Loose годни
Правила за използване на разтоварванията на ЕПСО
1. Преминаване кацане (H / ч), предназначена предимно за фиксирано свързване ?? Eny с изключително важно STI често монтаж и демонтаж, както и за свързване ?? Eny да се регулира и настройка:
H6 / h5 - за особено прецизно центриране;
H7 / h6 - за приставката машини съоръжения;
- кратък удар за подвижен свързващ Eny ?? (?? ennyh рамена пружинни клапани в направляващите втулки, е възможно да се замени H7 / G6);
- ?? eniya за свързване на части със свободното движение, когато закрепване;
- за точно посока с възвратно-постъпателно движение (буталния прът помпа с високо налягане в направляваща втулка);
- центриращи тела (чаша) за монтаж на търкалящ лагер;
H8 / H7 - центриране на частите при ниски изисквания за подреждане;
H8 / h8, Н8 / H9, H9 / H9 - за фиксирана закопчалка с ниски изисквания за точност, относително ниски натоварвания и изключително важно STI осигуряват лесен монтаж (зъбни колела с ниска скорост, макари и други компоненти, свързани към вала на шпонка, безотговорно жилища ролков лагер, центриращия фланец свързан ?? Eny);
- за ниска скорост мобилен ?? Eny свързан с малки премествания на фактор на ниско натоварване (разтоварване подвижни елементи вкопчват);
H11 / H11 - за центриране на фиксираната свързване ?? Eny (капак лицето и фланец);
- за некритични ставите.
2. Побира с гарантирано клирънс предназначен предимно за мобилни свързан ?? Eny (лагери)
H7 / g6 (движение) има гарантирана минимална стойност на разликата се използва за свързване ?? eniya глава ICE прът с crankpin на коляновия вал;
H7 / f7 (шаси) - за лагери с умерена скорост и постоянно натоварване (свободно въртящи се колела на валовете на скоростни кутии, колелото включва съединител);
H6 / f6 (шаси) - за прецизни лагери, клапани двойки хидравлични леки автомобили;
H8 / f8. H8 / F9. H9 / f9 - за лагери с повече от две или далеч разположени опори;
- центриране на сравнително ниски изисквания за съосност (съединители, капакът на цилиндъра);
H7 / E7. H7 / E8. H8 / E8. H8 / Е9 (legkohodovye) - за лагери с висока скорост или раздалечени опори;
H7 / d8. H8 / D8 (shirokohodovye) - за големи високоскоростни плъзгащи лагери;
H8 / d9. H9 / d9 - за лагери, където температурите варират по време на работа в широк диапазон.
Грапавият целевата този тип (за предпочитане H11 / D11) се използват в свързването ?? eniyah работи при наличието на прах и мръсотия в шарнира свързан ?? eniyah свързващи лостове и други подобни
3. Преходен засаждане, предназначен за свързване на фиксирани ?? Eny части, подложени на демонтаж и монтаж по време на ремонт или експлоатационни условия. Взаимни неподвижност части годни не е гарантирана и е предвидено дюбели, щифтове, винтове лицеви и др.:
H7 / n6 (празен) - за зъбни колела, съединители, бронз корони червеи джанти, щифтове бутални в планките на буталния двигател с вътрешно горене (засаждане система дърво N7 / h6) и други части, работещи при високи натоварвания, удари и вибрации и подложен на разглобяване по време на ремонт ремонт (дава най-силен присъедини IX ?? - вероятността е изключително малка разлика, но за предаване на въртящия момент без неподходящи фиксинги);
H7 / M6 (стегнат) - за свързване ?? Eny подложени демонтаж рядко, но се изисква високо качество на изравняване (малко по-слаба в сравнение с предишния, но вероятността от пропуск в свързване ?? enii малък);
H7 / k6 (интензивен) - за точното центриране неподвижни зъбни колела в металорежещи машини, се включва в главата прът на двигателя с вътрешно горене дизел, ролки, съединители и за подвижна (Междинно предвижда оформяне близо до нула и хубаво центриране, без да се изисква голямо усилие по време на монтаж и демонтаж);
H7 / J6 (дебелина) - използва за заместване на предишното когато е важно STI ръчен монтаж и демонтаж (вероятността от интерференция при свързването ?? enii малък, но поради грешки във формата на чифтосване повърхности изисква известно усилие при монтажа и демонтажа).
