Уплътнения от гума NBR 70, NBR 90, нитрил, Perbunan
Материал за пръстени - каучук NBR, Perbunan.
NBR (нитрил бутадиен каучук) - NBR или опростени, нитрилен каучук, материалът се счита за стандартни О-пръстени.
Според неговите характеристики Съответните гумени групи 1, 2, 3, в съответствие с ГОСТ 18829-73.
Уплътнителни пръстени от NBR каучук имат висока устойчивост на набъбване по отношение на бензен, масла и мазнини.
уплътнения NBR, използвани в областите със съответните изисквания, като например хидравлика, двигателостроенето, машиностроене, петролната индустрия, апарати строителството.
NBR е широко използван поради факта, че той комбинира ниска цена (в сравнение с други основни смоли) с добра устойчивост на масла и устойчивост на износване. Най-големият недостатък на нитрил - в слаба устойчивост на повишени температури. Материалът се втвърдява, дава една пукнатина.
Нитрил - съполимер на бутадиен и акрилонитрил (ACN). горна температурна граница на работа може да бъде разширена чрез увеличаване на процента на ACN, но също така се увеличава и долната температурна граница. Ако се намали ACN процент намалява долната граница на температурата, но ефективността при повишени температури страдат.
Специални гуми NBR (акрилонитрил-бутадиен каучук) - Perbunan®.
Тя е разработена от Bayer през 1930 г. като първата маслоустойчив каучук в света. Оттогава е имало няколко "ъпгрейд" на гума.
Perbunan® (Нитрилен) - е търговска марка на синтетичен каучук фирма Lanxess технически каучукови изделия, което е част от Байер. В сравнение с гуми с помощта на други каучук NBR, Perbunan има по-високи темпове на стареене, износване и изтриване. Тя е по-устойчив на масла.
Производител на изделия от каучук, важна характеристика Perbunan® е подобрена си представяне по време на втвърдяването, което води до повишаване на производителността на предприятието.
Гумени въз основа на NBR имат добра устойчивост на:- алифатни въглеводороди (пропан, бутан, бензин)
- повечето минерални масла и греси, базирани на тях
- трудно запалим хидравлична течност
- течни горива: бензин, дизел и мазут
- Животински и растителни масла и мазнини
- гореща вода
- солеви разтвори при ниска температура
- разредени киселини
- относително ниски температури
- алкохол
- ароматен veschestvm концентрация от по-малко от 40% (оловен гориво)
- ацетон
- UV и атмосферни влияния
- естер на оцетна киселина
- ароматни въглеводороди (например бензен, толуен)
- хлорирани въглеводороди (трихлороетилен, перхлороетилен)
- силиконови масла и греси
- спирачни течности на базата на гликол
- озон и атмосферни влияния.
Работна температура запечатване гума NBR: -40 ° С до + 120 ° С, за кратко до + 130 ° С, специални варианти: -55 ° С до 150. При повишени температури, ускорено стареене, материалът се втвърдява и става чуплив (в отсъствие на кислород, например в процеса на стареене горещо масло се забавя значително).
България, област Волгоград.
Промишлени Passage 2