Как да се замени въздушната възглавница се

Сигурността е важна част, както и въздушни възглавници играят много добра роля в него. Тук ние обсъждаме как да ги замени. Ние трябва да го направя или поради грешка или поради факта, че произшествието вече се е случило, ударът възглавница и сега трябва да се сложи новия.

Много шофьори смятат, че възглавницата ще работи дори с лек сблъсък, но в действителност те ще работи само на твърдия сблъсък със скорост над 30 км / ч. Основното е, че там са отрицателни сензори, че точно контролират топката.

Като цяло, на целия механизъм е с голям брой датчици, така че те не получават тъканта да замени само трябва да промените някои от сензорите.

Ако сте добре запознат с коли, и най-важното в областта на електрониката, можете да направите това, но, ако знанието е малка, тя е най-добре да се свържете с услугата. Фактът, че трябва да се работи с датчици и направи фърмуера.

Също така, ще трябва да мига на бордови компютър, който съхранява инсулт и го съхранява в паметта си. При някои модели НПК престава да авариен режим, а някои от тях са зашити само на вторичния пазар да се каже, че машината не е счупена.

Ние говорим за подмяна на предните въздушни възглавници, които често се задействат, когато се удря в предната или задната част. Тези видове катастрофи се случват най-често и да обсъдим този вид възглавница.

Променете възглавница на водача

Промяна на волана не е толкова трудно, но преди това трябва да изключите клемите на акумулатора. На първо място, това ще гарантира безопасността на работното място, и на второ място на сензора и ще бъде изключен и бордови компютър, не би помислил, че е извършена ядат.

В противен случай bortovik грешка при запис. Вашата задача е да се премахнат в централната част на кормилната колона, изключете всички контакти и премахване на възглавницата, и следователно да се установи нов в обратен ред.

Промяна възглавница за пътниците

Всичко тук е малко по-сложно, факт е, че по-голямата част от колата въздушна възглавница се намира зад панела с тире. Най-често след изпичането се влоши сайдинг. На някои коли системата е приложен към подмяна на кадрите и колата е необходимо да се премахне таблото панел.

Първото нещо, което да направите е да премахнете капака от волана и премахване на възглавница, дори ако е в много добро състояние. Необходимо е също така да изключите фиксиращ болт и премахване на самото колело. След като на педалите може да се види на няколко винта, развивайте, също ще ви даде шанс да стигнем до централната конзола.

След това трябва да otschelknut резе с отвертка в централната конзола. Това ще ви помогне да премахнете и агрегат за всички останали. След изключването всичко това можете да премахнете тире панел, но това трябва да се прави внимателно.

Ако панелът е повреден и на някои коли това се случи, то за съжаление ще трябва да се промени на панела. В този случай, ние ще разгледаме само заместители възглавници, ако панелът по този начин е едно цяло. Премахване на панела трябва да внимава да не го, крепежни елементи повреди и самата възглавница. Ако имате чужд автомобил, скрепителните елементи ще бъде много сигурен в това.

Той прави всичко, което е желателно в гаража, с осветление, тъй като процедурата не е бързо, а понякога трябва да прекарат няколко дни. Също така все още си струва да се помни, че след инцидента, че имате увреждане тяло, което също трябва да се коригира, но повече за това по-късно.

Не забравяйте, че най-вероятно се нуждае от ремонт на предпазните колани, предното стъкло и някои други части на автомобила.

Вашата задача е да се премахнат всички необходими кабели за прекратяване на връзката и премахване на механизма. След това трябва да се сложи всичко ново, но в обратен ред. Но си струва да се помни, че не си струва да се изкачи, ако не сте запознат с автомобилната електроника.

Колко ще струва?

Заслужава всичко това няма да е евтин, средната възглавницата струва 15 000 рубли като водача и пътника до него. Разбира се, ако имате стар автомобил или бюджет всичко ще бъде много по-евтино.

Също така, цялата необходима работа може да се направи в службата, процедурата на замяна ще струва около 5000 рубли, както и, в зависимост от превозното средство.

Работата освен

Така че, вие сте всичко е готово, но не и разходите за събиране на таблото панел, защото вашата задача е да се работи бордовия компютър. Можете просто да си купите нов, ще струва около 50 000 рубли но това е скъпо. Можете да отидете в услугите и мига стария компютър, ще струва 5 пъти по-евтино, но няма гаранция, че всичко ще бъде наред.

В резултат на това цената на всички процедури в сумата е достатъчно висок, ако можете да го направите по-малко, около 50 000 рубли Добре, но ако го направи качествено, лесно можете да отидете 100,000.

самостоятелно фърмуер

За да направите това, трябва да се вземат компютъра, лаптопа ще бъде много по-удобно. Вие също ще трябва да закупи или по някакъв начин се намери софтуер за вашия автомобил. И все пак ще трябва специален кабел.

По-добре със сигурност не направи това, тъй като кабелът струва около 3 хиляди души, софтуерът също не е евтин. Ако все още имате всичко това е, разбира се, че ще бъде по-евтино да го направите сами, но ако не, тогава се предприемат пътувания до най-доброто обслужване.

Вашата работа е просто да замени старата програма за новото, но ако имате нова кола, тя е по-правилно да се постави нов bortovik. Фактът, че сензорът за регулиране е за еднократна употреба и не на факта, че всичко ще бъде перфектно със стария фърмуер. За да проверите може да се свърже стари възглавници, и да видим дали иконата за грешка ще изчезне, на арматурното табло, ако е така, можете да се свържете ново.

Ако не се покажат на системата, както е описано по-горе, е вероятно, че когато нов, те ще стрелят по веднъж и отново ще трябва да ги сменим, но си струва всичко скъпо.

Нюансите и заключение

Като цяло, те не са толкова много коли са различни, така че инсталирането на системата и монтаж подложки тире панел е различен. Останалите са всичко за един и същ. Така например, през 2-ри поколение Ford Focus не е нужно да изключите батерията, тъй като можете да премахнете устройството от монтажната Right Guard и изчакайте 15 минути.

В този случай, ако всичко върви добре, тогава вашата задача е да се създаде задния панел на таблото и да се изгради всичко останало в първоначалното си състояние. Самостоятелно замяна може да ви спести значително количество пари и време. Няма нищо сложно в това, с изключение на каша наоколо с бордовия компютър.