Както бензин може да получите в маслото

пътища бензин масло две (основно - чрез горивната помпа). По-малката му диафрагма защитава горната част на картера, и на върха в случай на прекъсване - предотвратява бензина в картера. Поради това е необходимо периодично да се следи състоянието на диафрагмата, тя е в най-добрия си интерес.

За карбуратор не се натрупва обединената бензин за отстраняването му е дренаж тръба, вградена в колектора. Но при задръстване (а това се случва доста често) почти цялата излишна горивото в цилиндрите на двигателя (ако е топла, а след това те се изпари почти напълно). Но по време на студен старт (за по-горе дефект) на бензин стените на цилиндъра се влива в картера, където той се смесва с маслото. В бъдеще, когато горивото на двигателя, съдържаща се в маслото се изпарява прекалено, така че аз забележите, че не винаги е възможно. Ако се опитате да се открие бензин, изпуска маслото веднага след няколко минути при висока скорост, и там едва ли ще бъде, въпреки студения старт, да се чувствате миризмата отчетливо. Поради това, чуждестранните производители препоръчват при използване в града редовно пътуват по магистралата и да направи от него за половин час пътуване до отстраняването на маслото се озовали там по-често старт бензинов двигател.

Голям процент от бензин в маслото обикновено произвежда пристъп бездейства аварийно лек натиск в системата за смазване.