Ремонтни макари предене свои ръце - всичко за това как да се разглоби, да се групират и ремонт на

Помислете как да разглобите предене макари, как да се събират, ремонт свободен ход бобини с ръцете си, както и анализ на основните правила за грижа за тези доста сложни устройства.







Как да разглобявате въртенето на бобината?

Изборът за бързо реагиране макара важен момент за успешен риболов и става много съжалявам, ако бобината се влошава бързо, но не се отказвайте, защото голямата част от него може да бъде поправена.

Преди да пристъпи към демонтаж на бобината, по-добре да го избършете с памук, напоен с вода за почистване на мръсотия, пясък и рибни слуз.

Ако замърсяване е силна, може да бъде разтворено във вода, малко сапун.

Анализ механизъм намотка, е необходимо да се всички детайли на механизмите за от дясно на ляво или отляво надясно. Това ще осигури inertialess макара, без излишни движения.
Разбира бобината в следния ред:

Ремонтни макари предене свои ръце - всичко за това как да се разглоби, да се групират и ремонт на

  1. първото нещо, което трябва да се отстрани гайката на спирачка триене и макарата;
  2. след това шайбата и зъбното колело. под макарата;
  3. следващата стъпка е да развийте дръжката;
  4. След това се демонтира бобина механизъм. или клещи за развийте ключ затягащата гайка, премахване на ротора;
  5. след освобождаване на скоба lesoukladyvatelya и механизма на неговото палец, разглобявате ролката, през които въдицата;
  6. развийте капачката на болта прибиране и извадете ключа, развийте болта капачка и я извадете;
  7. премахване на стената на намотка (като правило, това отнема доста усилия);
  8. премахване на стената, ще видите плъзгач и две предавки - това е основният механизъм за макарата. ако всичко върви добре, те не трябва да бъдат отстранени от тях.

Що се отнася до механизъм на намотка, се извършва в обратен ред.

Общи проблеми и техните решения

Шум в бобината

Външният вид на вътрешния шум може да се дължи както на проникване на прах в механизма и счупване на лагерите или други части. Ако е имало шум, използването на bezynertsionki трябва незабавно да спрете. така че да не изострят проблема. Coil трябва да се разглоби и, в зависимост от конкретната причина за проблема, или се почиства или сменя старите части с нови.

Coil механизъм клин под товар

Ако по време на въдицата възприемането и звука на рева периодично механизъм блокира, и натоварване (на vyvazhivanii) конвектори клинове, което означава, че има сериозни проблеми в механизма на главния трансфера. В този случай, на главен и подчинен механизъм трябва да бъде заменен с нов чифт.

Ремонтни макари предене свои ръце - всичко за това как да се разглоби, да се групират и ремонт на

Samosbros лък lesoukladyvatelya

Ако скоба lesoukladyvatelya спонтанно превключва от "хвърлят" на "Преди видеоклипа", това може да доведе до различни проблеми - от стрелба, за да привлече прът счупване.

За да реши проблема, е необходимо първо да затегне болтовете. че се осигури лента за глава. Като че ли това не е достатъчно, трябва да махнете капака, при които е налице пролет, и към тях се прибавят еластичност. създаване на стволови уплътнението, или на мястото на пролетта в по-трудна.

Опровержение обратна ограничител

Ако се сблъскате с този проблем макара дръжка може да се върти, така напред и назад, дори когато автомобил за обратен ход. В съвременните модели на запушалката е направена въз основа на свръховърдрафта съединителя, както и причината за проблема е, че все мръсотия и мазнини сгъсти. Ръкав трябва да се разглоби и смазват със светлина масло. Заслужава да се отбележи, че за ремонт празен ход - доста сложна процедура, която е най-добре остави на професионалистите.







Увреждане на джантата макара

Появата на ръба на vmyatinok на макарата, драскотини и други дефекти намалява разстоянието на леене. Освен това, линията е значително ранени на нередностите за макара, а експлоатационния й живот е значително намален. Как да се определи? При настъпване на такива дефекти, те трябва да бъдат добре шлифован. и страничната повърхност на лака за макара. Необходимо е да се грижи не за да се отстранят от страна на разпръскване на метален карбид, който присъства в съвременните качествени бобини.

Ремонтни макари предене свои ръце - всичко за това как да се разглоби, да се групират и ремонт на

Cliffs въдицата под съединител гайка

Намотките с фрикционна спирачка фиксиращата гайка съединител предната се намира 1-2 мм над ръба на бобината. В резултат на това влакното се е вкопчил в нея и попада в обхвата на устна, объркан и разкъсан. За да реши проблема, е необходимо да се разглоби механизма. премахване на задържане гайка и шайба съединителя, и след това се замени уплътнението направен от филц на тънка пластмаса. След това, заключващата гайка е равен на края на макарата.