4. Поставете смущения предназначен за предаване на товар между съединените части без използване на допълнителни фиксиращи елементи, във връзка с тази задача на параметрите изисква следните две условия:
- осигуряване на силата на свързване ?? eniya и прехвърляне на натоварването с минимална сглобка със стегнатост;
- поддържане на целостта и работоспособността на частите при максимално възможно за даден сглобка със стегнатост.
H7 / P6 - за още свързан ?? Eny предаване на относително малки оси ?? усилия evye или малки моменти - ?? eniya свързващи валове с тънкостенни втулки, свързващ ?? eniya части от цветни метали и сплави леки, центриране тежки валове мита с главини с допълнителни части предаване на товара (седлото на вентила в гнездо ICE цилиндър, зъбните колела на валовете с допълнителни крепежни дюбели, игли и други подобни);
H7 / R6. H7 / S6. H8 / S7 (уплътняване) - свързан към фиксираната ?? Eny предаване средно натоварване без допълнително закрепване на частите (ръкав в главата на мотовилката на компресора, зъбните колела на стругове на валове кутии скорост, бронзови назъбвания на чугун джантата с допълнително закрепване срещу въртене) ;
H7 / U7. H8 / U8 (goryachepressovye) - свързан към фиксираната ?? Eny предаване на значителни натоварвания без допълнително закрепване (заяждане ?? eniya събират само термичен метод);
H8 / z8. H8 / х8 - тежкотоварни свързан Eny ?? или ?? Eny свързване части, изработени от материали с относително нисък модул на еластичност.
Неопределени отклонения в размерите ЕПСО
Точно класификация се прилага за компоненти със специални свойства (например, за изделия, чиято вибрации са строго определено тегло и регулирането не е възможно или не е позволено).
Средна класа се използва за по-голямата част от инженерните части се обработват.
Твърда клас използва за части, произведени чрез инжектиране в земята, за коване с чук матрици и други методи.
Таблица A1.7 Изпълнения нотация неуточнено Допуска среден клас на точност
Много груб клас назначен части, произведени чрез коване и свободна ръка, ръчно рязане пламък и други методи за обработка на ниска точност.
Така получаваме методи 5 нотация неуточнени толеранси в чертежите и други технически документи (раздел. A1.7), примерното изпълнение 1 се предпочита, и вариант 2 не се препоръчва.
Определяне на допустимите отклонения и се вписва в техническата документация и чертежи
На фигурите и в техническите спецификации и допустимите отклонения са поставени след засаждането на номиналния размер на част или свързващ ?? eniya. ГОСТ 25346-82 осигурява три допуски възможности за работа и разтоварване (Фигура A1.4.): 1) определяне на числовите стойности на горните и долни граници на отклонения и техните признаци, отклонението на нула не е показана (например вал Æ
Третият вариант е да се обърнете към местоназначението на стандартни отклонения в размерите на които не са включени в редиците на нормалното Lin ?? размери eynyh.
В масовото производство обикновено предпочитат буквено обозначение отклонения и приземявания, защото този метод улеснява избора на специализираните измервателни инструменти (калибри и скоби), на парчета - в цифри, тъй като улеснява избора на универсален измервателен инструмент е изключително важно ия точност. Маси за допуски 1-500 размери мм са представени в Приложение 2.
виж също
Характеристики разтоварване и примери на тяхното прилагане Препоръки за избор на качество клас на инструмента в зависимост от функционалните компоненти и връзки са използвани за клас - 5 - съединения за особено точно когато. [Прочети още].
Gap нарича разликата между размера на отвора и вала, ако размерът на отвора е по-голям от размера на вала. Размерът на междината зависи от размера и свързващите части могат да варират от Смин да Smax - е граничната стойност на разликата. Максимално отклонение на разликата е удобно. [Прочети още].