Какво е различен от антифриз антифриз

Всеки собственик кола иска своя "железен кон" е работил в продължение на десетилетия. Ето защо ние да слушате звука на двигателя, опитайте се да зареждаш тествани бензиностанции, купуват висококачествено масло и антифриз. Въпреки, че начинаещ шофьор избор на много средства, за да се подобри ефективността на автомобила - това е един дълъг път на пробите и грешките. Един от проблемите, може да бъде избор между антифриза и антифриза, защото за непосветените хора, тези две течности - едно и също нещо. Нека се опитаме да разберем дали те са подобни в действителност.

дефиниция
Антифриз нарича без изключение течности, независимо от това къде и кога те са освободени.

Антифриз - един вид антифриз, освободен в СССР. Поради факта, че не е имало алтернатива антифриз, много скоро, името на марката е станала синоним за дълго време и т.нар други средства против замръзване, хванати в капана на съветската и след това на българския пазар. В действителност, TOSOL - ". Органичния синтез технология индивидуално лаборатория" е съкращение, което означава на

структура
Съставът на антифриз както във всяка друга охлаждаща течност, етиленгликол и вода присъстват. добавки против замръзване използва на базата на неорганични соли, такива като фосфати, силикати, нитрати и нитрити.

Като част от анти-замразяването също етиленгликол и вода, наличието на глицерол, пропилей гликол и алкохол. С други думи, антифриз - е етилен гликол (или пропилей гликол), вода и добавки. Това е особено ценно добавка в състава, тъй като те увеличават антикорозионни, анти-кавитация, анти-пяна възможности антифриз. Съставът на антифризни добавки на базата на соли на органични киселини.

спецификации за изпълнение
Поради антифриз, са оформени върху металната повърхност защитен слой, най-общо, дебелината му е не повече от 0, 5 mm, но по-малко от такава защита е ниска пренос на топлина. Поради това, консумацията на гориво, а двигателят се износва по-бързо. Антифриз губи своята охлаждаща способност в рамките на 30-40 хиляди километра. Поради факта, че съставът съдържа антифриз такива неорганични соли, такива като фосфати и силикати, образуването на гелове и утайки, които могат да доведат до запушване на радиатора. При високи температури, системата работи в охлаждаща течност до границата от 105 градуса.

Антифриз образува защитен слой само по стените предмет на корозия, поради факта, че в покой, защитният слой метал не е налице, тогава предаването на топлина остава непрекъсната. Тази охлаждаща течност не губи свойствата си по време на изпълнение на колата повече от 250 хиляди километра. Поради факта, че органични соли се използват в карбоксилатни течности, утаяване не се генерира. Антифриз кипи при температура от 115 градуса.

По този начин, TheDifference.ru видях следните разлики от антифриза против замръзване:
Антифриз - общо наименование за всички охлаждащи течности, антифриз - антифриз е марка, разработена в Съветския съюз.
Добавки, състоящи се от антифриз - неорганична сол, и антифриз състав - Organic.
Антифриз образува защитен слой от метал от 0.5 mm, по този начин се влошава обмена на топлина. Антифриз образува защитен слой само в области на корозия.
Антифриз губи охладителна мощност 30-40000. Км и антифриз през 250000 км.
Антифриз е по-малко устойчиви на високи температури, както и антифриз кипи при температура от 115 градуса. Детайли: thedifference.ru/otlichie-tosola-ot-antifriza/