Как да изберем велосипед и кой е най-добрият

Велосипедите са разделени в класове, които определят околната среда на тяхната употреба. По-долу ние считаме, всички от тях точка по точка:

Проектиран за тихи пътувания по пътищата на държава или град, и за агресивни пристигане на тежък офроуд. Но в тази област на неговото използване не е ограничено. Мисля, че сте забелязали много велосипедисти, дисекция на планински велосипед по улиците на големите и малките градове. Представители на този клас проявяват подобрени (например клинове) на рамковата конструкция, джанти, отстраняването колело, и други структурни елементи, които повишават нивото на безопасност при движение извън пътя. Необходимо е също така значително увеличен пътен просвет между превоза и пътя, който дава възможност да се преодолее най-трудните части на велопътеки. Широките гуми с дълбок протектор, ще ви помогнат да не загуби контрол над велосипеда си по време на езда през калта, пясъка и мократа трева. Струва си да припомним, че този клас е най-вече извън пътя, и тези предимства, които са присъщи при движение по горските пътеки, ще аута при шофиране по улиците asfaltiruemym. Например, стоманобетонна конструкция рамка, която в повечето случаи не е необходимо за шофиране на гладък асфалт, ще дойде с наднормено тегло. Широките гуми с дълбок протектора ще създадат много голямо съпротивление, което може значително да забави скоростта на движение. И така нататък. Но не забравяйте за качеството на пътната настилка в нашите градове, където подсилен венец планински велосипед, за да се избегне деформация и амортисьори дават удобството на возене. Ето защо, във връзка с необходимостта да се правят компромиси и да вземе предвид терена, където се вози.

Понякога няколко разновидности на планински велосипед:

• Cross Country. Типът на данни е предназначена за ходене по лесен терен. Най-евтиният, обща и практичен вариант.

• dvuhpodves. Малко по-скъпо от крос-кънтри. Амортизацията система има и отпред и отзад. Предимствата включват по-комфортно пътуване до недостатъците - теглото и увеличаване на разходите при въртене на педалите сили (натрупване възниква в резултат на велосипед).

• надолу - тя е предназначена за спускане стръмни планински склонове и корнизи. Той има огромна разлика. Използва се от професионалисти в състезания.

Не много отдавна, стандартните колела са 26-инчов планински велосипед. Но сега все по-популярни набира 27,5 и 29 инча. Удобства са, че по-малкия диаметър на колелото дава маневреност, по - добре макара и по-комфортно пътуване. Едно от предимствата на стария стандарт (26 ") - най-ниска цена и изобилие от аксесоари (игли, камери, пневматични гуми).

Този клас е пряк представител на скорост и ниско тегло (около 7 кг). Предназначена е за високоскоростни състезания по специални песни. Е популярен сред хората, занимаващи се с професионално колоездене, или с феновете на бърза разходка из улиците на града или магистрали. Bike толкова лесно, колкото е възможно, поради което страда издръжливост и комфорт. За да се гарантира стабилността и намаляването на теглото, както и за подобряване на аеродинамичните свойства на напълно липсва предните и задните амортисьори, удобно, седалка, дискови спирачки (използва V-спирачни), се използват тесни гуми. Необходимо е също така да се обърне внимание на смръщена колоездач, който е подходящ не е за всеки. За да се постигне висока скорост "Roadies" имат по-високи съотношения. Но всички недостатъци на този клас са компенсирани от висока скорост на кон, вие едва ли ще може да се повтори и в други класове мотори.

Bike за града - един чудесен заместител на обществения транспорт, или, ако живеете в гъсто населен район, личния автомобил. Особеността на този клас е комфортно пътуване, благодарение на удобния за приземяване. Удобна волан, мека, широка седалка (тя може да бъде инсталиран на буферната седалка пост), способността да се извършват неща, които могат да бъдат приложени към багажника или в различни кошници (често са включени) - той дава комфорт и функционалност. Моторът не е необходимо да се изискват високи скорости или широки граници на безопасност, тъй като тя е създадена за приятни пътувания от дома до работното място или на разходка в парка, а не да скача или състезания на писта. Данните за велосипедите за комфортно пътуване по неравен градските пътища, определени предната вилка с амортисьор (обикновено курс до 80 mm), а често и на всички трудни. Има мотори, които са "в състояние да" форма (сгъване рамка), а след това е безопасно да се неща в килера за зимата. Това дава удобство при транспортиране и съхранение.

