Какво е климатичната система в колата, cbneva
Каква е системата на "контрол на климата" в колата?
Прегледите на много машини, които могат да четат в техния оборудване включва система за контрол на климата. Каква система и каква функция пък изпълняват?
Климатроник е на Съюза на един кабинков нагревател система, климатик, вентилатор, филтри и различни сензори, които са разположени в различни части на купето. Климатроник се регулира от електронните сензори, които генерират най-оптимални условия за водача и пътниците.
Климатичен контрол позволява не само да се поддържа температурата на необходимото ниво, но също така да се направи това зонален, който се създава за всяко пространство в кабината на оптимални условия, съответно, системата за контрол на климата, са:
единична лента; две зони; три зона; четири зони.
Система за климатичен контрол се състои от климатика (климатика, радиатор, вентилатор, кондензатор и приемник) и система за контрол.
Контрол на температурата.
климатичен контрол в колата - електронна автоматизирана система, предназначен за създаване, както и дългосрочно поддържане на комфортна температура и влажност на въздуха вътре в купето на автомобила. Определяне на идеалната показател зависи от климатичните условия.
Поради развита водача автоматизация е защитена от постоянни нарушения на концентрацията и ръчна настройка на температура показатели.
климатичен контрол в колата
Видове контрол на климата
В зависимост от тяхната собствена система за контрол на климата спецификации може да подаде, различна температура зона в няколко отделения на превозното средство, в резултат на специални сензори.
Основните видове климатична система за образуване:
единична лента; двойна зона; три-група; chetyrohzonnaya.
Например, монтиран върху превозно средство в състояние на контрол, двузонов в едно и също време, за да се образува две отделни и комфортен климат. Един от тях ще работят в зоната.
Характеристики на системата за контрол на климата
Днес всички видове автомобили са оборудвани със специални устройства, за да се гарантира, кабината благоприятен за водача и пътника климат. Това оборудване е добре познат в света на автомобилите под името на "контрол на климата." Съвременните системи, които създават "времето", в колата, са електронната система, която контролира работата на нагревателя, вентилатор, климатик един и подаването на въздух и система за разпределение.
Демонстрация на контрол на климата в купето. В този случай, но четири зона.
В близкото минало, целият климат в пилотската кабина е създаден сам, "печка", която температурата на отопление и да се увеличи мощността ръчно регулирана, и тя се използва само през зимата. Лято лекува чрез отваряне на прозорци и вентилационни отвори. Техническият прогрес и благополучие на населението значителен принос за поддържането на системи за комфорт при управление на моторни превозни средства. Ако по-рано оборудването климат.
Lada Priora
Кабината с климатична система Lada Priora (VAZ-2170)
Контроли klimatsistemoy Lada Priora
Централна вентилация дюза;
Регулатор контрол дюза клапан;
Дръжка за регулиране на посоката на въздушния поток;
рециркулация на готовност бутон за превключване;
фен контрол на скоростта ключ;
бутон балсам ключ;
Кръгови превключватели вентилационна система и отделението за отопление;
- разпенващ режим и нагряването на предното стъкло;
контрол на температурата преминат на снабдяване на въздуха.
В зависимост от позицията на превключвателя 6 през дюзата за всмукване на въздух е осигурено в превозното средство интериор топъл или студен въздух. количество подаване на въздух се регулира чрез скоростта на контролера на вентилатора 5:
позиция OFF - вентилаторът не работи, климатична система се изключва; - AUTO позиция.
Микроклиматът в колата с климатик или контрол на климата - какво да избера?
Съвсем наскоро, оборудване, като например автомобил климатик, това е новост за нашия гражданин. Но сега впечатли някого, можете да освен че липсата на такива, в списъка на оборудването на новия автомобил. Все пак, не всеки знае как тя работи, както и разликата на климатика и контрол на климата. Ето защо, ние говорим за тази обширна тема и с точка на «аз».
Мощност автомобилния климатик не се случва от захранването, а директно от коляновия вал на двигателя с помощта на предаване колан
Автомобили климатик
Като една от разновидностите на климатични системи, автоклиматици има значителна разлика. Оборудване за захранване в този случай не се извлича от електрическата мрежа, както в дома, както и директно от коляновия вал на двигателя с помощта на предаване колан. Това се използва за част.
Климатроник - високотехнологична система, прототип на която е с климатик. Тя се състои от голям брой елементи: отоплителна система, сензори, климатик, системи за филтриране, както и електронен управляващ блок ECU.