Ако има скърцане, това означава, че бобината трябва да се смазват. В същото време се определи кои части скърцат, е особено трудно, така че най-добрият вариант с появата на този проблем е да се демонтира, чисти и смазване на целия свиня. В присъствието на определено умение не е проблем и не отнема много време.

Подаване на линия спирала

Ако линията при кастинга идва едно здраво спирала, която се причинява от проникване на прах в ролка механизъм lesoukladyvatelya. Намира се там, носещ трие и въдицата е усукан. Съответно, за да се отстрани повредата, е необходимо да се демонтира, чисти и смазване на ролката.

Неравномерното ликвидация въдицата

Ако влакното се навива на бобината неравномерно, при което се образува предно или задно конус, това не е непременно недостатък. Имайте предвид обаче, че ситуацията може лесно да бъде отстранено в правилната посока. На главния вал на бобината няколко шайби с различна дебелина. За да коригирате въдицата ликвидация конус надолу. трябва да се премахне една цел, а ако конуса е насочена нагоре. shaybochki трябва да се добави.

Samozatyagivanie съединител

Samozatyagivanie съединител от паша въдицата - сериозен проблем. който може да присъства на бобините не са от най-високо качество. Това води до пропастта на въдицата да играе риба, а в по-тежки случаи - до счупване на самата спирала.
За съжаление, премахване на този дефект е почти невъзможно, единственият начин - да бъдете внимателни в процеса на догонване.

3 метода увеличаване на улова риба

Има много начини за увеличаване на улова на риба, но най-ефективен. По-долу версия на сайта споделя с вас и 3 най-ефективните начини за увеличаване на улова:

Къде мога да поправя?

Ремонтни макари предене свои ръце - всичко за това как да се разглоби, да се групират и ремонт на
В някои случаи - като например ремонт на свръховърдрафта съединителя споменато по-горе - на сложни и трудоемки, така че да се определи тази подробност най-доброто ляво на професионалисти. Това ще елиминира проблема за кратко време и с професионален гаранция.

Също така, не забравяйте, че се опитва да поправи собствените си ръце предене макара може да бъде много трудно. Освен това, съществува риск проблема по-лошо.

Така че, ние обясняваме повече предимства ремонт специалист. Ремонт предене макари магистър:

  • може да доведе до бързо и високо ремонт за предене макара на качеството;
  • Той разполага с богата гама от резервни части за бобините на всеки клас;
  • може да провежда много точна корекция на основната двойка;
  • Той използва специални смазочни материали.

Намери майстор може да бъде във всеки по-голям град.

В допълнение, много от майсторите на бобината може да бъде изпратена по пощата или куриерска служба, а след това по същия начин да се ремонтира и внимателно да се уточни преди бобината.

Грижа и превенция срещу щети

За предотвратяване на аварии и повреди на първо място трябва да бъде внимателно транспортирани бобина и достатъчно точно, за да се справя по езерото, за да се избегнат сътресения, които могат да причинят щети на механизма, не се опитват да я потопите във водата и не поставяйте върху пясъка.

Почистване. Ако механизмът беше пясък, движещи се части, като например шофиране и задвижвани съоръжения, може да се износят доста бързо. За да се избегне този проблем, трябва редовно да се разглоби бобината и я почистете отвътре.

Смазване. Работа "на сухо" механизъм - още една причина за бързото му влошаване. Смазване трябва да се извърши веднага след почистване на бобината от пясък, уловени в нея. Как да използвате масло - въпросът не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед.

В идеалния случай, той трябва да се използва "родния" грес - от производителя на вашите спининг макари.

Ако това не е възможно, можете да използвате всеки подходяща консистенция масло, но вие трябва да бъдете сигурни, че той не съдържа ненужни добавки, а не разрушава пластмасовите части, които са широко използвани в производството на съвременни предене макари. С други думи, маслото се използва за омекотяване на метал върху метал триене - не най-добрият вариант.

Зачитането на бобината и редовна поддръжка ще помогне да се избегнат сериозни проблеми. Всички проблеми, по някакъв начин да се проявят по-ранен етап. че е по нейна вина най-лесни за решаване. Навременно поддръжка и ремонт, ще спомогне за оптимизиране на живота на услугата намотка, и тя ще зарадва любителите на риболова превъзходна производителност на много години.