Как да се възстанови на батерията на превозното средство като у дома си

Здравейте на всички! Много шофьори са запознати със ситуацията, когато те са безнадеждно батерията губи капацитет. Но няма нужда да се бърза до магазина за нов. В крайна сметка, старата батерия все още е възможно да се върне на работа. Просто трябва да знаете как да поправите автомобилен акумулатор. Това е, което ние ще говорим.

Защо се счупи батерии

Преди да се разбере как да се възстанови автомобилен акумулатор, нека да се определят причините, поради които тя катастрофи.

Причините за загуба на капацитет:

• сулфатиране плочи - най-често срещан проблем. Диагноза е проста - батерията губи своята такса бързо. Обикновено е възможно да се направи резервоар възстановяване;
• Тя не работи един от бурканите - най-често се появява в резултат на късо съединение между контактните ламели. В този случай, затворена банка започва да прегрява и се вари в операцията на машината. А батерията е силно разпилявам капацитет - това често не е достатъчен, за да стартирате автомобила;
• лющене на въглищни плочи - електролит става мътен или черно. В този случай, батерията обикновено не могат да бъдат възстановени;
• електролит замразяване - при използване на батерия с ниска плътност в екстремни студено - електролитни замръзва. В резултат на това - на корпуса може да се счупи и да деформират плоча. В този случай, очевидно, трябва да купите нова батерия - батерията не е в състояние да се възстанови.

Казано по-просто - причините за преждевременна повреда на батерията две. Или производител брак, например, ниско качество на покритие на плочите, може да доведе до затваряне на банки. И втората причина - това е неправилно използване. В повечето случаи, резултатът е сулфатиране на плочите.

Тъй като това е най-често срещаните проблеми, нека да разгледаме това по-подробно. Заслужава да се отбележи, че в препоръките на статия, за да се възстанови на батерията, направете справка с киселинни батерии. Alkaline тип е ремонтиран по различен начин.

Какво е сулфатиране плочи

Както знаете, на принципа на оловно-кисели батерии автомобили, базирани на използването на течен електролит. И основната му характеристика - плътността, която трябва да бъде в рамките на 1,25 гр / см3 - 1.27 гр / cm3 за заредена батерия.

По време на зареждането, след плаките се натрупват активно вещество и увеличава електролит плътност, защото Дестилирана вода се абсорбира. Когато батерията се разрежда, плътността му намалява, дестилатът се освобождава и се абсорбира от сярна киселина.

Също така, в процеса на абсорбция на енергия на плочите на кристалите започват да се появяват - оловни сулфати. В рутинна операция, т.е. когато батерията се изтощи циклично - това явление не го причиняват никаква вреда. Следващият път, когато се зарежда, сулфати просто неясни.

Но батериите имат гаден пристрастяване:

• ниско ниво - малки кристали се образуват, които лесно се разтварят;
• дълбок разряд - съществуват големи сулфати, които не са разтворими в електролита.

Така, ако неправилно работи батерия, плаките повърхностните намалява поради сулфатиране и капацитет намалява.

батерия десулфатизиране

Възстановяване на автомобилна батерия с капацитет падане в резултат на сулфатиране плочи, направени от методи:

• физически плочи за пречистване;
• химически почистване;
• Десулфатизиране със зарядното устройство.

Нека да разгледаме тези методи в детайли.

физическото почистване

Това е доста екстремен начин. Батерия Възстановяване намалена до нишата пакети контактни пластини и ръчно почистване.

Как да се съживи батерията:

• в горната част на капака издълбани прозорците - най-доброто нещо да направите, е тънък поялник или горещ нож - в банките няма да летят отломки от пластмаса. Въпреки, че можете да използвате и пъзели;
• плаки се отстраняват и се почистват през отворите;
• След това, те трябва да бъде старателно се промива с дестилирана вода;
• вътрешността на кутии и промива дестилат;
• контакти се поставят обратно прозорци затворени;
• акумулатора е напълнен на нивото на електролита;
• Батерията се поставя на заплащане.

От една страна - това е просто. От друга страна, има едно голямо но - оловни плочи са много крехки, особено след продължителна употреба. Поради това е вероятно, че те ще бъдат унищожени в процеса на почистване. Ремонт на батерията по този начин е възможно само в случай на пълна безнадеждност.

Методът на химически

Това ще изисква специален химически разтвор Трилон Б. реанимация на батерията по този начин не отнема много време - десулфатизиране проведе в продължение на 1-2 часа. Единствената трудност при изготвянето на решението.

Какво трябва да се направи, за да се възстанови капацитет:

• Батерията е напълно заредена;
• от него напълно се слива електролит;
• банки и се изплакват с дестилирана вода;
• излива в разтвор на батерията Трилон Б и се оставя в продължение на около един час. Методът ще бъде придружено от сулфати на разтваряне обгазяване и кипене. Когато реакцията е по - операцията може да се повтори;
• батерията трябва да бъде отново се промива с дестилирана вода, след което се излива банки прясно електролит изисква плътност;
• Батерията се поставя на заплащане.

Този метод е доста ефективно възстановяване след дълбок разряд. Но има в него и минуси - по време на манипулация на батерията, бита на олово могат да паднат между плочите - в резултат на това банките да късо съединение.

Десулфатизиране батерия помощта на зарядното устройство

Най-честият начин за ремонт на батерията като у дома си - е да се използват зарядните устройства. Процес просто, но в дългосрочен план.

Ремонт може да се направи по няколко начина, но същността на тях се намалява до пълно зареждане редуване с освобождаването от отговорност. Т.е. сулфати се разтварят по естествен път. Нека да разгледаме как да се възстанови старата батерия със зарядното устройство.

