Имате ли нужда от режим на спорта в колата

бутон "Спорт" - за и против.

Всеки е запознат бутона "спорт" в съвременните автомобили? Това включва бутон, обикновено на превозни средства, оборудвани с автоматични трансмисии (или вариатори) вида на спорта. Смятате ли, че този режим наистина дава колата повече мощност и динамика, или този режим е безполезна?

В ерата на дигиталните технологии и цялостния напредък на всяка функция в нашата кола се контролира от компютър. В допълнение към традиционните функции, много от съвременните автомобили са оборудвани с "Sport", която включва режим спорт. Да видим дали тази функция добавя, ако колата полза.

Преди по-детайлно разбиране на режима на спорта, нека се опитаме да разберем, защо имаме нужда от различни нови функции в нови автомобили, които днес е буквално натъпкани с тях. Производител, добавяне на нови функции и технологии в новите си модели, допълва своята линия на автомобили някои новост и оригиналност. От време на време, оборудване на превозното средство, с нови функции, производителят на автомобили дори не мисля, че това дали тази функция е полезна за водача и пътниците. Много компании автомобил отидат на прост начин - по-добре от повече функции от качеството и надеждността на колата.

Безспорно нови автомобили са по-добро качество. по-безопасно. по-бързо и по-ефективно в контраст с машини от предишните поколения, но всяка година различен, не е необходимо функции става все повече и повече. Една цел - да агресивен маркетинг, насочен към стимулиране на потребителите. С други думи, производители се опитват да ни накарат да си купите нови автомобили, нови джаджи и технологии. които не винаги да се окаже полезен и с добро качество.

Например, моментния разход на гориво. Смятате ли, че ако е необходимо, тази функция в превозно средство. На първо място, въпреки високите технологии в автомобилостроенето и електрониката мигновен разхода на гориво е на приблизителна стойност, с голяма грешка. На второ място разхода на гориво може да варира със закъснение, особено ако натиснете педала на газта рязко. Значението на тази функция е да помогне на водача да пестите гориво. По наше мнение, тази функция е проста производител трик.

И какъв е случаят с "Sport", който активира режима на спорт? Той обикновено се намира в близост до копчето за превключване на предавките или в централната конзола. В много от съвременните превозни средства, тази функция може да се включи система на екрана информационно-развлекателна.

Дали тази функция е просто трик на производителя или тя наистина добавя мощност и динамика на колата?

По принцип, разбира се, спорт режим променя характера на колата. Обратно в началото на 90-те години, някои премиум марка кола започна да оборудва своя луксозен автомобил електронен спорт режим, който може да се включва и изключва по време на шофиране. След включване на електронната система променя режима на двигателя и трансмисията, което увеличава динамиката на колата.

Смятате ли, че различните модели автомобили, когато режимът на спорта е подобни промени? Това не е така. Докато повечето спортни автомобили режим комутационни активират различни фабрични настройки на двигателя и скоростната кутия, всеки производител определя тази опция по свой собствен начин. Често много коли, когато "спорт", в допълнение към промяна на работещ двигател и предаване се променя дори работа на окачването, който може да бъде малко по-тежки, която позволява да се увеличи сцеплението и подобряване на стабилността, особено на път с много завои.

Също така на някои машини, когато режимът на спорта, воланът става по-трудно. Включително Промяна на режима на превключване скорости автоматична трансмисия. Предаването става по-дълго, което го прави по-лесно да се разпръсне на автомобила до необходимата скорост.

Различни марки и модели, използвайки само няколко настройки, описани по-горе, когато режимът на спорта. Превозните средства се използват различни настройки при вида на спорта. Всеки модел е различен от всеки друг. Дори коли от същата марка могат да бъдат коренно различни, като се определи режим на спорта. На много коли вида на спорта е по-малко достойни. Но, за съжаление, има една кола, в която работата на режима на спорта е разочароващо.

Въпреки факта, че режимът на спорта все още се променя работата на машината, обаче, ние вярваме, че производителите на автомобили оборудват своите продукти към тях, не да се създаде перфектна и добре балансиран автомобил. В крайна сметка, ако произвеждат превозни средства, които са идеални за предпочитанията и вкусовете на по-голямата част от потребителите, хората често спират да купуват нови автомобили.

