Как да се забави автомобила
Спирачна - процес, който има за цел да се намали скоростта на превозните средства, включително и пълното му спиране. Този процес се отнася до един от най-важните и все още трудни елементи на управление на МПС (ако говорим за формиране на умения). Способността да се инхибира е основният фактор за развитието и на други хора.
Подобни видове спиране могат да бъдат разделени на два основни вида: аварийно спиране (нестандартни) и спирачка (номинална).
Аварийното спиране е достатъчно силен, защото от това, което обикновено се използва само в случай на неочаквано трудна ситуация на пътя. Например, за да се избегне сблъсък с друг превоз или сблъсък с пешеходец. Точно поради тази причина той се нарича "нестандартни".
Извършване на аварийно спиране, не се препоръчва да се завъртете волана, тъй като в повечето случаи това може да доведе до затягане на автомобила около оста си. В този случай, промяна на траекторията в такава ситуация е невъзможно. В допълнение, когато извършване на аварийно движение е необходимо да се поддържа нормална поза и да не се наведе напред. За да лежи, плътно притиснати да седалката на острие. Поради това, ще бъде в състояние да "чувстват" колата си, че управлението му ще се отрази само положително.
Друга често срещана грешка, направени от много начинаещи е изключен съединителя при аварийно спиране. Правейки това е невъзможно, тъй като превозното средство в такъв случай би било напълно неуправляем.
спирачка се прилага, като правило, по време на спирките транспортни в предварително планираното място. Ето защо този метод се нарича на персонала, тъй като спирането на нормалния режим на работа, както и причината за това е установено условия на околната среда.
В допълнение, има допълнителни начини за спиране.
гладка спирачната
През това забавяне на водача на сухо покритие леко и плавно натисне педала на спирачката, с постепенно намаляване на скоростта скорост. Ако спирачната е колко по пътя, трябва да се гарантира, че няма пълно блокиране на колелата, тъй като това може да доведе до подхлъзване. По време на рампата единици време и транспортни единици, изложени не толкова силно натоварени, което ви позволява да се избегне преждевременно износване.
внезапно спиране
Внезапното спиране се използва за най-интензивно намаляването на скоростта на превозното средство, включително да го спре. Този метод често се използва в аварийно спиране. Същността му се състои в това, че водачът има значителен опит да педала на спирачката в малък период от време.
Как да се забави на механиката?
Единствената разлика в принципа на спиране по механиката на машината, която непосредствено преди спиране е необходимо да се натисне педала на съединителя. Ако това не бъде направено, колата спира. Ето защо опитни шофьори развиват умения - при обороти паднат под 1500 об / мин, той се изключва съединителя и включва неутрална.
Как да се забави на двигателя?
Ако имате ръчна скоростна кутия, можете да си с кола на двигателя при спиране. Предимството на това инхибиране е икономията на гориво (от такова спиране напълно спира подаването на гориво) и подложка (чрез инхибиране на работата предполага двигателя). Опитни шофьори се използват навсякъде в моторната спирачка.
Но все пак, как да се забави на двигателя? За това ние трябва да слезе по-висока скорост и отпуснете педала на "газ" на. Например, ако се премине към четвъртия, след прехода към третия ще осигури интензивно спиране на двигателя. Ако започнете с едно и също предаване, спирането ще по-малко интензивен, и прехода в две стъпки надолу не е желателно, както и рязко увеличаване на оборотите на двигателя. Когато скоростта е малко утихна, продължете към следващата стъпка по-долу.
на светофарите
Advance определя спирачка или не, така че да не се прилага аварийната спирачка. Ако не разполагате с време, за да зелена светлина, а след това да започне спиране. Foot край педал "газ" се основава на педал "спирачка" и спиране започва. Gear и съединителя, докато не може да се изключи, за да може човек да се прилага спирачно двигател. Това може да стане непосредствено преди спирка.
Повечето съвременни автомобили задължително оборудвани с ABS. Тази система е проектирана главно за опазване на контрол по хлъзгав път. Принципът на спирачната в превозни средства с ABS и без нея също, само в един случай - аварийната спирачка. В този случай, кола с ABS трябва да натиснете педала на спирачката, толкова силно, колкото е възможно.
В случай на аварийно спиране на превозното средство без спирачки в хлъзгави условия искате да приложите непостоянно спиране. Единственият начин да се бори за блокиране на колелото, което е изпълнено с увеличаване на дължината на спирачния път. Каква е непостоянно спиране? Работата е там, че законите на физиката сила на търкаляне триене (чекрък) е по-голяма от триене при плъзгане (колело е заключена). И по-голямата сила на триене, толкова по-интензивно спиране, затова в наш интерес да се предотврати блокирането на колелата напълно. За тази цел се използва периодично спиране - че е последователно освобождаване - натиснете спирачния педал.