Флашинг инжектор защо и как да почистите горивната система
Покупка на кола, нов или употребяван, всеки се надява, че това ще му служи вярно, а не "умре", в рамките на един ден. И, разбира се, всеки собственик на автомобил е наясно, че машината изисква грижи и поддръжка. Но това е добре поддържан и обслужван автомобил внезапно започва да "действа нагоре" - когато се появяват движещи смотаняци, неуспехи, когато натиснете педала на газта, ускорението не е същото, че при закупуване и на разхода на гориво, както изглежда, се ангажира със създаването на нов анти-рекорд в конкурса за моделиране. Въпреки това, без видими признаци на повреда или неизправност не е - "проверка" е изключен, под капака всичко е наред, течове и петна не се наблюдават. Каква е причината?
А причината може да е проста: замърсяване на горивната система. И замърсяването не е прости твърди вещества, като например пясък, който е лесно otseetsya на един от горивния филтър, и нещо по-лошо: веществата, които се съдържат в самия бензин, което е просто невъзможно да се филтрира.
Бензин - хомогенна течност, и смес от леки и тежки въглеводородни фракции. Съответно, тези от тях, че е по-лесно - да изгори бързо и безболезнено, и тежко изгаряне по-дълго и се образува нагар по компоненти на двигателя. Но освен въглеводороди в самия бензин, има и други вещества, които не са благоприятни за здравето на двигателя: смола, примеси, добавки и добавки. Те тъй като преминава през пътя на гориво и по-специално за горенето в цилиндрите на двигателя, покрива всички, това, което правят, нежелани натрупвания. Ако се появи нищо в горивната връзка специален, защото температурата малко над атмосферното, в нагорещения двигател засяга не само на цилиндрите, буталата и околните части, но също и устройство за подаване на гориво - инжектор.
Инжектор - устройство инжектира гориво в горивните камери на двигателя, които имат пряко влияние върху начина, по който горивото ще изпълнява функцията си. Една ефективна и чист дюза пулверизира горивото като проста домакинство с спрейове и, разбира се, формата на течността за пръскане в този случай - конуса.
От това, че е лесно да се разбере основните характеристики на дюзите, които ни интересуват в това отношение. Те са прости: ъгъл на разпръскване на гориво и размера на микрокапките образувани по време на това. Заедно те образуват т.нар спрей модел, който е по-добре, по-добре всяка от характеристиките, посочени по-горе, тъй като гориво ще изгори по-бързо и по-пълно, когато се разпръсква в по-голям ъгъл и с по-малък размер на частиците.
Все пак, нека да си спомним за нашите проблеми. Когато дюзата се загрява, и с течение на времето на работа на дюзата е налице пробив на веществата, за които говорихме в началото. Резултатът е очевидна: горелка за пръскане променя перфектно конична форма, горивото разпръсква по-лошо, или дори поток започва да се инжектира, които не могат да засегнат ефективността на двигателя. Следователно, възникват проблеми: повишен поток (система за управление на двигателя се опитва да компенсира намалена горене сума на гориво в комплекта), и загубата на динамика, съчетана с повреди на движение: гориво изгаря неравномерно, не позволява двигателят да осигури посочените характеристики.
И тук стигаме до логичния въпрос: какво ще правиш? Отговорът е прост: инжекторите и другите елементи на горивната система трябва да се почистят. Как да го приложат? Има два начина.
Първо - това е най-ултразвукови дюзи. Ултразвуково почистване е добре за неговата ефективност, но има два глобални проблеми. Първо, тя е приложима само за дюзите, с изключение на други части на горивната система, и от друга страна, в обхвата на неговата приложимост не е абсолютна. Например, той е противопоказан дюзи с керамични елементи, които се разрушават чрез ултразвук - са поставени на много модели автомобили с директно впръскване (FSI, TFSI, GDI, и т.н.). Има и допълнителни проблеми: дюзата за почистване трябва да се отстранява и се поставя в ултразвукова вана, а освен това - да променят филтри и О-пръстени. Всичко това (отстраняване на инсталиране и консумативи) и допълнително увеличава разходите без скъп процес ултразвукова измиване.
Вторият начин - е промиване на релсата инжектор на гориво. Се свързва към тръбата и под високо налягане се подава в химическия състав на горивната камера. Извършва подобна работа, отново, професионално обслужване, и е доста скъпо. Предимство над ултразвук е, че не е необходимо да се отстрани накрайника, но все още трябва да прекъснете връзката на тръбата бензин, както и след такава процедура е задължително да варира свещи.
Третият начин - перални дюзи със собствените си ръце, само в залива на химичния състав на резервоара за газ. Основният недостатък на този метод е, че повечето от промивките не може да се справи с силно замърсени и са добри само за профилактично лечение сравнително нова кола.
При машини с пробег, особено - закупени с това, ние трябва по-ефективни средства за почистване на цялата система от утайките и депозити. За щастие, избора на средства за самостоятелно приложение е много широк, а шофьорът е, от които да избирате. Един такива средства, предназначени за откриване на двигателя "втори вятър" - състав за измиване впръскващи РВМС мастър Инжектор Почиства IC.