турист

Тя е смесица от градски и планински велосипеди, които абсорбират само по себе си, а в някои случаи се подобрили, най-положителните качества на двата класа, за да постигне само една цел - дълъг туристически пътувания с максималната възможна комфорта и надеждността. Характеристики: удобна седалка, дълго приемане на (понякога с възможност за коригиране на ъгъла), комфортен волан и като резултат се чувстват добре. Това велосипеди велосипед носител е настроен да бъде фиксирана veloshtanov (чанта, която е прикрепена към велосипед напречната греда на). Според степента на сигурност, че не може да се сравнява към планината, но от гледна точка на надеждност (поради по-ниските натоварвания) напълно.

Този клас е предназначена единствено да изпълнява трикове, в стила на Street, Dirt, Freestyle, Flatland и не са предназначени за непрекъснато шофиране. Дизайн функции, като например подсилена стоманена рамка, която се извършва в специална форма фактор, подсилени колела придават значителни велосипеди данни якост при скок от голяма височина. Минималният брой на поли, аксесоари и малък размер лесно каскади направите.

Възраст колоездач

Мисля, че е очевидно, че когато решите да се обърне внимание на възрастта на бъдещия "ездач". Мисля, че много ще помня като дете беше неудобно да карам голям мотор майка "в кадър"

Предназначена е за най-малките велосипедисти на възраст "се научих да карам триколка", и до 5-7 години. Има три колела и с две колела с допълнителни странични колела, които могат да бъдат премахнати, след като бебето се научи да запазите равновесие. При избора на велосипед за дете, по-специално не се притеснява си струва, защото със скоростта, с която децата да растат в един много кратък период от време, този мотор ще го малък.

тийнейджър

Кръстоска между възрастен и дете. Той притежава всички основни компоненти, като възрастен, но леко намалява по размер и тегло. Предназначена е за възраст от 7 до 14 години.

Възрастен мотори са непокътнати и всички характеристики, които са описани по-горе и ще бъдат описани по-нататък в статията. Има мотори с данни за мъжете и жените се различават по формата на рамата, а често и цветове. Така че те могат да бъдат разделени от размера на която се определя от растежа на колоездача. Rostovka избор е много важно, тъй като то не е правилно избран резултати размер рамка в неудобно за добре, и като резултат, умора и неприятно пътуване. Изберете велосипед върху растежа на много проста, като използвате таблицата, която сме поставени по-долу.

Технически характеристики

Изборът на "железен кон" Специално внимание следва да се обърне на нейните съставни части и компоненти. В този раздел ще научите за какво да търсите при закупуване на велосипед, да научите за възможните проектни характеристики, техните плюсове и минуси.

Frame - един "скелет" на мотора, отколкото е по-силен, толкова по-добре. Необходимо е да се обърне внимание на първо място. Формата на рамката зависи от класа на избрания от Вас мотор, но материалите, от които е направено, може да бъдат много различни. По-долу ви представяме своите предимства и недостатъци.

Стоманена рамка. Предимствата са ниската цена (най-евтиният вариант), лесен ремонт (в случай на повреда винаги можете да го направите) и надеждност. Недостатъкът е голям кадър тегло и податливост към корозия.

Алуминиева рамка. Има няколко вида сплави, но основните предимства и недостатъци на тях са подобни. Лек и устойчивост на корозия е предимство, но беден поддръжка - по-неблагоприятно положение. Тези кадри са се установили като златната среда между тегло, трайност и цена.

Titanium рамка. Предимства - ниско тегло, висока якост, без ръжда. Минуси - цена и поддръжка.

Въглеродните рамки. Най-скъпата рамката. Не е устойчив на удари и други механични повреди, но това се компенсира от изключително малки маси.

Рамките на магнезиеви сплави. Лек, достатъчно силен. Но в същото време, скъпо и склонни към корозия е не по-малко от стомана.

