Как да се забави светофарите
След това кликнете върху съединителя и превключва на предавка по-долу, почти по същото време забавя. Внимателно натиснете спирачките е много важно, тя казва, тези, които са зад вашето намерение да спре. Да, и смяна на предавките лесно, забави малко, в противен случай машината може да бъде много пастърма. Превключване предавайки по този начин докато не се постигне втория или първия.
Ако асфалта е суха, можете да оставите колата си превишен. За да направите това, което трябва да натиснете съединителя, включете неутрален лост предавка. Машината се постепенно ще спре (освен ако пътувате от планините). Съхранявайте на десния крак в готовност на спирачката, това натиснете надолу, докато подходът на мястото, където трябва да се спре.
инерция, това е, скоростния лост, пести гориво и дава възможност да се спре плавно. Но докато този метод за спиране на много опасен отрицателен - автомобил, в който случай просто ролки толкова лошо управлявани. В никакъв случай не може да се използва, за да се търкаля напред мокра или заледени пътища.
Удобен за използване по инерция, ако се приближава към светофар, който скоро ще премине към зелена светлина. Тогава не спирайте напълно, а просто се обърни надясно предавка (втора или трета). След това извадете ляв крак от съединителя и ускорява чрез натискане на педала на газта.
На хлъзгав настилка за по-голям контрол и управляемост на колата винаги трябва да отида с включена предавка. Така че, ако се движите в четвърта предавка и искам да остана с известно разстояние, за кратко натиснете съединителя, за да превключите предавките на третия. Дори и без присъствието си сред спирачка самия двигател на колата ще намали скоростта.
Изчакайте известно време, като колата на време, за да се намали скоростта. В този случай, можете да едва стъпи на газта. След това отново лечение на съединителя и да преминат към втора предавка. Не бързайте за смяна на предавките. По-добре да започнете да го правите по-рано, тъй като на спирачката по хлъзгав път е много по-трудно и по-дълго.