Как да си направим кола звукоизолация на
В колата, много от нас прекарват доста време, така че има смисъл да се правят толкова комфортно и удобно. Шумът в кабината любим "железен кон" може да изглежда нищо повече от едно досадно малко нещо, но ако сте използвали автомобил, особено за преодоляване на дълги разстояния, веднъж приятно пътуване може да се превърне в истинско мъчение. За да се отървете от чувството на дискомфорт, е възможно да се направи изолация на шума кола - тя ще ви спаси от ненужните звуци и ще даде възможност да се насладите на любимата си музика, или просто мълчание. В допълнение, правилното нещо да направя изолация ще направи колата си по-безопасно. и през студения сезон ще се намали загубата на топлина от вътрешността на купето, като по този начин ви спестява пари.
Разпределение на материали за звукоизолация на коша на вагона
В колата не е единствен източник на външни звуци - те могат да се достигне до различни части. Източниците на шум не само въздушните потоци, които обгръщат тялото, но също и от контакта на гумите с пътната настилка, както и лошо построената интериорни компоненти, които след достигане на определена скорост на вибрация. Основните източници на шум на много коли. особено разходите - задвижване, трансмисия и суспензия; допълнителни звуци се дължат на баланс несъответствие, неправилни изчисления на проекта, и недостатъчно качествени материали.
Ако решите да направите колата на шумоизолация, можете да отидете два начина - по-прости или по-сложни. Проста, но по-скъпо финансово - да възложи работата на майсторите на бензиностанцията. Експертите, които многократно са провели шумоизолация, за да го правят по-добре отварачка, но това ще струва повече, особено на официалния SRT. Но дори и клиенти на услуги, които не могат да бъдат напълно сигурни в правилното качество на материалите и изпълнението на процедури, липсата на което може да се появи след известно време. Освен това, цената на тази процедура често е твърде прекомерно. Направи колата звукоизолация евтино, колкото е възможно, ако го направите всичко сами - в този случай, трябва да плащат само за материали, но също така и отговорността за резултата се предава на вас. Освен това, необходимостта от процедурната стая познаването на устройството на автомобила и звукоизолация технология независима, а голяма част от времето за демонтаж и монтаж на интериор. За да предотвратите повреда, като например счупени крепежни елементи, неправилно сглобяване облицовки, Пропускането панели, работата да се извършва внимателно.
Звукоизолационни материали за кола
Така изглежда vibrodempfer
Има три вида шумоизолационни материали за кола: първо vibrodempfer, е проектиран да абсорбира вибрациите, превръщането им в топлина и претегляне метал. Vibrodempfery също така изпълнява функцията на корозия поради съдържат антикорозионни материали. Топлина и звук изолатор има пореста структура, която не предава звук отвън и задържа топлината вътре в кабината. Protivoskripnye триене материали позволяват да се неутрализира лошите елементи околните тапицерия.
Как да си направим кола звукоизолация на
Преди процедурата за намаляване на шума е необходимо да се демонтира вътрешността на автомобила
Каквато и да е вашата кола. шумоизолация технология е приблизително същата. Първо трябва да се направи от интериора По това означава премахването на тапицерия, панелите, изключете електроника. След демонтаж на вътрешния излишък кабина суши, след което почиства повредени части фабрика шумоизолация, което може да отпадат, влезе или набъбват. Ако има петна от ръжда са отстранени, и третираната зона се подготвя и боядисани. И накрая, всички повърхности са обезмаслени - закрепване трябва да е надеждна. Неспазването на технологията на превозното средство на подготовката ще се отрази на крайния резултат, а работата ще трябва да ремонтирам.
В такава последователност, звуконепроницаеми материали за вътрешна
Обработка технологии зони различни превозни средства се различават. Например, работа с арки. основният фокус трябва да бъде върху материала за намаляване на вибрациите, за самите арки, всъщност, не вибрира, а вибрацията излъчва по плоски повърхности. Етаж материали избрани, които са предназначени за райони, изложени на високи натоварвания вибрации, тъй като това е един от основните източници на шум, поради близостта на вибриращи единици. По отношение на вратите в завода почти не се обърне внимание на тяхната звукова изолация, въпреки факта, че именно чрез тях става доста шум. Когато се работи с качулка, особено ако на дизеловия двигател се крие отдолу. внимание се обръща на избора на vibrodempferov. Те се комбинира с shumoizolyatorami приложими тавани; в тази зона, шумът се дължи на въздушния поток.
Първо, всички повърхности (обхванати приблизително 65-70% от площта на) vibrodempferami лекува, последвано от своя страна и изолатори protivoskripnyh материали. Изготвен шаблон хартия, върху която по-нататък и се нарязва детайла (да не забравяме за мъдростта на народа "Мярка седем пъти - веднъж отрязани"); след това се покрива с лепило (самозалепващи материали за тази стъпка се прескача). Залепени изолация трябва внимателно, така че въздушни мехурчета между нея и метал; по-добре да прекарат малко повече време и да направи всичко възможно най-пълно, отколкото да развалят скъп материал и след това всичко Подновиха. След това е необходимо да се съберат обратно салона, свържете електрониката и заключване на всички панели - на този етап не е по-добре, а понякога и по-трудно да предишната. В идеалния случай, превозното средство трябва да изглежда като на него никой не докосна, но това, че е лишена от външни звуци при шофиране, което толкова раздразнен преди.
shumoizlolyatsii разходи
