Untitled 1

4 0.3 Концепцията за пълна, полезна и дължините на гара песни

При проектирането на растенията отличават една пълна, полезна и строителство на пътища на дължина.

Пълната дължина на пътя чрез е разстоянието между точката остриета екстремни превключватели, което води до това, а задънена път - разстоянието от езиците стоп.

Той призова използваемата част от общата дължина на пътя, в който може да се установи в наличност без нарушаване на безопасността по съседни коловози.

Границите на полезна дължина могат да бъдат незначителни барове, през уикенда или маневрени светлини маршрут за трафика, изолирани стави, съобразителност стрелки и спирки задънени пътеки. Основното съединение и определяне на общата дължина на полезни начини са показани в Таблица 4.1. За практическо определение на полезни дължини, за да се знае разстоянието от центровете на ключове за ограничаване на колони, сигнали и изолационни ставите. Полезна дължина на пътя е един от най-важните параметри при проектирането на гарите. На железниците България полезен стандартен набор от пътеки с дължина 850, 1050, 1250, 1700 и 2100 m.

Полезни дължини на гара писти и промишлени товарни станции могат да бъдат по-малко от определената дължина, но не по-малък от дължината на предаване. Полезна дължина и получаване на уреждане на пътища за пътнически влакове, трябва да отразяват действителните композиции от тези влакове, с оглед на възможното увеличение в бъдеще.

Основни схеми за определяне на общата дължина и полезни начини