скъп Системата за контрол на климата, че е възможно не само да се поддържа температурата в купето на климата в автоматичен режим, но също така се вземат предвид много фактори, които влияят на температурата в кабината, като слънчевите лъчи, процентът на вътрешно осветление, температура "зад борда" и така нататък. Г.
Взети заедно, всички тези "група", под ръководството на компютъра ви позволява да създадете в колата високо ниво на комфорт с малко или без човешка намеса.
Климатроник - по-скоро дребен система, защото тя може да бъде инсталиран недалеч от всяка кола. Проблемът е в двигателното отделение и podtorpednoy оформление възли, които не предоставят за инсталиране на такива единици. Монтаж на контрол на климата изисква значителни.
В комфорта вътрешната превозно средство, снабдено със специална система за регулиране на температурата на влага и въздух. Всички шофьори Той е известен като контрол на климата, която точно показва своята функция и предназначение. Повечето съвременни автомобили са оборудвани със системи с различна сложност. Информация за наличието на контрол на климата може да се намери в техническата документация на автомобила.
Първото устройство, което осигурява комфортен климат в автомобила, е имало печка. Част от генерираната топлинна енергия се нагряване. Сега това устройство се счита за примитивна и не са в състояние да създаде комфортна среда, особено в горещо време. В тази статия ще говорим за системата, която дойде да го замени. С други думи, вие ще научите какво контрола на климата в колата.
дефиниция
Комплексно проектиране на съвременни системи за да им помогне да се справят с широк спектър от задачи. Нека се опитаме да разберем целите на контрол на климата.
Трудно е да си представим един модерен автомобил в средата или по-високия ценови клас, без толкова важен параметър като контрол на климата. Това е един от най-популярните.
различен контрол на климата и климатик в колата
Удобни салон автомобили са в специална система за контрол на температурата и влажността. Тя се нарича "контрол на климата", които доста точно отразява нейното предназначение и функции.
Повечето съвременни автомобили са оборудвани с подобни системи с различна степен на сложност. нейната информация за присъствие е достъпно в техническата документация в раздела за конфигурация.
Първото устройство с цел създаване на комфортен климат в автомобила, е печката. Използва се за отопление част от топлинната енергия.
Климатроник - е, всъщност, подобрен климатик, който може не само хладно, но също така и самостоятелно да контролира температурата във вътрешността на превозното средство, ръководени настройките, които определят водача.
Климатроник е със сложна конструкция, тя се състои от:
Балсам. множество сензори. нагревател система. блок за управление ECU Електронната. лечение (филтриране).
Усъвършенствана система за климата могат не само да се осигури единна подкрепа за вътрешната температура в автоматичен режим, но също така да се направи разграничение на разнообразието от фактори на околната среда. Сред тях са: способността да се регулира температурата в зависимост от слънчевите лъчи, степента на вътрешно осветление, температура на околната среда и извън нея.
Какво е система за контрол на климата
В този климат контрол - дребен система, и може да се интегрира само при някои модели коли и тя е свързана с особеностите на двигателите и наличието на свободно място в podtorpednom.
Автомобилни Климатични системи
Продавачът изглежда е перфектен във всяко едно отношение, колата се сблъсква с постоянно нежелание на купувачите да го считат за кола закупуване на елемента, тъй като не разполагат с климатик.
Сложните електронни "яки", като Динамичен контрол на стабилността, ABS, динамична система за контрол върху спирането, или система за поддържане на стабилността на валутния курс, няма да направят пътуването доста комфортно и удобно, ако колата не е оборудвана със система за кондициониране на въздуха, което създава желания климат в купето. И скъпи кожени ръкохватки с дървени инкрустации на празен ход с климатик или отопление може да превърне престоя в колата в жив ад.
Но веднъж, в зората на автомобилната индустрия, дори и печка в колата се смята за лукс, а дори и да говорим за възможността за намаляване на температурата в купето през лятото, когато е налице заслужава.
Операцията на климатика е всяко свойство на течности абсорбира топлина чрез изпаряване и да осигури - в кондензацията. За да се разбере как се случва този процес, помислете примера на верига сплит климатичната система:
Основните компоненти на всеки климатик, са:
Компресор - компресира фреона и поддържа неговото движение на охлаждащия кръг.
Кондензатор - радиатора се намира във външното тяло. Име отразява процес, който настъпва, когато климатик - прехода от фаза охлаждащото газовата за течност (кондензация).
Изпарител - радиатор, разположен във вътрешното тяло. В изпарителя течния фреон преминава от газовата фаза (изпаряване).
Разширителен клапан (разширителен клапан) - намалява налягането преди изпарителя на хладилния агент.
Фенове - създаване на въздушен поток духаше изпарителя и кондензатора. Те се използват за по-интензивно топлообмен с околния въздух.
