Какво е различен от резервирания купе седалка, блога на проекта

Повечето от нас от време на време трябва да използвате влакове. Разбираемо е, че самолетът е много по-бърз начин да стигнете до целта си. Това просто не е всички места можете да намерите на полет, както и на разходите за самолетен билет ще бъде много по-висока. Ето защо, туристи предпочитат влаковете.

автомобили могат да бъдат точно същите отвън, но отвътре?

Най-популярните видове вагони са в отделението и втора класа. Разликата между тях е доста значителна. С най-голям процент разликата пада точно върху субективни чувства на всеки индивид, отколкото на обективни причини. Така че това, което е различно от резервирания купе седалка?

обективни различия

Както видяхме, одобрен разлики от втора класа отделение на влака не разполага с много. Те включват:

1. Брой места. В един случай (запазено място) на 54, от друга страна (отделението) - 36.
2. Цената на билетите. Билети в отделение кола е по-скъпо с около половина. Това се дължи предимно на предходната алинея, което означава, че броят на местата.

Аритметика изчисляване на цената на билетите е проста. Размери на отделението за кола със запазени места и не се различават, така че по-малко място е необходимо да се компенсира по-високата стойност - защото транспортни разходи и в двата случая са почти еднакви.

1. Формата и местоположението на отделения вътре. Колкото по-дълго рафт отделение отделения и коридора е разположен близо до ръба на колата.
2. Наличието на вратата. Втори клас автомобили като опция не разполага, за разлика от отделението.

субективни разлики

Втори клас превоз. Картина, познат на почти всеки Bolgariyaninu

Но субективни разлики повече. Те са следните:

1. Общата атмосфера. Оттеглете се на втора класа превоз, освен че можете в банята, а дори и след това не за дълго. И тъй като по-голямата част от времето, което трябва да прекарват с вашите колеги пътници в количество от пет парчета. Всеки "клетка" в колата със запазени места включва шест места. За разлика от четири места купе, което също е затворен. Ясно е, че места за настаняване индивидуалисти места не са много подходящи. Въпреки това, не се късметлия от другите туристи може да бъде във всеки автомобил.
2. температура баланс. Изгорели запазено място никога няма да бъде в сравнение с топлото отделение. Това може да бъде както е плюс и минус, в зависимост от времето на годината. И наличието на автоклиматици и нагреватели също играе важна роля. По принцип, ако предпочитате по-хладно (в истинския смисъл на думата), а след това на втора класа колата е добър избор.
3. Възможност за комфортно пътуване с детето. Тук отново всичко зависи от конкретните условия. Така например, възрастта на детето. Много малки деца, че много хора в кола със запазени места могат да бъдат смущаваща и хигиена не може да бъде твърде удобно. Но детето е по-голямо може да се намери интересен хоби за себе си във всеки автомобил.
4. Постоянно шум. Всички също зависи от отделния човек: някой постоянен фонов шум пречи резервирано място не само сън, но тихо там, докато други са по-добре хората да спят под тихите разговори, под звуците на предпазливи стъпки по коридора и бюст струни за китара от съседното отделение.
5. Миризма. Кои са нищо друго, освен реда висящи крака на пътеката в резервирания седалка ... Но в проблема миризма отделението вагони се случва много по-рядко.
6. Възможността за закупуване на всички места в едно и също отделение. Това е проблем в случай на второкласен вагон. Но закупуването на четири места в купето - Стандартната ситуация, особено когато майката пътуване с едно или две деца.

Двойка на линии на историята

За нашите баби и дядовци, които са живели в предварително съветската епоха, въпрос "купе или резервирано място?" На Просто не съществува. Работата е там, че втора класа колата е изобретение на съветския период. Не можем да кажем точно защо правителството реши да премахне голяма част от влаковете вътрешната страна на вратата и добави чифт рафтове до всяко отделение. Може би причината е, само за да се увеличи броят на хората в даден момент са поставени в кола. Или може би това е намаляването на таксата. Но това не променя факта - кола с запазени места в много държави извън бившия Съветски съюз дори не са чували.