Тук, за почистване използва набор от инструменти: този течни компоненти, насочени към разтваряне и премахване на плака и специфични фини частици, които имат абразивни свойства, които помагат на по-задълбочено и ефективно почистване на повърхността на пътя на гориво от плака остатъци биологични организми и продукти на окисление (която не може да бъде Метални постига чрез измиване) и дюзата от смолисти утайки и въглеродни отлагания. Те са "бомбардирани" твърдо покритие, което позволява да се премахне много по-лесно и по-добре, отколкото с помощта на стандартен промивна течност. Освен това все още изчиства и горния бутален пръстен, но най-важният ефект - това нормализиране пламък спрей модел и подобряване на характеристиките на горене. Това е важно при прилагането на риск за прочистване пренапрежение се елиминира напълно чрез проникването на течност през шибъра в горивната камера.
Вижте също:
Брад нар глупости, че не се вписва в ponimanie.Dokazatelstvom тъпото самонадеяност е била занемарена и фалшива признаването на факта, че изглежда ние не отговарят на мотивите на достоверност или истина: това е често срещана грешка, извършена от тези, които се уверя, че те са по-талантлив от обикновените човек ...
bred.forsunki почистват с ултразвук или напоена с solvente.esli много бюджет може да се опита ацетон им pomyt.lyubaya зачервяване, без да махате един куп лайна директно в цилиндрите веднага предизвика hana.da разбира зачервяване без демонтаж изкушаващо предложение, но мярката не е ефективна и в много рисковано
Четох, прочетете. И изведнъж - бам!
"Един от тези инструменти, предназначени за отваряне на двигателя" втори вятър "- състав за миене инжектор РВМС магистър инжектор Почиства Ic."
Искам да разкажа за нещо друго. Състав за измиване инжектор - инструмент за превенция, а не възкресение. Ако двигателят е много мръсна и инжектора мъртъв, а след това няма лечение (ултразвук, зачервяване на химическия състав на рампата, и така нататък) убит инжектори не помогне, само замяна. Но за да се удължи живота на дюзите, така че те да не са запушени напред във времето, трябва няколко пъти в годината, за да добавите това съединение в бензин. Лично аз добавите този изплакване 2 пъти в годината в резервоара, преди да попълните - през пролетта и късната есен за превенция. Бензиностанции вас знаят какво качество, никога не се знае къде левия narveshsya бензина. И още нещо, когато тя ще залее измиване инжектор РВМС магистър инжектор Почиства Ic, а след това се опита да разработи бързо резервоар, трупат върху педала на газта. Най-добрият вариант - да се попълни и излизат от града, за да горят по магистралата безплатно. Двигателят след това работи като нов. Изглежда, че всички замърсявания е изгорял там. Най-лошия случай - излее инжектор за промиване и повръщане в задръстване. Няма за какво да се чисти. Контролирам почистването на докосване в ауспуха. Опитайте се да го веднъж и ще видите разликата.
Радвахме този състав, ефектът е наистина там, а просто веднага след като се попълни състава на двигателя започва тихо. Възстановяване на захранването до нивото на новия двигател. Не е неоснователен е моят експеримент на моя Autoblog - ч т т р. // а о т о - б л о ж ж д г. R U / т д х в часа на Т / Р V S - съм Т е R - и н д й с т о г - в л д а н е р. з т т л (отстраняване на интервали)
Това е цялата беда, когато хората нямат опит с продукта трябва да бъдат предприети или да се обсъдят огъване на пръстите на ръцете в същото време. Използвах продукта, описан Инжектор почиства и получи само положителни резултати. Колата веднага се трансформира. Имаше реакция на педала на газта. Двигателят става по-плавна работа на празен и растението се превръща в полу-завой. Няма да споря дълго, че се изисква промивната течност да правя и къде да го изпрати, но във връзка с резултатите на колата ми искам да кажа благодаря на създателите на продукта.
1 - предхожда статия снимка дизел инжектор Common Rail, че неопитен читател може да доведе едно да се смята, че е писано да бъде също толкова вярно. И за инжектори CR "измиване" е почти винаги смърт, особено ако се добавят сондажни течности в резервоара.
2 - Ако почистващата течност се добавя към резервоара, това е (ако това е изплакване, а не част от индустриалната масло), просто трябва да се отмие всичко утайката в резервоара и да ги изпращате на филтъра, а филтъра изплакване, че ще бъде в състояние да се измие от себе си и се изпраща на инжектора , Следователно, използването на активната резервоар излугване често попълнено дава обратния ефект.
Предимства на РВМС магистър инжектор Почиства Ic не могат да дискутират, аз лично работя за очите липсващите 10-15 минути измийте доброто старо изпитано лекарство Winns, което е във версията на дизел в бензина. Измиване директно върху двигателя с изключвате на рампата от резервоара за гориво може да организира всеки собственик на автомобил с ръце и глава на правилните места. Е, ако той не може да направи това, а след това тази информация се това само боли.
Статии / Военно оборудване
Двуколесни войници: едноосови трактори тайна съветската армия
Въпреки чисто мирни окупация на оригиналните единични ос трактори, автомобили за използване в голям гражданско строителство, те тайно са били в услуга на стратегическите ракетни сили (RVSN). Има ...
Статии / Военно оборудване
Непризнатите шедьоври: уникални военни превозни средства от Беларус
Преобладаващото дял на мощен поток на военни превозни средства, на които по нареждане на Министерството на отбраната на СССР работили стотици тайна проектантски бюра и растения, е експериментална строителство търсене започва през ...
Статии / Военно оборудване
Невидимите работници на войната: коли джуджета в съветската армия
В най-трудните години на изолация и "Желязната завеса" съветски дизайнери не са имали равен сред най-смелите творчески идеи и уникална за експерименталното развитие, които бяха зад кулисите в авангарда на световния прогрес. ...