пред шок абсорбиращ вилка

Предни амортисьори са разделени на пружина, пружина еластомерен, въздух, масло-въздух, масло пружина. Пролет изолатори са най-евтините на пазара, което води до естествена последица - те не работят и служат единствено за да привлекат клиенти. Пролет-еластомер (еластомерни действа като амортисьор) са много често поради неговата ниска цена. И това е наистина работи амортисьор. Лесни за поддръжка. Въздушни клапи правят отлична работа с тяхната работа. Вместо това те използват пружини въздух. Основният недостатък на този вид - тя е по-висока цена и се износват бързо. Но масло пролетта и масло-въздух работи чудесно, но цената им не е малка. Само предните амортисьори имат различни видове корекции, като корекцията на твърдост или пълно заключване щепсел (те могат да бъдат или на щепсела или доведени до волана).

Брой скорости и превключватели

Броят на възможните комбинации от избора предавателно число (скорост) зависи преди всичко от класа. Ще разгледаме това, което трябва да се обърне внимание на примера на планински велосипед. Класическа система от звезди - 3 на предната и задната част 8, което ни дава 3h8 = 24 скорост. През последните години стават все по-яви 3h9 система, 3x10. Трябва ли да изберат принципа на "по-високата скорост, по-добре", изборът на всеки. Както винаги, има предимства (колкото по-висока е скоростта, толкова по-лесно е да вдигнеш товара) и липсата на (цена). По-добре да се съсредоточи вниманието си върху лоста на скоростите (дебеломери). На пазара на голям масив, но има два безспорен лидер Shimano и SRAM. Тези производители имат серия от предните и задни дерайльори, които се различават по цена, така и на качеството.

Спирачки - Вашата безопасност, и те не са на стойност спестяване. Най-популярните системи: V-спирачка, дискови, механични и хидравлични диска.

V-спирачка. Предимствата са ниска цена, лесна поддръжка и ниско тегло. Недостатъци - слабо представяне в дъжда, и джантата деформация, нуждата от често коригиране.

Механично диск. Те имат недостатъци като V-спирачка, в допълнение към необходимостта от често корекция. По-скъпи и тежък. Трудно е да се намерят резервни части в случай на ремонт.

Хидравлични диск. Смятан за най-добри спирачки. Персонализиране на тях ще бъде много рядко. Добър отговор, когато бъде натиснат. Но за това ние плащаме висока цена, сложност и високата цена на ремонт.

Има няколко вида джанти: едностенни, двойни и тройни. Тези джанти могат да бъдат или подсилена или не. Single-евтината и най-ненадеждни, които, когато се освобождава в голяма дупка лесно може да се деформира. Това може да доведе до спирачната система отказ V-спирачка, които споменахме по-горе. Златната среда между цена и надеждност - двоен ръб. Ако нямате намерение да скочи от парапета, а след това тази опция е за вас. Той напълно поддържа удря от дълбоките дупки в асфалта и скалист терен. И последното вида - тройно. Най-надеждният, но и скъпо.

Ръбът може да бъде направен от стомана, алуминий или въглерод. Стоманени джанти са най-евтините и това е, когато ползите свършват, т. За. Алуминият по-силен и по-леки. Най-лекият джанти - въглерод. Техният минус - много висока цена, а не абсолютна поддръжка (ако има такива щети, което ги прави нещо, вече не е възможно).

Цена / качество

Така че, ние вече знаем за вида и характеристиките на мотора, но трябва да се отбележи, че не винаги цената им зависи само от качеството на части и материали. Както във всички ниши (електроника, автомобили и др. Г.) увеличения на цените значително при различните производители марка. И така, при избора на велосипед, не забравяйте да се сравни ефективността на различни производители, тъй като в почти същия режим, цената може да варира значително.

Просто искам да привлека вниманието ви към втората точка "качеството" на елемента. В момента на нашия пазар има огромно разнообразие от видове и "Безименна", така наречените "планински" велосипед неизвестен производител (най-вече Китай). Като правило, че цената е много по-малко, отколкото производителите на маркови, но това е най-вече, защото на много ниски качествени материали. Ето защо, ние ще ви посъветва да се въздържат от закупуването им, защото с лошо качество части могат да причинят чести повреди, а често и за вредата.

заключение