Зарядно устройство за акумулаторна кола с ръцете си

Превозно средство мрежа на борда, докато централата няма да започне подхранва батерия. Но тя не произвежда електрическа енергия. Батерията е просто хранилище на електрическа енергия, която се съхранява в него и ако е необходимо, дава на потребителите. След изразходената енергия се намалява с работата на генератора, който произвежда.







Но дори и постоянното презареждане на батерията от генератора не е в състояние да се възстанови напълно отработено енергия. За тази нужда периодично зареждане от външен източник, а не като генератор.

Проектиране и принцип на работа на устройството за зареждане

За да направите зареждане употребявани зарядни батерията. Тези устройства работят в мрежата 220 V. В действителност, устройството за зареждане е конвенционален електрически преобразувател на енергия.

Зарядно устройство за акумулаторна кола с ръцете си

Това отнема на променлив ток мрежа 220, тя намалява и преобразува DC напрежение 14 V, т.е. на напрежение, което произвежда се АКБ.

Сега произвежда голям брой от всички видове зарядни устройства - от примитивното и най-простите на устройствата с голям брой различни допълнителни функции.

Продадени и зарядни устройства са възможни в допълнение към зареждането на батерията, монтирана на колата също може да генерира работи централата. Такива устройства се наричат ​​отчисления ракети.

Има и самостоятелни Зарядно-стартови устройства, които могат да се заредят батерията или стартиране на двигателя, без да се налага да свържете устройството към мрежа от 220 V. В това устройство в допълнение към оборудването, което преобразува електрическа енергия, има и конвенционална батерия. което прави този самостоятелно устройство, въпреки че батерията на устройството, също след всяко връщане на електричество е необходимо да се зарежда.

По отношение на конвенционалните зарядни устройства, най-простият от които се състои от само няколко елемента. Основният елемент в този апарат е понижаващ трансформатор. Това прави понижаване на напрежение от 220 V до 13,8 V, които са най-оптимални за зареждане на батерията. Въпреки това, само трансформатора намалява напрежението, но превръщане на променлив ток постоянно се извършва от друг елемент на устройството - диод мост, който произвежда поправка ток и го разделя на положителните и отрицателните полюси.

За верига диод мост обикновено включен амперметър което показва силата на тока. Най-простото устройство, използвано стрелка амперметър. Колкото по-скъпи устройства, може да бъдат цифрови, като в допълнение към амперметър може да бъде изградена и волтметър. Някои зарядни устройства е възможно да се избере напрежение, например, те могат да се таксува като 12-волтова батерия и 6-волта.

От диод мост изход проводник с "плюс" и "минус" терминали, и който се свързвате устройството към батерията.

Всичко това е затворена в корпус, от която кабела с щепсел за свързване към мрежата, и проводниците към клемите. За да се защити цялата верига от потенциално увреждане, той е включен в предпазителя.

Като цяло, цялата тази проста схема за зарядно устройство. Пусни ги сравнително лесно зареждане на батерията. За ниски батерията терминали, свързани устройство, е важно да не се обърка полюсите. След това устройството се свързва към мрежата.







В началото на зарядното устройство ще бъде снабден с ток 6-8 ампера, но тъй като ток на зареждане ще намалее. Всичко това ще бъде показан на амперметър. Ако батерията е напълно заредена, игла амперметър ще падне до нула. Това е целия процес на зареждане на батерията.

зарядно Простота схема позволява независимо производство на едни и същи.

Отделно зарядно производство автомобил

А сега да разгледаме най-простите зарядни устройства, които можете да направите сами. Първият ще бъде устройство, което чрез концепцията е много подобен на този, описан.

Зарядно устройство за акумулаторна кола с ръцете си

В диаграмата е посочено:
S1 - мощност превключвател (бутон);
FU1 - предпазител 1А;
T1 - Transformer TN44;
D1-D4 - D242 диоди;
С1 - кондензатор 4000 UF, 25 V;
A - амперметър 10А.

Така че, за производството на домашно приготвена зарядно Трябва да стъпка надолу трансформатор TS-180-2. Тези трансформатори се използват по-стари телевизори тръба. черта му е наличието на два първични и вторични намотки. В допълнение, всеки от вторичните намотки на изхода е 6.4 V и 4.7 А. Следователно, за да се постигне необходимото за зареждане на батерията на 12,8 V, който е способен на това трансформатор, е необходимо да се направи сериен свързване на намотките. За тази цел кратко проводник с напречно сечение на най-малко 2,5 мм. кв. мост е свързана не само вторичните намотки, но и първичен.

След това трябва присъствието на диод моста. За да създадете диода 4 се приема, изчислен на текущата сила на най-малко 10 A. Тези диоди могат да бъдат монтирани върху текстолит плоча, а след това направи правилното им връзка. Чрез уикенда диоди, свързани проводниците, че устройството ще бъдат свързани към акумулатора. В това устройство събранието е приключило.

Сега за коректността на процеса на зареждане. Когато устройството е свързано с батерията, е невъзможно да се сбърка полярност, или могат да бъдат получени от системата и батерията и устройството.

Когато е свързан към батерия, устройството трябва да бъде напълно дезактивира. да го включите в мрежата само след свързване към батерията. изключете го от батерията също трябва да бъде изключен от мрежата.

Не се препоръчва да се провери ефективността на устройството, като конвенционален късо съединение, когато е свързан плюс минус терминали, това може да повреди зарядното устройство.

Силно изтощен акумулатор не може да бъде свързан с устройството без инструменти, за понижаване на напрежението и силата на тока или на снимачната площадка на батерията ще доставя ток с висока якост, която може да повреди батерията. Като средство за намаляване може да бъде конвенционален 12-волтов лампа, който е свързан към входните клеми на батерията. Когато устройството на лампата свети, като по този начин частично отнемане на напрежението и тока. С течение на времето, след частичното зареждане на батерията, лампата на веригата могат да бъдат премахнати.

По време на зареждането периодично трябва да проверите състоянието на батерията, което може да се използва мултицет, волтметър или товар вилица.

С напълно заредена батерия при проверка на напрежението върху него трябва да покаже най-малко 12,8 V, ако стойността е по-ниска - изисква допълнително таксуване, за да донесе тази цифра до желаното ниво.

Тъй като схемата не разполага с защитна обвивка, не оставяйте без надзор на устройството по време на работа.

И нека това устройство не осигурява оптимална 13,8 V изход, но за да заредите батерията доста добре, но след около две години за употреба на батерията все още е необходимо да извършите упражнява своя фабрика устройство, което осигурява всички оптимални настройки за зареждане на батерията.

зарядно трансформатор батерия

Трансформатор схема на прост устройство за зареждане на NiCd батерии с капацитет от 0.5 до 120 ампера

Интересен дизайн е схемата на самоделно устройство, което не е трансформатор. Неговата роля в това устройство изпълнява набор от кондензатори оценени при 250 V. Тези кондензатори трябва да са най-малко 4. Сами кондензатори, свързани в паралел.

За да зададете на кондензатори, свързани в паралел резистор конфигуриран да утоли остатъчно напрежение след изключване на устройството от мрежата.

След това трябва диод мост да работят с валиден ток не по-малко от 6 А. Той е свързан с веригата след набор от кондензатори. И след това той трябва да свържете проводниците, които устройството ще бъдат свързани с батерията.

Зарядно устройство за акумулаторна кола с ръцете си