключен, след което колоната могат да бъдат отстранени свободно, без никакви проблеми. Ако се завъртя най-голямата гайка, ще трябва да го свалят с шлици, че носи много проблеми. Цената на една нова кормилна колона на ВАЗ-2106 и други модели на "класиците". Ако е необходимо, подмяна, купят новото съоръжение и изпълнение на инсталацията в обратен ред.