Защо наводнения свещите инжектора на снимки и видеоклипове

• Peugeot
  • 206
  • 307
  • 308
• Renault
  • чистач
    • двигател и
    • Тяло и отоплителна система
    • трансмисия
    • цялостен
    • спирачна система
    • окачване
    • Електричество
  • Каптур
    • двигател и
    • Тяло и отоплителна система
    • цялостен
    • окачване
    • спирачна система
  • Logan
    • двигател и
    • цялостен
    • Тяло и отоплителна система
    • окачване
    • спирачна система
    • трансмисия
    • Електричество
  • Megane
    • двигател и
    • пълен комплект
    • Тяло и отоплителна система
    • Горива и смазочни материали
    • спирачна система
    • трансмисия
    • шаси
    • електрозахранване
  • символ
• Lada
  • Granta
    • двигател и
    • цялостен
    • Тяло и отоплителна система
    • Електричество
    • спирачна система
    • окачване
    • трансмисия
  • Largus
    • двигател и
    • Тяло и отоплителна система
    • цялостен
    • окачване
    • спирачна система
    • трансмисия
    • Електричество
  • Калина
    • двигател и
    • Тяло и отоплителна система
    • цялостен
    • окачване
    • спирачна система
    • трансмисия
    • Електричество
  • кибрит
    • двигател и
    • цялостен
    • спирачна система
  • Priora
  • 2112
    • двигател и
    • Тяло и отоплителна система
    • цялостен
    • окачване
    • спирачна система
    • трансмисия
    • Електричество
  • 2114
    • двигател и
    • Тяло и отоплителна система
    • цялостен
    • окачване
    • спирачна система
    • трансмисия
    • Електричество
• съгласие
  • Grande Punto
• Chevrolet
  • Aveo
  • кобалт
  • Lacetti
  • Lanos
  • Niva
• Услуги
  • Проверка на приложените от VIN-код на Citroen и Peugeot
  • Радио код за отключване
  • Попитайте специалист!
  • Изчисление на възвръщаемост на газово оборудване
  • Изготвяне на договора за продажба
• експлоатация
• SDA
• За проекта

CarFrance.ru »Операция" Защо изпълва свещта на инжектора: Топ 5 причини

Учене нападение на свещи

Тя се казва, че когато свещите "запълва", образуван от черни въглеродни депозити. За да се изясни: тя не трябва да се състои от включвания. Всички метал, от своя страна, ще бъдат покрити с маслено покритие. Суха емфие изглежда по различен начин ...

Масленият слой и сух енфие

Снимката показва две дела. "Нашата версия на" - в дясно.

И все пак на депозита може да бъде кафяв. И той винаги, в 100% от случаите, се формира в резултат на изливане на бензин.

Масленият плаката, като на снимката 1 - това е, въпреки това, в резултат на контакт масло. Но смазана свещ не работи правилно - това също ще бъде "излива".

При редовна "наводнение", образуван депозит, който виждате на снимката в дясно 1 и 2. В останалата част от снимката, не се отнася за нашия случай.

Търсим причини, поради свещи изпълва инжектора

И с изчерпана, и твърде богата смес причинява спирка на двигателя. Но устройството на компютъра не може да бъде погрешно ... инжектори, от своя страна, може да бъде блокиран - тук всичко е ясно. И дори в студения клапан може да се затвори, защото зле лед, образуван.

Бензин хлъзгав във водата

Основната списъка

Сред основните причини, че свещите на двигателя наводнения включват:

• През зимата - наличието на вода в бензина;
• волатилност фактор трябва да съответства на температурата на въздуха (време на годината). Има бензин "лято" и "зима". Между другото, това съотношение не е свързан с октан;
• Запушване на дюзите - причината за получаване на обеднен смес;
• Най-бавното въртене на коляновия вал, в началото - също често срещана причина;
• Дефектен уплътнението на шпиндела допринася за факта, че мазут смес присъства.

При добавяне на втората причина фероценпаладиев добавката усложнява. И четвъртата причина за бой, ще използва "правилните" масла. Материалът не трябва да се замразява в студено време.

Масло 10W40 при -30 C

Препоръчителни нива на SAE: 0W, 5W, а не от 10W.

Как да се стигне до практиката

Движение на инжектиране двигател с вътрешно горене, както е възможно и със зимна зимна и лятна гориво. Просто във втория случай, сместа ще трябва да направи отчаян. Въпросът е как да го направя ... Например, можете да мига програма "зима". Или да направите това:

1. Преди започване на датчика за температурата на двигателя е временно изключен. Вместо това, щепселът е поставен върху сензора, за да се затопли в ръцете;
2. Ние се опитваме да се включи стартера ... компютър "мисли", че двигателят е топъл, и се подготвя смес от изчерпани от нормалното.

Имайте предвид, че DTOZH сензор ще бъде назначен на термостата.

DTOZH съединител ECU, а ВАЗ-2114

Ако броят на сензорите е по-голямо от 1, деактивиране на този, за който има два проводника. Той винаги е свързан с устройството на компютъра.

Гориво с ниска летливост не пасва добре със студен въздух - хетерогенна смес беше получен. Но ако се намали концентрацията, проблемът е решен.