Защо "Мерцедес" е обявен за "Мерцедес"
Може би това е тази дата може да се разглежда като деня на известната марка Mercedes раждането, но по някаква причина, каквато я познаваме, а не като Daimler-Benz, а именно, като Mercedes-Benz?
В преследването на успеха
Това е първият "Мерцедес" е състезателна кола, и това беше той, всъщност, донесе световна слава марката. Казват, че понякога седна зад себе си колело Йелинек, което го прави анонимно, под псевдоним Monsieur Mercedes. През 1903 г. той официално сменя името си на Йелинек-Мерцедес. Може би това може да се нарече създател на марката Mercedes.
В DMG, той започна като продавач на коли, е много активен, опитвайки се да бъде винаги пред погледа на властите и да ги запознае с визията на даден проблем. Но той остава разумно и технически компетентен експерт. Ако Йелинек намери в някои строителни дефекти, а след това се прилага максимум усилия, за да ги отстранят. Той е продал повече от една дузина превозни средства, които по това време донесоха на компанията значителна печалба. По този начин, благодарение на своята агресивност и изключително притежание на изкуството на продажбата на Йелинек успя да влезе в DMG борд на директорите, както и правото да получават специални продажбите на автомобили в някои европейски страни.
Във всички вестници са отпечатани след това се превърне легендарните думи на председателя на авто клуб Париж: "Ние навлязохме в ерата на Mercedes».
След известно време, Mercedes-Benz се утвърди на пазара като разработчик и производител на луксозни автомобили.
И в 1930 автомобилното изложение в Париж отново е шокиран, представени в това великолепно и брилянтен титан автомобил - модел 770 Grosser. Под предния капак на автомобила е 7.7-литров двигател, така че времето за тежкотоварни машини, използвани специални клиенти високо търсене.
Възраждането на руините
От началото на войната, разбира се, всички икономики са намалели. Автомобилна индустрия в Германия не е изключение. От есента на 1942 г. производството на цивилни превозни средства е намалена поради необходимостта да се увеличи обема на военна продукция.
В допълнение, фабриката "Мерцедес" бе за обектите от стратегическо значение, но тъй като тя е постоянно бомбардирани. През 1944 г., по силата на въздушните удари бяха унищожили почти цялото производство. Но през лятото на 1945 г. в реставрираните останки на растението възобнови работата по разработването на нови двигатели и превозни средства. И накрая, през 1946 г., от поточната линия отидете рано следвоенен "Мерцедес".