Историята на автомобилната марка, Mercedes-Benz

Малко хора осъзнават важността на историята на Mercedes-Benz, което тя може да се направи с историята на автомобили. Въпреки че има много дебати за това как да всъщност "измислени" първата кола, повечето енциклопедии и "Книги за Records" записват първия работен автомобил Karla Bentsa. Готлиб Даймлер построен първият бензинов двигател, подходящ за използване в моторни превозни средства, което прави Mercedes-Benz е исторически един от най-разпознаваемите и важни производители на автомобили в света.

Готлиб Даймлер и Карл се огъва

1883. По пътищата на Европа продължава да отида само колички и конски каруци, но продължаващото технологичната революция, постепенно променят света. Докато в различни градове на Германия, два изобретатели, независимо една от друга, работи върху първия модел автомобил.

Готлиб Даймлер и Карл се огъва построен собствените си двигатели, които, според тях, могат да бъдат използвани в циркулярното писмо на превозното средство. Benz основава собствена компания, в добро финансово състояние, което му позволява да започне спокойно работата на първия вагон. четиритактов двигател Неговата монтирани на триколка, разработен от земята нагоре. Проектът е записан в Патентното ведомство през 1886 година.

Пътуване Berty огъва

Важна роля в разпространението на изобретението Benz играе съпругата си Берта. През 1888 г., тя решава да предприеме пътуване в Манхайм, където съпругът й е лаборатория в Пфорцхайм, което е на 80 километра. За тази цел тя избра три колела на превозното средство. и горивото се извади от аптеката. Когато стигна до целта си, Карл Бенц получил телеграмата за успеха на пътуването, както и под въздействието на наблюденията Берта въведени, наред с други неща, на ниска предавка, така че да може да преодолее хълмове.

Развитието на Daimler

защо Mercedes

И двете изобретател Карл Бенц и Готлиб Даймлер, реши да подпише неговата компания. Benz фирмено лого и до днес е претърпял незначителни промени до сливането.

Daimler в началото на века е променил името си. Вдъхновение, както е обичайно в такива случаи, служи като жена - дъщеря на австрийския бизнесмен Mercedes (в "благодат" превод). Баща й, Емил Йелинек, почетен вицеконсул в Монако, е богат и се интересуват от съвременните технологии. По искане му през 1897 г. Готлиб Даймлер, инсталиран на товароподемността на автомобила е двуцилиндров двигател от 6 к.с.. След като привлече голям интерес към себе си, аз съм поръчал още 4 копия и ги продава на печалба.

По искане на Йелинек, Daimler изгражда по-бързо и по-мощна машина. Скоро, търговията с мотор достига голям мащаб в Европа. Посланик осъдил друга страна и си запазва правото да им монопол върху продажбата на Австро-Унгария, Франция, Белгия и Америка. Това не е всичко. Йелинек също искаха да бъдат включени в обхвата на марката. Както подсказва името, той избира името на 10-годишната си дъщеря Mercedes. Първата кола с това име е бил продаден през 1901.

техниката изобретението

През 1896 г. Daimler създадоха първия в историята на камиона. Година по-късно, светът видя първата кола с двигател отпред (Phoenix модел).

В същото време, компанията също така разработва Benz. Вече Benz Виктория е основана през 1893 г., която след няколко изменения по-късно част от годината, промишлено производство (както Velo). През 1895 г. светът видя първия автобус.

Първите коли Mercedes-Benz

Историята на Mercedes-Benz е създадена през 1901, когато той е бил освободен първият автомобил от този модел, отдясно стана първият модерен автомобил. Моделът е приключила ерата на треньори, присъединявайки се към силна позиция на превозното средство на модерното строителство. Година по-късно той публикува първия модел Сфинкса.

Когато през 1907 г. компания DMG офис дизайн, водена от сина на Готлиб Даймлер - Пол, американски Чарлз Nayt е работил за него устройство, което контролира плъзгачите. Двигателят не е имала клапани и пълна мощност при много ниска скорост. Използването на този двигател е наречен Knight 16/45 к.с., но не и популярен, неговото производство е прекратено през 1926.

