Какво накладките по-добре - Видове и строителство

На снимката накладките - резервни, от които зависи безопасността на движението

Независимо от това, когато накладките са заменени - ако е необходимо, или планирани, е необходимо да се знае кои е по-добре да се сложи спирачните накладки на конкретен автомобил. Не е "кола" като цяло, но конкретен модел автомобил, с определен пробег. От колата, която се използва за специфични цели. Това не е толкова важно марка накладките като условие за тяхното използване - подготвени за рали-рейд Ford Focus 3 могат да се носят обувки от същата марка като Chevrolet Cruze, който е предназначен за извършване на рутинни задачи. За да се изясни този въпрос, е необходимо да знаем малко повече за спирачните челюсти, а след това можете да си купите частите, които са оптимално подходящи за превозното средство и неговите условия на работа.

Дизайнът на подложка спирачка

Работната повърхност на спирачните накладки преди двадесет години се извършва само в два материала: азбест и метални композит. Третият не беше даден, и триене материал е с различен състав uzkoprofilnye специализация.

Нямаше почти никакъв избор и трябваше да се използва азбест, което не винаги е в съответствие със стандартите за качество, освен това, е вредно за здравето. Ситуацията се променя много бързо, а сега на автомобилния сглобява коли спирачни системи, представлявани от стотици компании. Челюсти спирачни подредени прости и основната разлика между частите на различни производители е само триенето се редят на опашка. Базата е изградена от метална модел и може да се настрои на десетки модели автомобили.

Шублер повечето автомобили, проектирани по такъв начин, че най-малко износване облицовка слой се се притиска към спирачния диск, за да се компенсира за производство и да се намали времето за реакция на спирачния механизъм и да се подобри ефективността на спирачките за износване подложки. Оптимално коефициент на триене постига чрез способността на материала известно време остават на повърхността на диска. Това допълнително предпазва диска от прекомерно износване. Натоварването при спиране е много висока, което изисква триенето редят на якост и устойчивост на високи температури.

Твърди накладките имат дълъг експлоатационен живот

Тук започва разделянето на накладките за предназначението. Спирачни накладки може да се направи по-мек, а при намаляване на скоростта ще бъде по-малко шумна, да се грижи за диска, но се износва много бързо. Твърди накладките, а напротив - са идеални изпълнение триене, добър пренос на топлина и дълъг живот, но това е много шумно по време на спиране и бързо изяжте спирачния диск. Свойствата на накладки влияят на материалите, от които са направени. Основните компоненти на триене лигавицата стомана метални оксиди, които увеличават характеристиките на триене на графит, и като подсилваща частици, използвани заместители азбест. Всичко това се смесва коктейл в определена пропорция, в зависимост от това, което искат да постигнат от накладките.

Видове накладките

Въпреки очевидната простота, блокът е друг важен компонент - адхезивна основа чрез което материалът на триене е закрепен към металната плоча. Където всеки от компонентите се изисква да има подобен коефициент на термично разширение.

Всички накладки могат да бъдат разделени в няколко типа според състава на триене материал:

• Керамични подложки. Изработени от керамични влакна, са леки и много висока цена. Технически параметри - най-напредналите към днешна дата. Те работят тихо, не се повиши прах, което допринася за ниско износване на спирачния диск.
• Полу-метален. Те съдържат около 50% метален прах от мед, желязо или графит. Не е много дълготраен подложки, може да направи шум и не обичат ниски температури.
• Organic. От органични стъклени влакна, каучук, висока температура смоли. Много меки и почти neshumyaschie възглавнички. В резултат на това - те се износват много бързо.
• Nizkometallicheskie. Те работят на базата на органични вещества, но с добавяне на 20% от твърда стомана или мед за подобряване на пренос на топлина и за увеличаване на триене свойства. Те може да произвежда много шум и прах.

Изборът на накладките

Поставете накладките трябва да се, че фирма, която се препоръчва от производителя,

Това е мястото, където се крие сложността. Избор подложка е много трудно, защото всеки модел автомобил може да се прилага подложки от няколко десетки производители. Има все пак някои насоки, но повечето от тях - да се сложи подложки на компанията, която препоръчва производителя на автомобила. Това е логично, тъй като материалите и дизайна на спирачните дискове са предназначени да отговорят на специфични характеристики на обувките на марката.

Добавки за моторно масло с дълъг пробег

Производителите на висококачествен набор от инструменти в случай на леки автомобили

Зарядни: характеристики за подбор на автомобилни батерии