Какво се крие под предния капак (за - Dummies -)

Така че, всичко започна с покупката на колата ми (изборът падна на 2107). А както е известно, изисква придобиването на собственика на превозното средство (за да започнете) малко се разбере неговата поддръжка и ремонт по съответния начин. Но за мен (начинаещ шофьор) всичко, което е под капака е голяма загадка. Разбира се, опитът е написан през годините, и от последния Не съм имал (и "вътрешния" на колата, аз знаех много малко, почти нищо) малко по малко започнах да се справят с особеностите на конструкцията на моя "Жигули". Ето защо, за да ми колеги (начинаещите мотористите) качулка пространство и всичко в него не се смята, че нещо не е твърде "тъмно", ще обсъдим в тази статия, че където има и това, за което той е отговорен.

1 - радиатор; 2 - батерия; 3 - смукателна тръба; 4 - термостат; 5 - монтажна единица релета и предпазители; 6 - въздушен филтър; тръба пълнител масло - 7; 8 - бустерния вакуум спирачка; 9 - резервоар на спирачната система; 10 - резервоар изключване на съединителя; 11 - разширяване на резервоара на охладителната система; 12 - резервоар за измиване; 13 - капак (щепсел) на радиатора; 14 - бобина; 15 - възел фен; 16 - горния маркуч на радиатора; 17 - хеликоптер-пътен вентил; 18 - капака на цилиндровата глава.

Сега най-важното.

1. Батерия - Проектиран за електрическа енергия на празен ход на двигателя или при ниска скорост на двигателя последния. С мощността на двигателя основно изпълнява генератор, който освен да зарежда батерията. Батерията е една от тези теми, които трябва да бъдат под специално внимание.

2. Въздушен филтър - служи за почистване (лечение) на въздух в цилиндрите на двигателя. Той се състои от корпус с приемателна тръба и капачките на елемент филтърна хартия. Със съзнанието, че състоянието на филтърния елемент зависи от правилната мощност "въздух" на двигателя. Ако е възможно силно замърсяване или унищожаване на загуба на мощност достатъчно силен (лошо сцепление).

3. Радиатор - служи за изпълнение на висока температура на двигателя от магазините и намалява износването на компонентите на двигателя (в настъпва действителност, когато температурата на двигателя до 2500 ° С, и като температурата причинява силно нагряване на части и тяхното разширяване, което води до интензивно износване може да се случи).

4. капачката на радиатора - херметически затварящ врата пълнител на радиатора служи за автоматично регулиране на температурата и налягането на охлаждащата течност. Структурно има входящи и изходящи клапани.

5. Разпределителят на запалване (таймер) - се отнася до устройства за запалване, предназначени да доставят високо ток свещите. Състоящ се комбинират в едно жилище прекъсвач на ниско напрежение и високо напрежение дистрибутор.

6. Бензин помпа (или горивна помпа) - служи за снабдяване бензин (гориво) от резервоара за гориво към карбуратора налягане. Мембрана тип.

7. разширителен съд - съдържа определено количество охладител е предназначена за компенсиране на постоянно се променя обемът на течността в операционната система охлаждане на двигателя (между другото, на "хранене" контролния клапан течност в капачката на радиатора).

8. шайба Резервоарът за предното стъкло - се използва за съхранение на определено количество вода, която се подава към дюзата, които в случай на необходимост се получи почистване стъкло. В структурно отношение в съчетание с електрическа помпа.

9. Relay - предназначен за превключване (пускане, спиране, смяна ...) електрически вериги на външния сигнал. Структурно, че съдържа член реле (обикновено серпентина) и група от контакти, които са отворени или затворени в зависимост от състоянието на релето елемент. Има голям брой ключ - електрически, оптични, термични, и така нататък.

10. Монтаж блок - то съдържа електрически предпазители, които защитават електрическите системи на автомобила от евентуални къси съединения. Освен това, тя има преден фар реле (дистална / проксималната) включване на звуков сигнал, и така нататък.

11. Двигател - служи за управление на превозното средство в движение.

12. Свещи - се използва за запалване на горивния смес в цилиндрите на искра. Структурно се състои от метален корпус, вътре в който се поставя керамичен изолатор. Изолатор, разположен в центъра на електрода, горната част на която е стомана, и долната част се състои от сплав от никел и манган.

13. спирачната течност резервоар - използва за компенсиране на флуида спирачка в спирачната система. Структурно, резервоарът за хранителен е изравнена с нивото на спирачната течност.

14. резервоар с течност за свързване - служи за компенсиране на обема на течност свързване по време на работа.