Какво се случи с московското метро, виж и страница 3065
Ако не се затвори станция, ремонт ще продължи много години
След всеки такъв инцидент в подземните кипящи социалните мрежи. Хората ядосани, казвайки: Но това, което е, в окабеляване димящи влаковете, през уикенда няколко станции в центъра на града е напълно затворен.
- Защо не го направи през нощта?
- Както знаете, много от линиите се разширяват постоянно. В края на влака на ден, за да отидат в последния час на нощта. За да се започне работа по линията може да бъде, когато влакът обратно в депото и можете да се натиска извън релси. И вече на линията, по-малко време през нощта прозорец. В тези няколко часа, за да извърши сериозна работа невъзможно. Освен това, сега не просто смяна на пистата. На етапа, предвидени заварена релса. Този дълъг заварени релси, на които колелата не чукат а пътуването с влак е по-тих. Това е по-сложен процес. Ако не се затвори в централната част на метрото, както и сега, в почивните дни, подмяна на релси може да продължи няколко години. Спечелете много дълго, бавно, и ще струва много повече.
- Всяка година в системата на метрото, нови станции, но все пак това е чувството, че метрото в пътническия трафик в близост до този таван. В много области на колите просто опаковани. И не е задължително по време на пиковите часове.
- Връщайки се към инцидента в "Ню Cheryomushki". Според вас, колко бързо метрото и други служби да реагират?
- Мисля, че бързо, колкото можете. В метрото вече е била установена интеграция с Mosgortrans. компенсаторни автобуси открояват веднага - трябва само време, че те физически излезе от парка до желаната станция и отиде към маршрута. Аз живея в долната част на оранжеви клони, видях, че доста бързо станция има нови знаци. Въпреки че може да е трудно да се предвидят всички нюанси на толкова кратко време. Тук-там бяха усложнения. Например, безплатен автобус само от "Teply Стан", а е имало проблеми при хора с сряда сутринта, живеещи на "Novoyasenevsky" и "Yasenevo". В метрото по някаква причина ние решихме, че всички ще отидат до центъра на сивата линия. Но много от тях се налага да пътуват през нощта Konkovo същото Teply Стан. Беше трудно да - по този маршрут е само на 81минути автобус количка, но това не върви толкова често, и беше препълнена с капацитет.
еб VK TW GP ОК мл WP
Москва метро са 9 милиона пътници дневно Снимка: Евгений Гусев
Според бранша Orange пътували почти един милион московчани ден
И само в московското метро всеки ден повече от 9 милиона пътници пътуват в делнични дни.
Cheryomushki - 106.5 хиляди души, има спирка на метрото "профсъюз", "Novye Cheryomushki", "Калуга";
Konkovo - 155.6 хиляди души, има и метростанция "Калужска", "Belyaevo", "Konkovo";
Yasenevo - 177 хиляди жители, има метростанция "Teply Стан", "Yasenevo", "Novoyasenevskaya", "Novoyasenevskaya".
Програмата за модернизация на три години
Какво се случва с нашето метро?
Валери Trapeznikov, Държавната Дума заместник:
- В процеса на стареене е, като натоварването се увеличи. Но трябва да кажа, производството и умора в случая Ню Йорк, както и в Милано. Сменете необходими кабели и всичко ще се получи. По-добро от нашето метро в света не намерите специално проучване на този въпрос, когато бях на Запад. Ние не се обиди, че базата има добра метро. Ако само млад и способен персонал, за да ходи на работа.
Павел Медведев, доктор на икономическите науки:
- Сигурен съм, че причината за провала е интензивна експлоатация - в пиковите часови влаковете идват една след друга. Фактът, че такива липси се редки случаи - достойнствата на работниците и служителите, трябва да добавите заплата за удивително добре работата си. И че ако не не е необходимо да се разшири метрото поне два пъти, се нуждаят от огромни инвестиции за развитието и поддържането на транспортната мрежа. И още повече - в България не е толкова Sofiyatsentrichnoy, една десета от населението на страната живее в столицата!
Александър Semennikov, Moscow City Дума заместник:
- На модернизацията на метрото повече фондове. Просто процеса на отстраняване на проблеми, не е толкова бързо, колкото бихме искали. Може би откритието ще улесни CIT подземна работа, да вземе част от товара.
Леонид Давидов, блогър:
- Много пари се разпределят за изграждане на нови инсталации, ние все още не се скъпя за подобренията, които са повече от 50 години. Metro активно актуализира последните 2 - 3 години, както и преди, че проблемите са били спасени в продължение на 15 години.
Иля Свиридов, ръководител на общинската Тагански район:
- От една страна, разкриването на нови станции, метро се движи по-нататък в тази област. От друга - шофьорите са принудени да се промени от машини в метрото. Районът продължава да бъде построен, хората в столичния район на Москва все повече и повече всяка година. Поради това тези сривове, уви, ще бъдат повторени.
Пожар на "Магистрала Ентусиасти" не беше