Надеждни ремонт и предене макари със собствените си ръце

Всеки истински рибар знае колко време и усилия се изразходват за избора и закупуването на подходящ предене. Затова не е изненадващо, че настроението се губи, когато непредвидени щети. В такива ситуации, спасява възможност да поправите собствените си ръце да се върти. Вид на ремонт и материали, които се използват за това, в зависимост от вида на предене и чупене характер.

Видове Спининг макари

Spinners са два основни вида:

1. Телескопични. Един, който се развива като телескоп или телескоп. Неговата прът е равномерно разпределена върху коляното, вътре в структурата е празна. Което позволява да се оформят (тънък участие в малко по-дебел).
   
   
2. Тапата (коляно). Това навежда на пръта между плътно прикрепени тръби. Такива спинери са по-удобни и надеждни в употреба.
   
   

Broken предене с телескопичен прът, ремонтира по-лесно.

Видове макари предене:

1. тип "Нева" инерционните барабаните. Това е най-лесният вида на бобина. Често дори не е въдицата спирачна механизъм. Рибарят е да се забави линия барабан пръст.
   
   
2. Професионалните рибари предпочитат да използват inertialess макара. В такъв макара при хвърляне на стръв макара (където се навива влакното) остава неподвижна. Само въдицата е развит. Главното условие за ползването на макарата, трябва да се напълни с въдицата.
   
   
3. Най-новите специалисти за развитие - това е инерцията множител макара. Тя съчетава механизмите на инерция и макара бърз отговор.
   
   

Първите две, за да поправи възможно. Множителят е много сложна и техният ремонт е най-добре да напусна професионалисти. Единственият провал в бобината, която може да бъде определена от себе си - оплитането въдицата.

Видове повреди предене

Спининг прекъсвания поради две причини:

• Фабрика брак. Това води до по-нататъшно увреждане може да се открие с покупката. Основното, което да се избере внимателно;
• Чупене е по вина на риболовеца. Поради погрешно боравене на екипировка и неадекватно транспорт. Над 90% от неуспехи се случи поради тази причина.

Помислете за това, което може да се счупи пръта.

1. Род (коляно) е счупен на две.
   
   
2. Повреда на лалето, върхът на въртенето. Често това прекъсва в основата.
   
   
3. Чупене vershinki. Често тя се разпада в средата или в началото на последната част.
   
   

Видове щети макари:

Между ролката за стифиране линия и лост прорез, образуван. Леско остана там, а това води до много неудобства.

1. Неспазването на leskoukladyvatelya на възвратна пружина скоба.
2. Навийте остри завои и хваща.
3. Трансформация на носа.
4. Загубата на капачката на предавка.

ремонт прът

За да се извърши успешен ремонт върти пръчка може да се наложи следните материали:

1. Тръбата на подходящ диаметър. Тя ще бъде поставена в счупена пръчка, така че слушалката е близо, но не и да се прекъсне пръта.
2. Плосък прежда (монофиламенти) или предене мозък.
3. А двукомпонентна епоксидна смола.
4. Шкурка.
5. Скоч.
6. Въглероден кърпа.

Сега можете да започнете ремонт предене:

1. Съответстващо тръба се полира, и обезмаслен с разтворител епоксидна смола се смазва.
2. Едната страна на тръбата, вмъкната в натрошен прът. От другата страна на тръбата твърдо постави счупената част на въртенето. Двете части са свързани с пръти, тръбата е вътре.
3. фрактура сайт предене zamatyvaetsya въглероден тъкан, напоена с епоксидна смола, и притиснат.
4. За да се отстрани излишната смола върху плат плътно навита лента.
5. За по-голяма сила на плата въглеродния се навива плосък найлонов конец.
6. Излишъкът Смолата се отстранява с кърпа.
7. Поставете ремонта изсъхва сушилня за бързо съхнене епоксидна.
8. Стара прът в деня поставен в близост до батерията.
9. Скоч или монофилно конецът да се развива и се провежда Козметичен ремонт.

Ако ремонтираното светлина предене, материята не се използва.

Ние извършваме ремонт vershinki

За да направите това:

• шкурка за почистване;
• супер лепило;
• нишка.

