Инспекция валидни за CTP и и глоба за шофиране без 2019

Така че много шофьори са почти забравени и са станали рядко помнят през последните две години, че тази инспекция. Това се дължи на факта, че издаването на талони за елементи, можете да се откажете и, съответно, да изпълнява заедно с документите за колата вече не е необходимо. В същото време и го предоставя при поискване от органите на КАТ инспектор също не е необходимо, тъй като те вече не разполагат с такава власт.







За кого глобата е отменен

Инспекция валидни за CTP и и глоба за шофиране без 2017

За повечето граждани, премахна наказанието не е преминало проверката

По отношение на законодателството в областта на правилата за движение, за по-голям брой собственици на автомобили за шофиране без инспекция наказание премахнати, това беше преди 500-800 рубли. Това е добре за неизпълнено обещание на закъснение или техническа проверка, тя е била отменена за всички видове транспорт, с изключение на следното:

1. Кабината на пътниците.

3. Товарни автомобили, които превозват хора до броя на местата за сядане над 8 бр.

4. TS, превозващи опасни товари.

По този начин, наказанието за проверка е отменено за всички превозни средства, с изключение на таксита, автобуси и товарни автомобили до броя на местата, повече от 8 и ТС, който по време на пътуването, превозващ опасни товари.

За да има тези шофьори да има проблеми с органите на КАТ, и те са имали доверие в безопасността и надеждността по време на шофиране на автомобил, те трябва да винаги своевременно подаване проверка и да се помни, че те биха могли да се изправят глоба за некатерен това. За оборудване, което е предназначено за превоз на хора, получават диагностична карта при точки, необходими на всеки шест месеца.

Важна информация за техническия преглед.

Талон ЧЕ отменен, но това минава със сигурност е необходима за всички.

Така че, за нови леки автомобили, мотоциклети и камиони до 3,5 тона на година на освобождаване до 3-годишна възраст не е необходимо да се проведе. Ако те са по-стари от 2 години, но по-малко от 7, е необходимо да се премине на всеки две години. И ако тези превозни средства по-стари от 7 години, а след това всяка година. За всички останали превозни средства, а именно, шофиране от които е за транспортиране на хора, като броят на местата повече от 8, ще трябва да премине проверка на всеки шест месеца.







Инспекция за CTP

Инспекция валидни за CTP и и глоба за шофиране без 2017

Защо имаме нужда от проверка за политика Гражданска отговорност?

Не забравяйте, че не малко важен момент, който без основателна диагностични инспекция карти на ръка не се получи автомобилистите политика. И без никакъв контрол на превозни средства е забранено, и все пак, в допълнение има и наказание: за просрочени политика 800 рубли плюс премахването на държавните стаи и евакуацията на колата на лирата на колата, ако загубени или забравени - 500 рубли, а ако не влезе в контрола водача на автомобила - 500 рубли.

Не търсете истината за нашите полицейски инспектори на трафика, тъй като Те често искали да класифицира нарушението, извършено от друга статия. Така че в този случай, общи такива случаи, когато водачът просто забравя Гражданска отговорност застраховка у дома, и КАТ предписва глоба от 800 рубли, вместо необходимите 500, и премахва регистрационните номера и кара камион пътна помощ. Оказва се, че водачът вместо глоба от 500 рубли, ще трябва да плати за себе си евакуация и паркинг на shtrafstoyanke. За да се избегнат подобни недоразумения, ние трябва да се интересуват от промените в правилата за движение и да знаят статията от Административнопроцесуалния кодекс.

Във връзка с опростяването и ненужни диагностика получи карта за повечето превозни средства, много от тях имат желание да наистина не се състоя. Има фирми, особено в интернет има много, който обеща да донесе картата директно в къщата и никой инспекция кола на оператора. Това предполага висока степен на вероятност за придобиване на фалшиви или невалидни документи за преминаване инспекция. Някои хора вярват, че те се нуждаят от проверка само в името на политиката на автомобилистите. Те са силно объркани: легитимността на DC може лесно да бъде проверено по техническа проверка на оператора, и е по-лесно да се само за застрахователните компании, защото Те всички имат достъп до EAISTO. A DC издава всеки има уникален номер и е фиксирана за 24 часа в тази база данни.

И най-важното тук е, че дори ако имате CTP с незаконни стандарти за безопасност, в случай на авария лицето, отговорно за тази политика няма да има плащания. Единственото нещо, което може да направи застраховката, така че тя се изплаща обратно, преди стойността на закупения политиката си.

Така че, със стандартите за безопасност некатерен не получи Гражданска отговорност застрахователна полица и, във всеки случай, пострадалият при инцидент с невалиден няма да получи обезщетение за вредите,.

Обобщавайки, можем да направим следния извод:

На промени от една страна, в правилата за движение да улесни живота на по-голямата част от собствениците на автомобили със заглушители на карта, от друга страна, не забравяйте да мине проверка, като тя осигурява частична гаранция за добро изпълнение на превозното средство. И ако ви спести един, а именно да се получи фалшиво нещо, не можете да получите от CTP стотинка по време на получената инцидента.