Как да се определи разпределението на уплътнението на главата на цилиндъра и да го замени себе си

Стабилна работа на двигателя с вътрешно горене може да се раздели дори в случай на повреда малък, привидно елемент. Между цилиндровия блок и главата на цилиндъра (цилиндрова глава) е настроен на специален уплътнител, който се дължи на неизправност на двигателя общ нараняване. Тя трябва да бъде време, за да се диагностицира и да определи за възстановяване на стабилна работа на двигателя и защита на членовете си от предстоящото недостатъчност.

Защо уплътнение глава на цилиндровия блок

Инсталиран между цилиндровия блок и главата уплътнението на цилиндъра може да бъде направена от различни материали: алуминий, мед и други paronita. Независимо от материала, тя изпълнява една функция - да се гарантира запечатването между съседните елементи.

Гарнитура цилиндрова глава работи в трудни условия, температура, така и на химикал. Температурата на двигателя, в зависимост от времето на годината и режима на работа, се променя непрекъснато. През зимата на паркинга, тя може да падне до минус стойности, а през лятото да се покачва над няколко стотин градуса по Целзий. В допълнение към постоянните промени в температурата, на уплътнението на главата на цилиндрите са агресивни течности - антифриз и масло на двигателя.

Благодарение на цилиндрова глава уплътнението на тежкотоварен могат да бъдат повредени, най-често, това се случва на извадката. В тази ситуация има само един начин за решаване на проблема - пълна подмяна на уплътнението на цилиндрова глава.

Как да се определи вината цилиндрова глава уплътнението на

Установяване наличието на цилиндрова глава проблеми уплътнение може да бъде с помощта на неговата визуална проверка. Уверете се, че е трудно, тъй като достъпът до него е възможно само, когато двигателят е разбор. По този начин е възможно да се разпределят някои основни признаци на повреда на уплътнението на главата на цилиндрите:

• 
  От близо цилиндровата глава извън газовете, които често се съпровождат от силни звуци;
• прегряване на двигателя се случва често;
• Бързо промяна на цвета на охладителната течност;
• Антифриз бързо изчерпване на охладителната система. докато няма никакви признаци за изтичане на информация;
• От ауспуха на колата излиза бял дим;
• може да се наблюдава Резервоарът за разширяване на газови мехурчета;
• Нивото на маслото в картера превишава обичайната стойност;
• двигателя цилиндри работят с прекъсвания.

Както можете да видите, повечето от описаните симптоми са характерни за редица други проблеми в двигателя. Трудно е да се определи проблеми с главата уплътнението на цилиндър и когато посочените по-горе симптоми, често могат да се диагностицират унищожаване кореспонденция на главата на двигателя или други по-сериозни недостатъци.

Какви са причините за повреда в главата уплътнението на цилиндър

Горното разпределение на симптомите в уплътнението на цилиндрова глава се дължат на следните проблеми в двигателя:

• Охлаждане влиза в смазочни система или горивната камера;
• маслото на двигателя влиза в охлаждащата система;
• Изгорелите газове влизат в охладителната система.

Проблеми с глава уплътнението на цилиндър може да предизвика механични повреди на скъпите елементи на двигателя. Ето защо, когато първите симптоми на разбивката на главата уплътнението на цилиндъра трябва да гарантират наличието на вина с помощта на визуална проверка, а след това да заменят компонент мотор.

Избирането на уплътнението на главата на цилиндрите

За да подмените цилиндрова глава уплътнението на трябва да се купи нова част. Както и в случая с другите елементи на двигателя, на пазара може да се намери оригиналния уплътнението цилиндрова глава или не-оригинал. Във втория случай, трябва да се обърне специално внимание на компанията, която произвежда продукта. Можете да намерите оригиналния уплътнението евтини няколко пъти, които няма да са ниско качество на него.

За да купите уплътнител цилиндрова глава, трябва да:

• За чуждестранни автомобили: Знайте VIN на превозното средство;
• За български Machine: Знайте модел автомобил и двигател, инсталиран в него.

Придобиване уплътнението на главата на цилиндъра е по-добре в големи автомобилни магазини, където продавачите могат да изберат най-добрият вариант за конкретен двигател.

Как да се замени уплътнението на главата на цилиндрите

Подмяна на уплътнението на главата на цилиндрите е доста сложна процедура, защото тя включва разбор на двигателя. Преди да започнете работа, трябва да:

1. Извадете батерията от машината, за да прекъснете връзката на електрониката;
2. Отцедете охлаждащата течност;
3. Премахване на лентата времето;
4. Изключете всички елементи на двигателя са прикрепени към главата на двигателя;
5. Махнете капака на цилиндровата глава.

След като изпълните стъпките по-горе, ще бъде в състояние да достигне подложки. Тя трябва да се огледа за щети. Независимо от това дали пробата е открит в главата уплътнението на цилиндър или не, трябва да се смени, защото тя не се препоръчва да инсталирате обратно преди това е работил част. Това се дължи на факта, че тя вече има известна деформация, която не позволява на маршрута, за да се гарантира необходимата херметичност. При замяна на цилиндрова глава уплътнението на Препоръчително е да се инспектира цилиндровата глава и цилиндър блок за пукнатини и деформации.

Монтажът трябва да се извърши в съответствие с препоръките на производителя на двигателя. Вижте най-техническа посока на колата, което показва в какъв ред и с това, което принуди да произвежда херметичността на моторни елементи.