произход лого

В началото на ХIХ век, динамично развиваща се компания Daimler-Motoren-Gesellschaft реши да създаде своя собствена, ясно и отличително лого. Дясната идея, каза на синовете на основателя - Павел и Адолф Daimler, който си спомни една забавна история от детството си. В 70-те години на ХIХ век, Готлиб Даймлер е основател на газови двигатели на компанията. След като в картата на Кьолн и Deutz той очерта дома си звезда, като каза, че съпругата му: ". Тази звезда е един път се издига над нашия завод, носейки щастие и късмет"

Триспицовият звезда патентован през 1909. няколко месеца по-късно първите модели напускат фабриката с отличителен знак, който се поставя върху радиатора.

Фирмено лого Mercedes

Benz и Daimler обединят сили

Първият им модел съвместен автомобил стана К. Тогава там е дизайнер на Mercedes CCK и SSKL, когото беше Ханс Нибел. В допълнение към типична спортна версия, производителят предлага и кабриолети и производствени модели с тялото се адаптира към митинга.

колата на Хитлер

Доби популярност модел 18/80 HP, известен като Nürburg 460 от 1928 г., оборудван с осемцилиндров двигател с работен обем от 4622 куб.см.. см и с максимален капацитет от 80 литра. а. при 3400 об / мин. През 1930 г. Пий XI получи Nürburg като подарък от Daimler-Benz.

През 30-те години, направени роудстъри 500K и 540K, популярността е получил също 770, наречена Grosser Mercedes, чието първо поколение е създаден 1930-1938. Моделът има луксозен интериор. който се премества на Адолф Хитлер.

Mercedes-Benz 770 Grosser

Първият модел, а масовото производство на дизел Мерцедес 260D стартира 1936-1940. Дизелов двигател с работен 2.5 литра е 45 литра. а.

През 1937 г., моделът 320 се предлага в два варианта - купе и кабриолет. Първоначално колата имаше капацитет от 2,6 литра двигател, но е увеличен до 3.4 литра. Както по време на Втората световна война коли са били произведени, като някои от тях са били използвани от немската армия.

следвоенния период

Историята на Mercedes-Benz продължава след войната. Тя бързо се възстановява и през 1947 г. стартира на модела 170, който има обем от 1767 m³ двигател, 4-цилиндров, с капацитет от 52 литра. а. Автомобил, който е напълно различен от предишните модели, е Mercedes 300 - Limousine формира върху рамката с кръстосани греди. Той е оборудван с три-литров шестцилиндров двигател с мощност 115 к.с.. а. и неговата специална версия е създаден за фондация Конрад Аденауер. След производство приключи, имаше един Мерцедес 219. Производителят понижи неговото качество, за да се намалят разходите и да се конкурира с Opel.

крилат Mercedes

Сред автомобилите, произведени от Mercedes-Benz, стои Модел 300 SL Coupe, с неговите характерни "крилати" врати, които се отварят към част от покрива. Това е първият спортен автомобил, създаден след войната.

Мерцедес 300 SL купе

Версията на път на този необикновен автомобил има своята премиера през 1954. Наред с другите автомобили 300 SL Coupe откроява врати. Тръбната конструкция на машината елиминира конвенционален монтаж врата. Auto е твърде висока праг. Директно впръскване и 215 литра. а. с двигател с трилитров съчетана с олекотена конструкция осигуряват изключителна производителност. Максималната скорост на автомобила достига 250 km / h.

Религиозни автомобили Mercedes

Историята на Mercedes-Benz има много автомобили, които са се превърнали в емблематични. Заслужава да се отбележи клас С. поколение Mercedes W123 сформирана през 1975-1986 година, известен като "барел".

модерните автомобили

Историята на Mercedes-Benz, мулти-подразделение на немския производител, има повече от един век. Стотици хиляди превозни средства в движението по пътищата днес и все още една от най-големите продавачи. Те се считат за една от най-надеждните автомобили в производството, и Mercedes S Class влезе в Книгата на рекордите на Гинес като "най-издръжлив автомобил, който някога е бил освободен."

Мерцедес S 350 BlueTec

Компанията Daimler AG се е превърнала в символ на ангажимент за инженерни иновации и служи като неразделна част от немската икономика. Mercedes-Benz е не само един от най-широко признати от производителите на автомобили в света, той е и един от най-големите. Само един завод в Бремен е в състояние да произвежда 300 коли на ден.