Между другото, на първо място, трябва да се провери нивото на електролита. Ако тя е под нормата - винаги се пълни с дестилирана вода. Изсипете електролита не може - по време на десулфатизиране нейната плътност се повишава и това ще предизвика корозия на плочата.

такса пулс

Това ще изисква зарядното устройство към акумулатора, могат да работят в импулсен режим и снабдени с функция на desulfation. Той е свързан с батерията и всичко останало. Устройството прави desulfatation себе си.
Принципът на работа е съвсем проста:

• батерията се зарежда при ниска ток за 10 минути;
• тогава той се подава на товара, и е освободена за една минута.

Интервалът от време може да бъде различен, но същността остава същата. Тази опция може да се използва в малко по-тежки случаи. Друг недостатък е цената за единица мярка. То може да бъде по-висока от цената на батерията, и варира в диапазона от 5-10 хиляди рубли.

Възстановяването обикновено се зарежда

Най-прост и достъпен метод. Особено, конвенционалната зарядното устройство е в по-голямата част от автомобилистите. Нека да се разбере как да се възстанови батерията по този начин.

• Трябва да сложите батерията заплаща по-малък ток. Ние събрахме на зарядното 14 и 0.8-1 А. трябва да се зареди за 8-10 часа на батерия. Когато започне да ври - необходимо е да се намали тока;
• в резултат на такава такса ще бъде леко повишение на напрежението в батерията;
• Батерията е отстранен от обвинението и защитава през деня;
• тогава ще трябва да се увеличи малко сегашната - до 2-2,5 А и оставете зарядът на батерията в продължение на 7-8 часа;
• в резултат на това трябва да се повиши леко се повиши плътността и напрежение;
• батерията се разреди до 9 V. За да направите това, се свържете с терминал на лампа лъч на превозното средство, както и да се изчака, докато той сяда;
• цикълът се повтаря, докато напрежението на 12 V и при нормално плътност.

Методът със сигурност не е бърз, но много ефективна и ви позволява да анимирате доста пренебрегвани батерии.

Ако батерията е затворена банка

Това счупване е много вредна за цялата батерия, защото бездейства банка влияе на работата. Факт е, че при зареждане на батерията, напрежението се разпределя поравно между всички пакети от плочи. И когато един от банката не работи - останалата част се подава твърде висок ток. Получената киселина батерията започва да кипи, причинявайки сулфатиране плочи.

Нека да се разбере как да се възстанови автомобилен акумулатор със счупен буркан. В действителност, не е толкова страшно:

• вие трябва да разберете коя банка не работи. По време на зареждането, то може да се вари, или обратното - ще ври другите, и затворен за мъртвите;
• изля на буркана всички електролита;
• горния капак се нарязва отвор;
• оловни плочи произтичащи от кутията и добре измити в дестилирана вода;
• Сега трябва да се намери причината за вина - за плочите са разгледани внимателно. Между другото, ако старата батерия - причината за виновен може да бъде в утайката на дъното на буркана. Ето защо, ако има такъв - това е необходимо да се мият;
• след почистване и проверка, опаковката се поставя обратно в буркана и капакът се затваря.

Ако се прави внимателно - голяма вероятност, че батерията ще бъде в състояние да поправи. Важно е да се помни, че тя не може да бъде много по-bultyhat и завъртете главата надолу - затворете кутията и други плочи.

Ако батерията се нуждае от поддръжка

Възстановяване без поддръжка е много по-трудно - тя няма достъп до банки. Т.е. няма възможност за проверка на плътността на електролита. На някои форуми, на въпроса дали е възможно да се стигне до батерията вътре, той е посъветван да пробия горния капак.

По-добре е да не го прави - в тези батерии, горния капак е подредена добива на газ система. Ако го пробие - батерията просто няма да работи за ремонт. Така че нека да разгледаме как да възстановите тези батерии:

• Първо, трябва да се определи нивото на електролита в банките. Това може да стане prosvechivaya светъл им фенерче;
• ако е под нормата - в горната част на акумулатора (над нивото на електролита) е малка дупка - 2-3 мм в диаметър;
• през него със спринцовка изпълнен с дестилирана вода;
• дупки са запечатани.

Също така помага за възстановяване на капацитета на цикличния зареждане и изтощаване.

гел батерия

Възстановяване на гел батерии малко по-лесно - не е нужно да пробия. Този тип батерия не може да бъде възстановена в два случая:

• унищожаване плочи. Обикновено се случва по време на продължително използване на батерията при високи температури;
• подуване на батерията.

За разлика киселина, хелий батерии често не напълно.

Какво трябва да направите, за реанимация:

• горния капак се отстранява;
• под капака има гумени тела - те също трябва да бъдат премахнати;
• е желателно да се вземе фенерче и блясък във всеки буркан. Ако повърхността плочите на светлината и нормална форма - да преминете към следващата стъпка. И ако в черен боклук, което може да хвърли на батерията - тя няма да се върне към живота;
• във всеки могат да бъдат добавени от два зара дестилирана вода, и батерията се запечатва. Важно е да се уверите, че на горния капак е твърдо на селото.

След това сложете батерията на такса, както и процедурата се повтаря, ако е необходимо.

Ако той губи голяма вместимост - тя може да бъде съживен, шофиране циклично зареждане и разреждане. Тази процедура е описана по-горе, най-важното е да не се изпълнява батерията под 10.5 V.

По този начин, за да се възстанови батерията със собствените си ръце е възможно. Разбира се, това ще отнеме време, а в някои случаи, резултатът не могат. Но, въпреки това - това си заслужава. Новата батерия, винаги имам време да си купя. Освен това, по същия начин, реставрирана и сухо заредени батерии.