Как да се свържете радиото

Покупка на кола в повечето случаи ние веднага се инсталира audiostistemu, независимо дали са на пълен работен ден или предварително установени майстори автокъща. Изключение може да бъде колата в най-пълния бюджет или употребявани, от която продавачът е грижата й успешно демонтирани. Като цяло, може да дойде време, когато може да бъде полезно да се знае как да се свърже по радиото в колата.

1. Избор на записващо място.

Радиото в колата могат да бъдат инсталирани навсякъде, дори и само това е едно добро място. Обикновено в предната част на дизайна на конзолата и е осигурил място за него, можете да инсталирате още bordachek или монтирана на конзола под таблото, като цяло, всичко зависи от вашето желание и от дизайна на колата. Имайте предвид размера на инсталация за радиовръзката, като дълбочината на инсталацията, се изчислява, като се има предвид дължината на корпуса и конекторите с жици зад. Тел трябва да бъде достатъчно пространство с оглед на достатъчно дълго им за лесен достъп при отстраняване на радиото. Касета в приемателната станция е установен с помощта на метална кошница (шейна). Тя е свързана с панел метал острие и радиото вече е поставена в кошницата и обезопасени.

2. Възможности за радио връзки в колата.

Има три вида връзка: 1 - стара и почти излезе от употреба - чрез монтиране на ръкава радиото (това е един от онези моменти, когато не е имало радио и Подвижна панел се изтеглят изцяло); 2 - тел връзка magntoly запояване или усукване; 3 - връзка с конектора ISO.

Първата и Втората възможност е да свържете проводниците към високоговорителите радио и храненето на, чрез запояване или усукване, в този случай, радиото ще бъде трудно да се замени demonitrovat или похапнем тел и да се свържете отново. Така soedienii го препоръчваме да използвате запояване, но това е трудно в колата. При свързване на усукване на тел трябва да бъдат добре почистени от окиси и здраво обрат. В случай на запояване и усукване трябва да бъдат добре изолирани муфи за този перфектен термошлаух, но е възможно и старомоден - с изолирбанд.

Вариант връзка чрез ISO конектор е най-гъвкавите, защото Повечето радиостанции се продават с такъв конектор. Конекторът на ПИН е стандартизиран и практически не се различава от различни производители. Но дори и ако за контакт или не е там, тя може лесно да се преработят. Свържи се с кабели в конектора може да се отстрани чрез натискане на пластмасовия държач на иглата. Ако се свързвате чрез конектора ISO, след като той се инсталира в окабеляването на превозно средство чрез запояване или усукване и след това свържете кола прави само с помощта на този конектор. Във всеки случай, как да свържете радиото изберете сами.

3. Формулярите Unit.

Коли от размерите му са standratnymi и не варира в различни фирми, с изключение само ще монтаж дълбочина, тя може да бъде по-различно. Измерението на радиото по-DIN (това е една стандартна седалка), има 1DIN, 2DIN и там. Последният - два пъти височината, обикновено с голям екран, мултимедийни центрове.

Персоналът 2DIN 2DIN се различава от конвенционалната пред структура, тя се извършва в стил панел автомобил монтаж, който е инсталиран в интериора. Просто има персонал 2DIN може да се различава конектори и техните pinouts, така че ако имате пълно работно време радио от някои от колата и искате да го постави себе си, тогава може да има някои проблеми. Така например, в главното устройство Hyundai / KIA не може да бъде интегриран аудио усилвател, и те работят само с външната среда. Фактът, че тези устройства са предназначени за използване в конкретен автомобил, лице на марка и по този начин, производителят може да използва и типовете съединители, които ще искат.

Размери 1DIN устройства (VhSh) - 50h180mm и 2DIN - 100h180mm в дълбочина, както писах по-рано, те могат да варират.

4. където да се свърже.

Така че ние постепенно стигаме до основния въпрос как да се свържете с магнетофон. а именно, че който да се свърже. В конвенционален радио е основният ISO конектора съдържа най-малко 12 жици, е достатъчно, за да се свържете 4 тонколони, радио захранване и антена. Всеки проводник има свой собствен цвят и това помага да се определи тяхното предназначение и не се смесват един с друг. Цветовете на тези кабели е и малко или много стандартизиран, но все пак, не рядко различно. Също така, можете да намерите и други конектори за свързване на антена, CD-чейнджър, USB устройства, дистанционно / г, микрофона (ако има такива свободни ръце) на задния панел, както и изходите на линия за връзка към външен усилвател.

Основната съединителя съдържа най-малко 12 проводници: три за свързване на захранване радио за високоговорителите 8 и проводници за захранване на антената. При някои модели проводниците могат да бъдат по-понякога добавят тел за контрол на задно осветяване на дисплея. Целта на всеки проводник може да се намери в инструкциите за инсталиране на радио, а понякога и по тялото има стикер с назначаването на жици. Ако няма инструкции или етикети могат да се сортират в назначаването на проводниците от техния цвят. За да започнете, намерете храна - това е три проводници, гъст черен, жълт и червен. Черно е свързан към земята превозно средство, червено е свързан към ключалката на запалване към терминала Acc (Аксесоари, аксесоари), жълт е свързан към акумулатора плюс. Високоговорител води се разделят на четири двойки, бяло, сиво, зелено и лилаво. Във всяка двойка от две жици, плътен цвят и ивици с черен цвят. плътен цвят проводник се свързва към положителната динамика, а вторият soostvetstvenno до негативни динамика. Бяла чифт проводници - за предния ляв високоговорител, чифт сиви - за предната дясна, чифт зелени - за ляво отзад и чифт лилаво - за задното дясно. Просто включете кабела е със син цвят, тя се появява, когато включите радиото + 12V, е необходимо за захранване на активна радио антена, но със същия случай може да се използва за отдалечено включване на външен усилвател, като го свържете към контакт Дистанционно терминал усилвател.