Ето защо, все едно спорт режим - това е пускане на пазара ход авто компании. Ето повече доказателства за това становище.

Например, някои производители на автомобили оборудват превозните средства, вида на спорта, които по дефиниция не би трябвало да се намират в тези машини. Вземете спортен автомобил Audi R8 V10. Този автомобил е да представи на бутона "Спорт", която включва режим спорт. Защо в този спортен автомобил по-спортен?

Или луд нов спортен автомобил Lamborghini Huracan. В него, както в Lamborghini Gallardo има три Aventador и двигател операция: Strada, Sport и Corsa. Не е ли глупаво да бъдат оборудвани с такава мощна кола с три работни режими. Струва ни се, клиентите, които купуват Ламборгини, да се очаква от тази кола луди динамика и агресивен характер по всяко време и във всякакви пътни условия. По наше мнение трите режима е излишно.

не съм бил по-добре да се направи един балансиран режим, който ще включва тези три режима на работа на двигателя и трансмисията.

Някой може да се твърди, че мненията, изразени от този режим Sport отприщва характера на колата за спортно шофиране на писта или на високоскоростни пътища. Но за съжаление, без значение колко се опитва автопроизводителите да се създаде режим спорт, гладко и равномерно, като в реални спортни автомобили се провалят. Универсалност винаги е в ущърб на някои други параметри.

Следователно, дори ако колата има голям брой режими на двигателя за работа, пренос и окачване, напълно съответстват на спортната кола за дадена песен, фондовите автомобили, за съжаление не мога. Също така, като правило, много шофьори в ежедневния живот рядко се използват различни режими на работа на превозното средство. В резултат на глобалната проучване, само 10 на сто от водачите използвате режима на спорта.

В заключение, бихме искали да дам няколко примера, които ще ви убедят, че на някои превозни средства, наличието на режима на спорта не е уместно.

Mini Cooper S: Разликата между режим и спорт режим нормално е незначителен. Когато колата включен спортен режим ускорява по-рязко. Като правило, закупуване на този автомобил за използване в града и с оглед на факта, че режимът на спорта, превозното средство се държи почти същата като в нормален режим, бутона "Спорт" е един вид производител трик.

Fiat 500 Abarth: Въпреки факта, че режимът на спорта прави тази кола добавя малко спортна динамика, чувствата на тези, които са собственост на този модел, използвайте бутона "Спорт" ще много рядко в градски условия.

Mercedes-Benz CLA45 AMG: Кола Мощност 355 к.с. Това е отличен резултат от турбодвигател четири цилиндъра. В режим Comfort и Еко, колата се държи малко по-скромно. Но истинската сила можете да получите, включително спортен режим. Но тогава въпросът е пивоварната. Ако сте купили AMG защо ви утеша и Еко режима? Е този, който е купил Mercedes-Benz AMG, иска да използва по-малко мощни режима на работа на превозното средство?

Porsche Cayman S: Тази кола се предлага с три режима на експлоатация на системи. Управлението е един и същ във всички три режима. В нормален режим, автомобилът малко сдържан. Режим Sport Plus разкрива истинския характер превозното средство. Защо един производител в този клас автомобили, направени три режима на работа остава загадка.

Hyundai Equus: В тази кола спортен режим не променя нищо. Машината не стане по-бързо превключване на предавките не се подобряват. Естествено, а не да имат чувството, че колата става по-спортен.

Mazda Miata MX-5: Ето един пример за идеалното балансирана колата. Mazda не е режим на спорта. Този режим е в това превозно средство не е необходимо, защото си характер вече има спортен агресивност.

Ние се надяваме, че в бъдеще повечето автомобилни производители осъзнават, че оборудването на превозните средства, повече функции, не е опция. С помощта на различни режима на работа на двигателя функции, окачване и предаване на много автомобили до нищо. Ние сме уверени, че рано или късно автомобилните компании ще бъдат принудени да се направи една обща настройка балансирана работа на много автомобили.