Защо толкова много скорости велосипед
- Защо толкова много скорости. Имаме едно дете на една и съща отиде!
Всички отговори тук.
Скоростта на велосипед, тяхната значимост, правилна употреба и превключвател предизвиква много въпроси от начинаещи в седлото - независимо дали това е младеж или фенове на двуколесни коне с двадесет годишен опит, отново седна на колело. В тази статия ще отговори на основни въпроси.
Защо скорост колоездене?
Ако се вози само на пътеките в парка, или тротоара, скорост мотор наистина не трябва. Но феновете шофирате по неравен терен, дълги пътувания с редуващи се изкачвания, спускания и плоски секции, тези спортисти ще оценят тази опция е оценена.
От техническа гледна точка, скоростта се променя превключвател колоездене ритъм. Cadence - един ритъм и необходимата сила натиск към тях, постигнато чрез вариране предавателното съотношение между волана и педалите. Включване на скоростта е необходимо, за да се разпределя по-равномерно разпределение на изразходваната енергия за въртене на педалите.
Така например, когато пътувате нагоре или по неравен терен, трябва да се упражнява много усилия, за да върти педалите, че поради дългата продължителност заплашва артрит. Включително ниска скорост, можете да го направи по-лесно за себе си върти педалите, да се намали напрежението в мускулите и ставите, но мотора ще отиде по-бавно. На гладък път или надолу трябва да включите и висока скорост, докато върти педалите изисква повече сила (в сравнение с модели без скоростта или друго предаване), но двуколесното кон ще бъде по-бързо, по-стабилна, ще се движат по-гладка и по-стабилно. обикновено включват средна скорост при шофиране из града.
Така че, скоростта на велосипед необходимо да се осигури еднакво напрежение на веригата, балансиране на мускулната сила, спортист, когато пътувам по различни части на пътя.
Колко скорости е мотора?
На модерни велосипеди брой скорост обикновено варира между 10 и 30. В този случай, предаването е обикновено две или три. Тогава каква е разликата между моделите с 10 и 30-скорост? Да започнем с това, броят на скорости за велосипеди - резултат от умножението на броя на зъбни колела (има две или три) броя на заден (от 5 до 10), помощен персонал, вземане на скоростния лост по-гладка и по-удобно.
Съответно, велосипед 15 има три скорости предни предавки и пет задните зъбни колела, както и модел 30 със скорост 10 - задни звезди. А разликата - в производствените разходи и броя на промяна на въртящия момент.
Как да преминете към скорост колоездене?
Превключване на предавките се извършва с помощта на превключвателите на волана, което верига бъдат преместени звезда свързваща система прът и звездите в задната главината на колелото. Преден дерайльор при нормална езда трябва да престои на средна скорост, и ние не трябва да забравяме да го върнете на тази позиция след разделите на маршрута, за да бъдат преодолени при ниска или висока скорост. Така че можете да се избегне излишно напрежение и бързо износване на веригата.
Предна и задна предаване са включени един по един и когато конвенционална педалите, т.е. до комплекс пътен участък нагоре или надолу. промяна на скоростта на въртене на педалите, без или средна повдигане дава много силно натоварване на предаването, може да доведе до откритите ключове верига, или разкъсване. Освен това, не се препоръчва да се включите неподвижен скорост мотор.
При избора на позицията на предната и задната дерайльор трябва да се избягва варианта със силна пристрастия верига, т.е. например, максималните и на предните и задните зъбни колела. Най-добър начин при ниска скорост - задна предавка 4-5, средно - 2-7 (за предпочитане - 36) прехвърляне, при висока - 5-8 / 9 предаване.
Скоростта на велосипед - много необходимо и полезно нещо за всички фенове на дълъг цикъл Touring и езда по неравен терен. С тях лесно можете да въведете всяка покачване максимално разпръснати по склоновете и плоски пистите. Не пренебрегвайте тази възможност - да си купиш велосипед с много скорости, и се радват на живота!