Как да се замени на въздушните възглавници и видео съвети
Ние ще говорим за това как да се замени въздушната възглавница, която може да бъде капани при подмяната и какви части, с изключение на подложките се провали по-късно.
Важен обект на сигурността счита въздушни възглавници в колата. Представете си, модерен чуждестранна кола, без система за сигурност е просто невъзможно, тъй като повечето стандарти включват задължителното присъствие дори в базовата версия. Често, система за сигурност представляват AirBag или SRS. Някои шофьори смятат, че въздушни възглавници се задействат, ако е добре да се удари в колата върху предния капак. Но в действителност това не е така, те са предизвикани от твърдия сблъсък и при скорост-висока от 30 км / час. Това беше в този момент колата получава отрицателно движение, което се фиксира чрез специални сензори.
Снимката е отбелязана SRS сигурност
Цялата система за сигурност е не само с тъканта на топката, която се пълни с въздух под налягане, но също така и редица сензори, сензори, бордови компютър и устройството за управление. Ето защо, за да управлявате замяната на една възглавница на волана няма да се включи.
Общи съвети по отношение на подмяната на SRS
Ако си слаб в областта на електрониката, а след това веднага да кажа, че не е необходимо да се планират този случай, направете едно разхлабване на болтовете и да се замени с нов част няма да се налага да сменяте сензори, флаш контролер.
В бордовия компютър има свои нюанси, а когато отварянето на въздушните възглавници, на бордовия компютър записва грешка в паметта. Ето защо, тя ще има същото, ако не започне да мига, сменете цялото това нещо.
Помислете за самия процес на подмяна, когато удар падна върху предната или задната броня, точно такива ситуации възникват по-често. За това ние трябва да замени две възглавници, на водача на волана и на пътника.
Замяна кърлеж безопасността на водача
За да започнете, изключете клемите на акумулатора. Това се прави не само, за да се осигури работа, но също така и при смяна на тампон, сензор в този момент ще бъде прекъсната и бордовият компютър ще възприемат като ако не откъсната повреден. Противен случай, тя хвърля грешка, и бордовият компютър ще го записва в паметта. Pad на волана е лесно да се промени, струва си да otschelknut централна част, изключете контактите и да се създаде нова, събиране на всичко в обратен ред.
Замяна кърлеж безопасността на пътниците
Демонтаж трябва да започва с волана. На него са най-изложени части, болтове и ключалки. Премахва волан покритие и развийте въздушната възглавница на волана, независимо дали е работил или не. При това е фиксиращия болт на колелото чрез развиване тя може да се отстрани от волана. След отстраняване на волана, отидете на дъното на защитата на педалите, за които трябва да развийте ключалката на периметъра и няколко винта под капака на волана. След отстраняване на защитата, лесен достъп, както до бордовия компютър, както и на централната конзола.
Сега ние да получите достъп до централната конзола, голяма част се основава на лостчетата от вътрешната страна от любопитни с отвертка, можете да дръпнете радиото и всичко, което се основава на предната част на конзолата, сега можете да лесно да премахнете торпедото.
Това често се случва, че възглавницата вреда кожа на торпедото, така че трябва да се промени изцяло целия панел, считаме случая, когато трябва да се промени само най-възглавница. Премахване на покрива разходи, точно, тъй като това може да увреди кожата или скрепителни елементи, веднага се настройват към факта, че чужд автомобил ще бъде много ключалки и ключалки, за да премахнете панела. Най-добре е да се извърши тази процедура в гараж или на закрито, тъй като времето не се инвестира в няколко часа, понякога отнема няколко дни, като се има предвид, че ще трябва да бъдат заменени и повредени броня. След отстраняване на торпедата, продължете да се замени на въздушните възглавници, тъй като този модел предоставя случай на резервни подложки, без да променя торпедата.
Не забравяйте, че в допълнение към торпеда и повредени колела в кабината могат да бъдат повредени предпазни колани и предното стъкло на колата.
За да изключите проводник, премахване на механизма за възглавница, създаването на нов механизъм за въздушната възглавница в обратен ред и да се свържете кабелите.
- инструменти Ремонт таблото панел от 10 000 до 12 000 рубли
- подмяна на нож в таблото от 4000 до 5000 рубли
- ремонт на коланите, 1500 рубли
- Ремонт въздушни възглавници за шофьора 3000 рубли
- подмяна на драйвера на нож от 4000 до 5000 рубли
- Ремонт звено за контрол на въздушното чанти от 3000 до 5000 рубли
След смяна на всички сензори раздути въздушни възглавници и други повредени части не трябва да бързат да се съберат торпедото обратно, тъй като все още има да се справят с бордовия компютър, вие ще имате две възможности за решаване на проблема:
- Първият е пълна подмяна на бордовия компютър към следващия. Цената на новото ще струва някъде от $ 1000.
Цената на пълен ремонт на автомобили с резервни възглавници и други повредени части в много отношения зависи от характера на повредата и обикновено започва от $ 1000.
Ако решите да мига на компютъра у дома, а след това, за това трябва да имате лаптоп, специален софтуер, е в процес на марката и модела на вашия автомобил, кабел за свързване на бележника на бордовия компютър и добро познаване на използване на компютър. Това би трябвало да започне, ако в бъдещия план да се направи ремонт и подмяна на SRS въздушни възглавници, както и цената на един-единствен кабел може да започне от $ 50, да не говорим за софтуер или лаптоп. Самият процес на фърмуера боя не е необходимо, тъй като всеки модел автомобил е уникален.
Целият смисъл е да се замени софтуера в устройството, в новите чуждестранни автомобили все още се съветват да замести напълно уреда, тъй като отговор за еднократна употреба сензор, щото да направи и цялата процедура правилно няма да има резултати, които искате. Това означава, че следващия път, когато възглавницата може да не работят. За надеждна работа и проверка ще ви посъветва първо да се съберат всички стари възглавниците с прясна блок за управление и пусна грешка в бордовия компютър. В този случай, всички трябва да направят, както и преди, индикатор AirBag на арматурното табло не мига, ако нещо не е наред, на дисплея ще се появи грешка при отварянето на въздушните възглавници.
Не бързат да се свърже нови възглавници, когато мига за неправилна подмяна на софтуера може да доведе до това, което ще работи новата, и вие трябва да ги купуват отново.
Ако фърмуера е успешна, може лесно да се събере всичко в обратен ред, определено спестят пари не е малък, отколкото това, което ще трябва да плати в центъра на услуга, но тя трябва да бъде не достатъчно, за да прочетете отново и калайджия около колата.
Най-трудното нещо е компютъра на фърмуера на борда, особено в нови автомобили, където е пълно шофиране.