Как да се провери CV ставите и да определи вината

Здравейте, скъпи автомобилистите! Радвайки се на всички предимства на предно задвижване на съвременните автомобили, с повече от "компенсирано" от проблемите, които могат да създадат някои части на шасито.

В случай на предно задвижване на превозното средство и един от най-проблемни области са постоянна скорост ставите. Съкратете SHRUS или просто "граната".

Проучване на професионалната литература може да се намери твърдението, че всички елементи на постоянна скорост ставите са направени от свръхсплави, износване, което е изключително бавен.

Но, както показва практиката, признаците на CV съвместно недостатъчност може да се появи дори и в автомобили, наскоро напусна поточната линия на автомобил. Причините за това могат да бъдат няколко, но най-често срещаните са:

• ниско качество SHRUS инсталиране на фалшиви или отхвърли части;
• Липса или лошо качество на смазочни материали;
• повреди прашник и класирането им на механизъм абразивни отломки, вода;
• агресивен стил на шофиране и отвратително състояние на пътната настилка.

Независимо определи грешката SHRUS

Проверете реакция SHRUS

Неспособността на коя от частите на колата се дължи на промяна в свойствата му, размер, форма поколение в части на триене.

SHRUS - панта, и по този начин, елементите са винаги налични в неговата структура, работеща в близък контакт при постоянно натоварване. CV съвместен е един вид сачмен лагер, обаче, че клиповете са с напречни канали, която позволява смяна на ъгъла между местата за управление и задвижване полуосите.

За да се направи колата се движи пантата преминава колела значителни усилия, освен че непрекъснато се променя ъгълът между валовете на осите. С течение на времето, частите на триене се формира да се развива, разликата се увеличава. Там, където няма близки данни за контакт, външен шум.

Признаци на увреждане SHRUS известни на всички шофьори. Главен сред тях - появата на характерното "пукане". Такъв звук може да публикува само пелети, които се търкалят по дължината на каналите, като Те имат прекалено много продукция.

Звукът може да се появи по всяко време, но обикновено това се случва, когато включите, внезапно ускорение, преодоляване на препятствия. Шофьорите трябва да знаете за други възможности за това как да се провери CV ставите.

И накрая, не забравяйте за повреда ставите, помощ:

• малко друсане при стартиране на автомобила или да се променя динамиката;
• Backlash вал, разположен между SHRUS, когато се опитват да го преместите в различни равнини.

Симптом вътрешен SHRUS

Известно е, че за всяко задвижващо колело дизайн осигурява два CV ставите - външен, предаване на силата от оста на главината на колелото и вътрешната, който се върти вала от трансмисията.

Въпреки че и двете SHRUS - връзки на една верига, но външният не успее по-често и по-бързо. Това се дължи на факта, че товарът и ъглите на панта превръща главината много повече.

Външният SHRUS по-малък. Описаните по-горе симптоми недостатъчност са повече свързани с външни панти. За да се гарантира грешка външната CV съвместно, трябва да е възможно да се завърти колелото и да започне движението. Когато ъгълът между валовете на осите се приближава своя максимум, неуспешната CV ставата започва да "криза".

Логичният въпрос е, как да се провери вътрешната CV става, защото в естественото му състояние е много трудно да се постигне максимално кривината на шарнира. За разлика от външната, вътрешната CV връзка би могла да издава звукови сигнали, неизправност в праволинейно движение.

Особено ясно сигнализира на постоянна скорост ставите да замени в преодоляване ями, канавки, снежни преспи. Износени панта, разбира се, ще има значително реакция при проверка на вала на ръка, и най-накрая, не забравяйте да смените CV става е възможно, ако да се вдигне колата на асансьор.

Включването на първото предаване се даде възможност да се върти колелата в podvershennom състояние, в което вътрешният CV става е значително изкривени. Тук също така се оказва, че, несравним, съчленен "криза". А това означава: че е време да отида в комплекта за ремонт на коли за CV ставите, и пристъпи към неговата подмяна.