Как сглобяване и разглобяване на карданни!

Монтаж на вала на витлото - операция, която изисква по-отговорен подход. Когато неадекватно събрание карданен нарушен баланс и като последица има вибрации. Ние ще ви кажа как правилно да се съберат на карданни и какво да направите, ако сте просто ще демонтира.

Между другото, може да се появи вибрация, дори и след правилен монтаж, но повече за това в друга статия.

Ако все още не са успели да се разглоби карданни

Ако имате намерение само да разглобите вала на витлото, трябва да заменим етикета с маркер или ядро ​​на всички възли. Ако ще да се промени от напречната греда, трябва да го маркирате като фланеца е относително заварена тапа в тръбата. Когато комплект лагер замяна сложи етикети върху подложка. Същото важи и за други сайтове!

Предварително маркиране, е в основата на всеки бизнес. Тази проста операция ще Ви освободи от следните проблеми с повторното събрание.

Ако вала на витлото вече е анализиран

Има моменти, когато задвижващият невнимание счупи в слота по време на отстраняването. Или шофьор неопитност предварително да не се поставя етикет, при смяна или кръст висулка лагер.

Виж внимателно, някои карданни валове европейски етикети производство са поставени върху растението под формата на изпъкнали триъгълници nakernenyh стрелки и точки, понякога марка се подават балансиране плочи извита форма и дори пресата Смазочни.

Забележка: Във всички карданни валове с офсетов спрямо друга кръстове имат етикети.

Ако не можете да намерите тагове, имате две възможности - за консултация със специалист за балансиране на задвижващия вал или опитайте да се да се намери правилната позиция.

Какво да не правим

Ако разбираха слотове, не слушат съвети като "Можете просто пренареждане на слота да се вози, когато дисбаланс-отпускът. - това е най-правилната позиция" Първо - това е грешно, и второ - много дълго време.

Обръщането на позицията на каналите, ще се постигне намаляване на вибрациите, но най-вероятно няма да намерите правилната позиция на универсалното съединение. Дисбалансът е намалена, за вибрация на тялото да изчезне, но малък незабележим вибрация на карданни остане.

Малка вибрация може бързо да унищожи медальон, носещ горната греда. Също така вероятно да страдат скоростна кутия, мост или razdatka - обикновено са първите признаци на изтичане тюлени.

правилен монтаж на тайната

Специалисти знаят, че има само две позиции, в които гребния вал могат да бъдат сглобени, и ето защо:

• Кардан паяк трябва да работи в същата симетрия че да се осигури равен ъглова скорост;
• Чрез стандартни производствени предприятия - фланец щепсел трябва да бъде в същата равнина, то се отнася и до тапите заварени в тръбата.

Сега лесно да се отгатне, че спазването на тези условия е възможно само в две позиции. Съберете вала на витлото, при спазване на тези условия - ако вибрацията продължава, за обръщане на задвижващия вал в гнездото на 180 градуса.

По отношение на монтирането на вала на витлото на превозното средство. Местоположение получаване ребра на мост, прозорец или razdatke нито неподходящи. Основното нещо е подходящ фланец на вала на витлото на входящия фланец на превозното средство.

Този процес може да отнеме много време и усилия. За да избегнете това, можете да се свържете с "KardanValServis-север" и да направи балансиране на задвижващия вал.