Каква е разликата подложки

Каква е разликата подложки

Преди всяко, собственикът на мотоциклет, рано или късно, въпросът избор на накладките на. За съжаление, на въпроса - кой е по-добър подложки поставя продавача в застой. Той може да изразят своите предпочитания, но те учат, че е малко вероятно да се намери. И така, какво е разликата между спирачните накладки? Нека да дам на този въпрос по-популярен отговор.

На първо място, най-значимият резултат е коефициент подложка триене. Всички съвременни накладките имат прогресия. Прогресия на това увеличение на коефициента на триене с повишаване на температурата - с други думи, след началото на спирането и повишаване на температурата на триещите се плоскости на коефициента на триене започне да се увеличава. Един от първите проблеми, възникнали преди подложка разработчик на спирачката - създаване плоча материал като линейна прогресия в температурния диапазон на работа подложки. При забавянето, ако коефициентът на триене просто спира да расте, има чувството, че маслото се качи на спирачните дискове. Тази задача не е лесно, и към днешна дата, не материал с достъпна цена, което ще има линейна прогресия при всички температурни диапазони. В допълнение, изразена прогресия е добро за асфалт, но това води до разрушаване на колелата на земята. За туристите е важно да се работи върху студения подложка и жизнеността. За спортистите е важно да се запази коефициента на триене при екстремни температури. За проследяване дни важно жизненост и стойност на запасите. Поради това, разработчикът на триене материал е принуден да се използват различни състави за града, писта, състезание, почвата и туризъм.
Обикновено, подложките са оптимизирани за движение в градски условия, да имат добър напредък ниска цена, предсказуема и способни да работят в температурен диапазон от постигнатия в града. Трябва да се разбере, че ако не се постави задачата особено в града не може да достигне температурите на пистата и особено в конкуренцията. Ето защо, градски обувки, винаги работят в града, спира да работи по трасето.






Pads оптимизирани за туризъм, работят при ниски температури, с висока способност за оцеляване. По този начин развитието спирачка - малко по-зле, отколкото в градските блокове.
Pads оптимизирани пръстеновидни състезания на асфалт имат ужасен прогресия и устойчивост на температури, при ниски температури, но притежават по-нисък коефициент на триене, отколкото обикновено град обувка.

Във всички подложки, включително - състезания, има температура, при която подложки върху повърхността на образувания филм глазура или газове (горивни газове). С настъпването на топене или на горене обработва коефициент на триене тампон пада. Намалена коефициент на триене с повишаване на температурата се нарича затихване ефект. На практика има температура, при която коефициентът на увеличение триене възниква е спряно или дори обратен ефект - намаляване на коефициента на триене.
Градските подложки, оптимизирани да работят при средна температура - ще изсъхнат на пистата. Racing подложки оптимизирани при високи температури, няма да имат един и същ коефициент на триене в студена като град.

В допълнение към град G1054, G1370, G1371 и G1300 състезания на, G1003 подложки, които произвеждаме серия от тампони и тунинг G1651 поредица от спортни обувки, той е преходен връзка между града и спорта - G1375.

Третият проблем в страните от разработчика на фрикционни материали - издръжливост. Необходимо е да се направи обувка, която ще бъде трудно достатъчно и не се изтриват, а в същото време - ще бъде достатъчно мека, за да не се износва спирачките. Състав триене плоча е смес от различни компоненти. Свързващото вещество в един компонент нарича матрица. Обикновено матрицата са полимери, които се свързват адхезивните компоненти в един триене плоча. Медни включвания, които могат да бъдат наблюдавани в плочата на триене имат две функции - усилватели са механични структури от една страна и на други модификатори на триенето. Подложки от модификатор на триене е компонент, който осигурява спирачна прогресия. Блокът се използва не една, а няколко модификатори на триене, които предоставят подложки за работа в прогнозния температурен диапазон.

Спирачни компоненти пазара силно конкурентни. В допълнение към фабрики, марки на пазара са поръчване на спирачните накладки, във фабриките под собственото си име. Общият брой на марки, представени на българския пазар - повече от 50. В тези условия е важно да бъде не само в състояние да произвежда фрикционни материали, но за да бъде в състояние да ги произвеждат с достъпна цена. GALFER компания произвежда спирачни системи и компоненти за повече от 50 години и е в състояние да предложи качествени продукти на достъпна цена.