Как да кърви амортисьор, преди да инсталирате

В тази статия, ние ще ви покажем как правилно да кърви амортисьор преди инсталацията.

Много от вътрешния общността на автомобилистите замени амортисьори в самите колите си. Важно е преди да инсталирате нов амортисьор го правилното изравняване направи. Помпено неправилно или въобще не се изпомпва шок след кратък период от време извън строя. Правилно изпомпване на клапата позволява на въздуха да се отстранят остатъците от вътрешната втулка. В тази статия, ние ще ви покажем как правилно да кърви амортисьор преди инсталацията.

Защо изпомпване амортисьор, преди да инсталирате

Както е известно, пътища, български достатъчно лошо качество. Амортисьорите са използвани дълги превозни средства по тези пътища. И за целия живот на собственика на колата няколко пъти сменя амортисьорите. Дълга на амортисьора не е разглезена proedesh. От това не само се появява дискомфорт по време на езда и силната пичинг на тялото, но също така и за по-нататъшното разграждане на останалите компоненти на окачването по-бързо. Съответно, всеки шофьор се нуждае от подмяна амортисьори най-малко веднъж на две години. Всеки нов амортисьор трябва да се изпомпва, преди неговото инсталиране. Тази процедура е необходимо да се въвеждат амортисьора в работно състояние. Кървене амортисьор може да постигне следните резултати:

- Теглене на оставащия въздух или масло от амортисьора на вътрешната втулка, ако не го направите, тогава единица амортисьор се провали в един кратък период от време;

- Предварително се идентифицира дефекти и за възможни нередности в нова амортисьор, който може да се изрази в заглушаването на клапанния блок.

Експертите ремонт суспензията за предпочитане се провежда три пъти изпомпване нов клапа преди монтаж. Те твърдят, че едно време на изпомпване е недостатъчен и неефективен.

В случай на монтаж в окачване на автомобила не се изпомпва нов амортисьор, след известно време в действие, можем да чуем непознати чукат шумове, които ще показват възникване на повреда и сериозни проблеми в амортисьора.

За младите шофьори да обявим, че единствените две тръби амортисьори изискват задължително изпомпване. Нови monotube амортисьори преди инсталация не може да се изпомпват. Дизайн monotube сътресения не позволява масло, за да се напълни с район високо налягане. Съответно, в амортисьора не могат да се натрупват въздух. амортисьора на една тръба е монтирана делителна бутало се запечатва.

Провеждане на случайни помпена monotube амортисьори, преди да инсталирате никакъв начин това няма да навреди. Съответно, ако сте млад шофьор не може да различи една единствена тръба амортисьор на двойната тръба, по-добре ще те все още държат контрола помпена демпфер преди инсталацията да се избегнат евентуални проблеми по време на кратката операция. Експертите препоръчват, че всички млади шофьори помпа, преди да инсталирате каквито и да било сътресения.

Всеки нов амортисьор трябва да се изпомпва, преди неговото инсталиране. Тази процедура е необходимо да се въвеждат амортисьора в работно състояние.

Стандартна амортисьор изпомпване преди инсталирането

В таблицата по-долу, ние представяме на алгоритъма за стандартния правилното изравняване окачването преди инсталацията.