компресор, кондензатор, разширителен клапан и изпарителя са свързани.
Ние разберете как контрола на климата е проектиран и какви са нейните предимства пред конвенционалните климатици.
Много шофьори и пътници трябва да са обърнали внимание, че ако в кола, оборудвана с климатик, включете режим на охлаждане на въздуха, а след това след известно време в кабината става неестествено студено. Обратната ситуация може да се види с работещ печка - когато определен период от време в колата, вместо топъл климат, произведени "Ташкент". Работата е там, че конвенционалният климатика и отоплението не сме в състояние да измери температурата на въздуха в кабината и с упоритост магаре ще работи с еднакво налягане, докато водачът ръчно, за да се забави скоростта на вентилатора и пневматичен амортисьор ще покрие.
Вижте също Как работи: климатичната и съвети за неговото дълголетие
Климатроник е лишен от такива недостатъци - на водача е достатъчно, за да настроите желаната температура (комфортни условия за мъжа счита за 22-24 градуса по Целзий), и да забравите за нея, защото "времето" и вътре.
В тази статия ще говорим за контрол на климата в колата, нека да се справят с това как функционира системата и какво е то по принцип е по принцип е необходимо. Така че нека да започнем ...
Имате ли нужда от контрол на климата в колата?
Система за климатичен контрол в превозно средство за автоматично създаване и поддържане на температурата във вътрешността на купето, в съответствие с външните климатични условия.
Казано по-просто, ако на улицата мразовита зима или горещо лято, системата ще се запитате желаната температура кабина и автоматично ще го поддържа. По този начин, водачът не трябва постоянно да се разсейва от пътя, за да регулирате температурата.
Освен това, за всеки регион на превозното средство може да настроите температурата, но това зависи от спецификациите на системата.
климатичен контрол в колата е единствена лента, двузонов, три-бандов и.
По-рано, за свежестта и приятна атмосфера в интериора на автомобила в климатика на летния публикувал в zimnee- печка. Но технологичния напредък не спират, а сега за комфорта вътре в превозното средство, както през зимата, и през лятото, е предназначена да отговори на контрола върху климата.
Какво е контрол на климата, неговите видове?
външния вид на колата по време на първата контрола на климата не може да бъде определен точно. Въпреки това, има доказателства, че когато е бил създаден автомобил климатика първия прототип. Това събитие датира от 1927 година. Разбира се, първите блокове не бяха толкова съвършени, както е в настоящето, но с течение на времето напред, технологията се променя към по-добро, нивото на професионализъм на инженери и дизайнери непрекъснато се увеличава експоненциално и това климатик колата е преобразувана в системата за контрол на климата.
Можете да намерите тази абревиатура ОВК, което показва, контрол на климата. Щандове с англичаните е както следва: Отопление - отопление, вентилация -.
Днес се срещнат в продажба кола без климатик е трудно - това е изключително необходимо оборудване, което ни позволява да не се размила през лятото от жегата, седнал в салона колата. Можете, разбира се, да разпореди на "празни" колите, но дори най-евтините коли, направени в България често са оборудвани с климатик като стандарт.
В по-скъпите модели може да се намери за контрол на климата. Много купувачи, дори не знаят какво е, и не разбират за какво те предлагат да се плаща в диспечера на шоурум. Какво е това?
Климатроник е високо-технологична система, прототип на която е с климатик. Но за разлика от него, той се състои от множество компоненти, включително вече споменахме климатик, отоплителна система, сензори, системата за филтриране, електронно управление блок и т.н.
Защо имаме нужда от такава сложна система, ще попитате вие? Толкова е просто. Ако използвате обикновен климатик, периодично се налага да се добавят / излитане.
Какво е "контрол на климата"?
Така наречената система, която позволява автоматично поддържане на определена температура на въздуха параметри в превозното средство. Климатичен контрол изпълнява функциите си или в напълно автоматичен режим, или може да бъде превърнато в ръчен контрол за използването на определени функции - например, разпенващ предното стъкло или специфично усилен затопляне на купето
климатични системи могат да бъдат изпълнени като един-бандов (т.е. всяка корекция, за да се прилага към цялата кабина) или в отделни зони на действие (те могат да бъдат от 2 до 4 в лек автомобил). Отделни зони позволяват да регулира въздушния поток и температурата индивидуално, водача, пътника до него и на задния ред. задача за контрол на климата - да се осигури желания климат в купето и да я поддържа автоматично.
Как да се разграничи контрола на конвенционална отоплителна система на климата
Отличителен белег за наличието на системата за контрол на климата.