ремонт на самия връх предене е съвсем проста и няма да отнеме много време. Основното, което в този случай - на вниманието. Започваме да ремонт:

1. Върхът на пръта е по-добре да се вземе не пръстени. Ако пръстените са, те трябва да бъдат внимателно отстранени.
2. Двете части на счупените пръти са лишени така че vershinku може да бъде поставена в прът (подхожда по обем).
3. Прекъснатата линия, е поставена на върха на пръчката.
4. Поставете плътно опаковани с резба счупване.
5. Нишката е изпълнен с лепило.
6. Сушени.

По-малко vershinki такива ремонти, жезъла става по-къс. Vershinki може да бъде поправена по същия начин, както на пръчката. Този метод е описан по-горе.

подмяна лалета

Това е най-лесният вид ремонт. Това може да се извърши и въз основа на риболов.

След извършване на следните манипулации:

1. Съвет почиства шкурка.
2. Супер лепило се разпространява местонахождението (кацане) лалета.
3. Tulip привеждане на останалите пръстени (строго над тях).
4. Лепило на върха на предене.

Не е завършен трудно ремонт лале.

Coil ремонт бойлери

Ремонт на риболовни макари с ръцете си да извършва трудно, но може би най-важното е да имате всичко необходимо на една ръка разстояние:

• грес;
• малка отвертка (Phillips и плосък);
• електрически лента;
• мазилка;
• Игла файл;
• шкурка;
• малки клещи;
• двукомпонентно лепило;
• щифт.

Първи за ремонт на риболовни макари. Преди да го разглоби, почисти мръсотията. Извършване на ремонти, бъдете внимателни и внимателен. Бобината е най-сложния механизъм на въртенето.

Майор недостатъчност и средства за защита:

1. Монофиламенти leskoukladyvatelya задържа между ролката и рамото, на мястото на образуване на процепа. Този монтаж е разглобена и игла файлове RASP недостатък на главата валяк.
2. Ако счупената пружина скоба leskoukladyvatelya, че е напълно възможно да се замени щифт. Тя ще продължи не много, но за първи път, за да помогне.
3. Когато бобината остри завои и хваща необходимостта да се добави грес за скоростната кутия. За да направите това, внимателно отвинти болтовете на капака. Капакът е леко отворена, и смазване погребан в тази празнина.
4. Ако не се работи правилно с въртене (падането му) може да се деформира ухо. Ако това се случи, то се отстранява и изравни. Може би ще трябва да направи повече от веднъж.
5. Със загубата на пространството за редуктор шапка, когато капачката е запечатана с изолирбанд или тиксо. Ако това не бъде направено навреме, получаване на пясък в бобината ще причини сериозни щети, които няма да работи, за да се коригира.

С по-сложни аварии предене макари по-добре призив към изкуството.

Как да разглобявате бобината правилно

Когато разбор на риболовни макари, е важно, че всички части са поставени в правилната последователност. Той ще трябва да го сглоби правилно. Разглобяване стъпки:

1. Премахната гайката и макарата на спирачката.
2. Подвижен предавка и измиване под макарата.
3. Отвинти дръжката.
4. Развийте затягане гайка в механизма на бобината.
5. Изчиства ротор.
6. Leskoukladyvatelya скоба се отстранява.
7. Leskoukladyvatelya отстранява заключващ механизъм.
8. Разбира валяк за преминаване на въдицата.
9. Развийте болт анти-обратното.
10. Премахнато ключ.
11. Отвийте капачките на болтовете.
12. Дръпна щепсела.
13. Изчистено стената на серпентината.

След това следва основния механизъм. Тя се състои от плъзгач и две предавки. Без да е необходимо за това не трябва да бъде премахнат. Дали бобината по същия начин, но в обратен ред.

Предотвратява върти от увреждане

За да се запази върти в добро състояние и най-добре предпазва от повреди, които трябва да следвате няколко прости правила.

• Леко и внимателно се справят предене. Бъдете внимателни, когато се транспортира.
• След всеки активен риболов демонтаж и почистване на бобината.
• След почистване внимателно провеждане на лубрикант.