В едно изпълнение на връзката е показано на фигурата отгоре миний е свързан към ключалката на запалване, при което касетата се активира само когато ключът за запалване и се обърна към позиция Acc. За да може да работи без касета ключа в стартера, на червено и жълто проводник трябва да се свърже заедно и свързан към + 12V батерия.

Ако има "Автомобилна аудио" в колата, т.е. ISO конектор и кабели вече са налице, са свързани с bortseti на колата, а след това, преди да свържете рекордера е необходимо да се провери кабелите на конектора и радиото на колата е особено важно да се провери, че захранващите проводници.

За свързване на проводници на превозното средство трябва да има електрическа схема на превозното средство да се локализира мястото на свързване към ключа за запалване и положителния полюс на масата на батерията. С тегло е проста - можете да се свържете и да е място, до дупка върху тялото с болт и гайка или клеморед маса. Ако окабеляването на превозното средство не е налице, въоръжени с волтметър трябва да търсите трябва да се извършва самостоятелно. Но вие може значително да опрости задачата, положителния извод от батерията винаги присъства в клеморед ПМД на (бушон и реле кутия), можете да го мушкам с волтметър изобщо дебела тел. Или prokinut отделни записа директно до плюс терминал на батерията. С волтметър намерите плюс позиция за запалване в Ace.

Важно! Когато свържете рекордера към проводниците на работа окабеляване на съответния раздел, пуснати на положителни потенциални клиенти предпазители!

Проводници трябва да бъдат взети от същия раздел, който да излезе от колата, можете да вземете напречно сечение по-голямо, но не по-малък. Когато е свързан към електрическата инсталация да не забравяме за изолацията на фугите, който и да е повреден контакт оголената жица може да предизвика късо съединение или дори пожар.

След включване на радиото, подадена да преминете към свързаните високоговорители. Местоположението им може да варира, обикновено редовни места, предвидени или в таблото или в нишите на вратата, в задната част на рафта. Избор говорители обърнат внимание на техния размер, тя трябва да съвпадне с седалката в колата. Ако редовни места не е предвидено, че ще трябва да ги направите сами за това, може би трябва да се разглоби част от кожата, за да се определи подходящото място за монтаж.

На снимката по-горе, показах пример редовни места за поставянето на колоните в таблото, вратите и задния рафт. Може би, когато Audiopreparation там са инсталирани в динамиката на централата. Ако окабеляването е вече там, той трябва да бъде свързан към мястото на инсталация за радиовръзката, ако не е необходимо да се протегне. Тел напречно сечение винаги е по-добре да отнеме малко повече (1.5 - 2 .. кв мм), те със сигурност са по-скъпи, но тока и напрежението загуби в тези кабели ще бъдат по-малко. Винаги изберете тел блокирани, те са по-устойчиви на прекъсвания в кошарата. Окабеляване във вратата, в местата за преминаване към по-добро укрепване на организма облечен гофрирана тръба (ако не е в дизайна на автомобила). Така че, когато кабелите се донася от високоговорителите на радиото, можете да се свържете всичко. Спазвайте + и - когато е свързано говорители трябва да, но ако бъркам - нищо лошо няма да се случи. Проверете окабеляването е правилната поляризация е лесно, да вземе един обикновен акумулатор до 1,5 волта и да се свържете кабелите, идващи от високоговорител, ако конуса се качи, а след това кабелите са свързани правилно, ако дифузьора влиза вътре - обърнат поляритет. Ако високоговорителите са с висока мощност, трафик конус от 1.5 волтова батерия може да не е достатъчно, и можете да използвате повече напрежение, но това не е необходимо да се подаде 12в bortseti кола, така че да можете бързо да изгори говорител намотка.

След прилагане на захранването и свържете високоговорителите радио вече е възможно да се включи и да слушате музика, но все още и радиото е. Ако има аудио пакет, който е да включите и от антената, тя може да бъде инсталирана на покрива на колата или по крилата. Ако стандартната антена не е, тичам до магазина и да изберете кои е по моя вкус, но не забравяйте, че то трябва да бъде прикрепен към тялото. Сортовете на крепежни елементи имат много антени, както и че е необходимо да изберете този, който е точно за вашия дизайн кола, в същото време, без да вредят на организма. Или, можете да си купите една антена с велкро, той е залепен от вътрешната страна на предното стъкло. Много често тези антени са една малка кутийка-усилвател за такава антена просто трябва сини публикации от конектора ISO, за които писах по-рано. Каквато и да е антена избираме, радио, той ще бъде свързан към специален конектор за антена и кабел между антената и този конектор трябва да бъде само коаксиален, но въпреки това се нарича "радио кабел" или екраниран кабел, а понякога и невежи хора я наричат ​​"TV". Коаксиален кабел е необходимо да се избере само защото колата много източниците на смущения, и това може да се отрази на качеството на радио приемане.

Снимката показва пример за антенен съединител за радиото и коаксиален кабел. Повечето антени вече продадени с тел, но има и изключения.

След като са установили радио и говорители, изпънати и са свързани всички кабели само ще настройка на радио и да се насладите на извършване на работата!

За радио връзката към външен усилвател мощност може да се прочете тук. и за това, как да се направи субуфер - тук.

Когато копирате тази статия е необходимо да показва връзка към източника.